[實用新型]一種電機車上部支撐梁的改進結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820219217.1 | 申請日: | 2008-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN201291867Y | 公開(公告)日: | 2009-08-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉巍;李昌胤 | 申請(專利權(quán))人: | 鞍鋼股份有限公司 |
| 主分類號: | B61D17/00 | 分類號: | B61D17/00 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所 | 代理人: | 張 群 |
| 地址: | 114001遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機車 上部 支撐 改進 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于煤化工領(lǐng)域,具體地說是涉及一種電機車上部支撐梁的改進結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
支撐梁在改造前的結(jié)構(gòu)是:支撐梁碟簧銷孔是圓孔,在拆卸更換碟簧時需要將車體頂起并且需要拆卸支撐梁座。更換電機車碟簧需要電焊工1人,氣焊工1人,鉗工4人,更換時間大約在2小時左右。費時費力。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供能夠在很短的時間內(nèi)將電機車碟簧更換完畢,不影響生產(chǎn)的一種電機車上部支撐梁的改進結(jié)構(gòu)。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
一種電機車上部支撐梁的改進結(jié)構(gòu),蝶簧上部支撐梁與連接軸接觸處設(shè)有U型槽,該U型槽與連接軸的軸徑相同。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
能夠在最短時間內(nèi)對碟簧進行更換,操作方便,節(jié)省人力,不影響生產(chǎn)。
附圖說明
圖1是一種電機車上部支撐梁的改進結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖中:1、連接軸??2、支撐梁??3、U型槽
具體實施方式
見圖1,一種電機車上部支撐梁的改進結(jié)構(gòu),蝶簧上部支撐梁2與連接軸1接觸處氣焊切割出與連接軸1徑相同的U型槽3。該改進結(jié)構(gòu)更換方便,節(jié)省人力,而且在平時檢修時間就可以更換,確保安全生產(chǎn)。
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