[實(shí)用新型]一種海洋石油鉆井平臺(tái)井架無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820219562.5 | 申請(qǐng)日: | 2008-11-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201292776Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-08-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張振華;戴克文;官華;王建才;王嘉波;張曉軍;張敬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)石油集團(tuán)長(zhǎng)城鉆探工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E21B15/02 | 分類(lèi)號(hào): | E21B15/02 |
| 代理公司: | 盤(pán)錦遼河專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 吳士華 |
| 地址: | 100724*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 海洋 石油 鉆井平臺(tái) 井架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種用于海洋石油鉆井平臺(tái)的井架裝置,屬海洋石油鉆井設(shè)備裝置類(lèi)。
背景技術(shù):
目前,海洋石油鉆井使用的井架大多為塔形井架,此種井架為橫截面為正方形或長(zhǎng)方形的空間結(jié)構(gòu),整個(gè)結(jié)構(gòu)由許多實(shí)復(fù)式桿件組成,桿件與桿件用螺栓連接。由于塔形井架多為單桿結(jié)構(gòu)組成,因而安裝、拆卸、發(fā)運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度很大,井架安裝靠人工在高空用螺栓將許許多多實(shí)復(fù)式桿件連接在一起,安裝拆卸作業(yè)不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且高空作業(yè)非常危險(xiǎn)。另外,由于塔形井架四角固定于鉆臺(tái)面上,過(guò)多占用了海洋平臺(tái)的有限空間。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝起升方便。占用空間小、使用安全可靠的海洋石油鉆井平臺(tái)井架。
本實(shí)用新型目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。此種海洋石油鉆井平臺(tái)井架由井架一至五段、天車(chē)、頂驅(qū)導(dǎo)軌、二層臺(tái)、雙立管、井架下段、起升裝置和起升限位滑輪組成。其結(jié)構(gòu)、組裝關(guān)系如下:井架下段上方由下至上依次設(shè)有井架一段、二段、三段、四段、五段,各段之間由耳板銷(xiāo)子連接,井架五段上方設(shè)有天車(chē),井架三段中部設(shè)有二層臺(tái);井架五段頂部至井架下段之間縱向設(shè)有兩根頂驅(qū)導(dǎo)軌,井架二段至井架下段一側(cè)縱向設(shè)有雙立管;井架下段中央設(shè)有起升裝置,一側(cè)設(shè)有起升限位滑輪。其中,起升裝置由一根起升鋼絲繩將兩個(gè)定滑輪、兩個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)導(dǎo)向輪連接在一起,鋼絲繩一端纏繞在鉆機(jī)絞車(chē)滾筒上,通過(guò)絞車(chē)動(dòng)力將各段井架逐節(jié)起升到位。該井架安裝、起升作業(yè)過(guò)程如下:首先,將井架下段固定在鉆臺(tái)平面上,將天車(chē)安裝到井架五段上方后整體送入井架下段,再將起升裝置中動(dòng)滑輪下邊的起升耳板與井架五段背橫梁中間的起升耳板用銷(xiāo)子連接,然后啟動(dòng)絞車(chē)滾筒纏繩,將井架五段和天車(chē)慢慢拉起,起升限位滑輪卡在井架后腿的“H”形中,防止井架起升過(guò)程中前后傾倒,起升到位后,用插板將井架五段限位,接著將井架四段推入井架下段并用銷(xiāo)子與井架五段連接,隨后用同樣方法將井架四段起升到位。以此類(lèi)推,將各段井架逐節(jié)起升到位。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)新穎,安裝使用方便,由于其結(jié)構(gòu)中取消了許許多多螺栓連接的實(shí)復(fù)式桿件,采用低位組裝、垂直起升的安裝方式,避免高空作業(yè),從而大大減輕了安裝、拆卸作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度,并使作業(yè)的安全性大大提高。
附圖說(shuō)明:
圖1為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為井架下段10、起升裝置11、起升限位滑輪12結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式:
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施加以說(shuō)明。
如圖所示,本實(shí)用新型由井架一段1、井架二段2、井架三段3、井架四段4、井架五段5、天車(chē)6、頂驅(qū)導(dǎo)軌7、二層臺(tái)8、雙立管9、井架下段10、起升裝置11和起升限位滑輪12組成。其中,井架一段1、井架二段2、井架三段3、井架四段4、井架五段5形狀、結(jié)構(gòu)、尺寸相同,均為矩形體框架加菱形斜拉式支撐結(jié)構(gòu),各段之間用耳板銷(xiāo)子連接,可以避免實(shí)復(fù)式桿件螺栓連接安裝拆卸時(shí)的麻煩。起升裝置11(見(jiàn)圖2)由一根起升鋼絲繩將兩個(gè)定滑輪、兩個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)導(dǎo)向輪連接在一起,鋼絲繩一端纏繞在鉆機(jī)絞車(chē)滾筒上。
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