[實用新型]一種鋼管收集裝置無效
| 申請號: | 200820218785.X | 申請日: | 2008-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN201291250Y | 公開(公告)日: | 2009-08-19 |
| 發明(設計)人: | 欒靜;李宏偉;金時贊;賈喜斌;沙冠程 | 申請(專利權)人: | 鞍鋼重型機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B21C49/00 | 分類號: | B21C49/00;B21D43/20 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務所 | 代理人: | 張 群 |
| 地址: | 114031遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼管 收集 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋼管收集裝置。
背景技術
目前無縫鋼管廠生產中使用的鋼管收集設備,都是采用固定式料籃,鋼管從檢查臺架上直接滾入料籃。固定料籃是焊接結構件,由于下落的落差較大,鋼管落入料籃時,鋼管與料籃、鋼管與鋼管之間會產生強烈撞擊,造成鋼管表面劃傷等問題,對表面質量有很大影響;另外撞擊時發出的巨大噪音對工人的健康造成損害。
實用新型內容
本實用新型克服了現有技術中的不足,提供了一種結構設計合理,能夠有效減輕鋼管碰撞摩擦的鋼管收集裝置。
為了解決上述問題,本實用新型采用以下技術方案:
一種鋼管收集裝置,包括料籃、緩沖裝置、導向輪、收放卷筒、傳動機構和彈簧箱,料籃通過地腳螺栓固定在基礎上,兩個導向輪分別通過固定軸安裝在料籃的側板上,料籃一側設有傳動機構、收放卷筒和彈簧箱,傳動機構分別與收放卷筒和彈簧箱相連接,料籃另一側的底板上安裝吊耳,緩沖裝置一端固定在吊耳上,另一端繞過兩個導向輪并纏繞固定在收放卷筒上。
所述的傳動機構包括大齒輪一、大齒輪二、小齒輪一、小齒輪二和小卷筒,小齒輪一與大齒輪一嚙合,大齒輪一與小齒輪二同軸,小齒輪二與大齒輪二嚙合,小齒輪二與小卷筒同軸,大齒輪一與收放卷筒同軸。
彈簧箱內安裝傳感器和彈簧,傳感器和彈簧相連接,彈簧與小卷筒連接;料籃底板上焊接卷筒支座,彈簧箱安裝在卷筒支座底板上,傳動機構安裝在卷筒支座側板上;料籃為鋼結構件,料籃中心為收集槽,收集槽側壁采用斜坡式結構,收集槽入口側斜度大于另一側的斜度;緩沖裝置采用鋼繩,緩沖裝置穿過吊耳,其末端用繩夾固定;收放卷筒、傳動機構和彈簧箱采用一體式結構或分體式結構。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、鋼管收集時,首先落在緩沖裝置上,落差小,避免了鋼管與收集裝置直接發生碰撞,減輕了鋼管之間的摩擦,有效的提高了鋼管成品表面質量。
2、噪音小,有效改善了工作環境,減輕了噪音對操作人員身體的損害。
附圖說明
圖1為本實用新型主視圖;
圖2為本實用新型左視圖;
圖3為本實用新型俯視圖;
圖4為導向輪安裝結構示意圖。
具體實施方式
為了滿足鋼管表面質量要求、減小噪音、改善作業區工作環境,本實用新型公開了一種鋼管收集裝置。
見圖1,該裝置包括料籃1、緩沖裝置3、導向輪5、收放卷筒7、傳動機構8和彈簧箱9,料籃1為鋼結構件,料籃1通過地腳螺栓固定在基礎上,料籃1中心為收集槽,為了滿足鋼管打捆要求,收集槽側壁采用斜坡式設計,收集槽入口側斜度大于另一側的斜度,有利于鋼管順利進入料籃1。料籃1底板上焊接卷筒支座11,彈簧箱9安裝在卷筒支座11的底板上,傳動機構8安裝在卷筒支座11的側板上。兩個導向輪5分別通過固定軸6安裝在料籃1的側板上,傳動機構8中布置兩對齒輪傳動。
見圖2、圖3,所述的傳動機構8包括大齒輪一13、大齒輪二15、小齒輪一12、小齒輪二14和小卷筒10,小齒輪一12與大齒輪一13嚙合,大齒輪一13與小齒輪二14同軸,小齒輪二14與大齒輪二15嚙合,小齒輪二14與小卷筒10同軸,收放卷筒7通過軸承安裝在傳動齒輪軸上并與大齒輪一13同軸。彈簧箱9內安裝傳感器和彈簧,傳感器和彈簧相連接,彈簧與安裝在傳動齒輪軸上的小卷筒10連接,根據工作負荷大小和彈簧在工作負荷下的變形量計算出齒輪傳動比。彈簧的最大變形量取決于鋼繩的最大行程。傳動機構8分別與收放卷筒7和彈簧箱9相連接。料籃1另一側的底板上安裝吊耳2,緩沖裝置3采用鋼繩制成,緩沖裝置3一端穿過吊耳2,其末端用繩夾4固定,另一端繞過兩個導向輪5并纏繞固定在收放卷筒7上,導向輪5在鋼繩起落時超導向作用,保證緩沖裝置3有初始位置高度和支撐鋼管垛重量。固定軸6用擋板16、螺栓、墊圈固定在料籃1側板上,兩個隔套17和兩個銅套18分別安裝在固定軸6上,導向輪5安裝在銅套18上,隔套17與料籃1側板在軸向上留有間隙,導向輪5可在固定軸6上作軸向移動,以防止因鋼管垛重心偏移使緩沖裝置3與導向輪5間發生卡阻現象,使緩沖裝置3收放自如。
收放卷筒7、傳動機構8和彈簧箱9可以是采用一體式結構設計,也可以采用分體式結構設計。
利用本實用新型裝置收集鋼管的過程為:
運載裝置將鋼管運到本實用新型裝置上方,鋼管下落到緩沖裝置3上,由于鋼管重力作用,鋼繩下落,收放卷筒7轉動開始放鋼繩,當下落的鋼管捆外徑達到要求時,檢查臺架上的鋼管停止下落,裝在彈簧箱9內的傳感器給彈簧發信號,讓卷筒繼續轉動放繩,收放卷筒7停止放繩,緩沖裝置3停止下降,鋼管打捆,然后由吊車吊走,運到成品庫。鋼管打捆吊運后,彈簧恢復原始長度,緩沖裝置3回到安裝位置。一次作業完成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于鞍鋼重型機械有限責任公司,未經鞍鋼重型機械有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820218785.X/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種用于定位校正客車乘客門骨架的樣板
- 下一篇:回收浮選尾礦中鐵礦物的新設備





