[實用新型]緩沖式導料翻板

無效

• 申請號: 200820218725.8
• 申請日: 2008-10-28
• 公開（公告）號: CN201313746Y
• 公開（公告）日: 2009-09-23
• 發明（設計）人: 李宴家
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: B65G47/46
• 分類號: B65G47/46;B65G15/00
• 代理公司: 鞍山華惠專利事務所
• 代理人: 趙長芳

技術領域

本實用新型屬于皮帶運輸設備，尤其涉及一種用于對輸送物料進行分溜的導料轉換翻板。

背景技術

皮帶運輸機是工業生產過程中，連續輸送物料所普遍采用的運輸設備。皮帶運輸機所輸送的物料在需要改變流向時，多采用物料導料翻板打開或關閉物料的溜槽口，使物料轉換流向。利用該機構進行物料轉換，結構簡單，動作可靠，操作方便、快捷。但是所運送的物料在由皮帶落下時直接沖擊在導料翻板的表面上，因此翻板的磨損十分嚴重。特別是物料為焦炭等較硬的物資時，其磨損程度則更為加劇，不僅使翻板使用周期大大縮短，而且濺起的物料又撞擊磨損溜槽側壁，使溜槽受損。為了延長翻板的使用壽命，一般是采取在翻板表面加襯耐磨鑄鐵板的方式來增強翻板的耐磨性。然而加裝的耐磨板在物料強烈的沖擊磨損下，極容易脫落，脫落的耐磨板還經常刮傷皮帶，造成更大的損失。而且，物料撞擊翻板和溜槽壁發出很大的噪音，亦影響著現場的作業環境。

發明內容

本實用新型的目的就是針對上述問題，提供一種能夠降低物料對導料翻板的直接沖擊磨損，提高翻板與溜槽的使用壽命，減少停機和維修時間的緩沖式導料翻板。

為此，本實用新型采取的解決方案是：

一種緩沖式導料翻板，包括導料翻板，其特點是在導料翻板的兩個工作面上分別設有至少4個貯料槽。

所述的貯料槽系采用鋼板焊接或連接而成的矩形淺格。

本實用新型的有益效果為：

由于在導料翻板的兩個工作面上分別設有貯料槽，先落下的物料有一部分被淺格貯料槽存住，使后下落的物料不能直接沖擊到導料翻板的表面，也無法濺起撞擊到溜槽側壁，從而使導料翻板的使用壽命延長3～4倍，溜槽的磨損狀況亦得到明顯改善。同時，減少設備停機檢修時間，節省了人力和財力；降低物料撞擊所產生的噪音，改善了作業環境。尤其是物料被緩沖后，使大塊焦炭等的破碎率減少0.2％以上，降低了經濟損失。

附圖說明

圖1為緩沖式導料翻板單面結構示意圖。

圖2為緩沖式導料翻板使用狀態示意圖。

圖中：1為導料翻板，2為貯料槽，3為皮帶機，4為落料槽，5為分溜槽。

具體實施方式

由圖2可見，導料翻板1是安裝在落料槽4下部的兩個分溜槽5的一側，當從皮帶機3落下的物料經過落料槽4落到導料翻板1上時，物料將被導料翻板1阻擋，流向預設一側的分溜槽5。從圖1中可清楚地看到，本實用新型是在導料翻板1的上下兩個工作面上分別設有16個貯料槽2。貯料槽2是由鋼板加工后焊接而成的矩形淺格。所用的鋼板厚度及尺寸規格需根據所輸送的物料性質確定，一般是選擇厚度為10～15mm鋼板；貯料槽2的高度不宜過高，通常為130mm即可。