[實用新型]清障車前支八字腿

在審

• 申請號: 200820218690.8
• 申請日: 2008-10-27
• 公開（公告）號: CN201325365Y
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發明（設計）人: 曲凱;史云飛;尹繼新;陳明非
• 申請（專利權）人: 沈陽北方交通工程公司
• 主分類號: B60P3/12
• 分類號: B60P3/12
• 代理公司: 沈陽世紀藍海專利事務所
• 代理人: 黃玉杰

技術領域

本實用新型涉及一種用于城市道路、交通管理及事故處理的較大且較重的車輛所用的清障車，特別涉及一種大型清障車的前支八字腿。

背景技術

現有的道路清障車中，對用于城市道路、交通管理及事故處理中的較大且較重的車輛所用的清障車，常采用的支腿為直立支腿，特別是在吊運較重車輛時，車體的穩定性不牢固，不能吊運。

發明內容

為克服現有技術的在吊運較重車輛時，車體的穩定性不牢固，不能吊運的缺點，本實用新型提供一種本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、成本低、運行平穩、不宜損壞部件、操作方便、穩定性好、跨度較大、能獨立運動整體性強的清障車前支八字腿。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：清障車前支八字腿，包括：架體總成、伸縮腿、地腳、伸縮缸、變幅缸、二力桿增力機構、副梁、主梁，其特征在于：前配重、架體總成、伸縮腿連接成整體，支腿為八字型、42°角，地腳與伸縮腿連接成一體；所述的清障車前支八字腿與副車架連接成一整體；副車架與底盤主梁連接成為一體；伸縮缸安裝在伸縮腿內，可通過油缸的伸縮把伸縮支腿伸出將清障車支起。

本實用新型的積極效果是：這樣的結構比較穩定，該結構簡單、成本低、運行平穩、不宜損壞部件、操作方便、跨度較大、穩定性強、獨立動作、整體性強。

附圖說明

圖1是本實用新型清障車前支八字腿的示意圖。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，

具體實施方式

如圖所示，圖中標有架體總成1、伸縮腿2、地腳3、伸縮油缸4、變幅缸5、二力桿增力機構6、副梁7、主梁8。

架體總成1與副梁7焊接成整體，保證其在支腿張開的角度42°，伸縮腿2伸出、最大跨距達7米，才能在最佳的跨度內使清障車保證最穩定的狀態。地腳3與伸縮腿2連接成一體，起到防滑和支撐作用，保證了地面不平等惡劣環境下的作業。

清障車前八字腿與副車架連接成一整體。而副車架與底盤主梁又連接成為一體。伸縮油缸4安裝在伸縮腿2內對八字腿進行操作。其工作原理如圖3所示，當油缸縮為最短時，伸縮腿張開、伸出、當油缸不斷伸長，伸縮腿不斷伸出，將清障車支起。

工作過程是：當伸縮油缸伸出狀態時，伸縮腿位于左右兩端，伸縮油缸逐漸回程，支腿逐漸張開，伸縮缸伸出、直到支腿支到地面后油缸繼續伸出，將清障車支起。

本實用新型前支腿的八字腿需要二個油缸就完成將清障車支起，不僅簡化了結構，降低了造價，而且動作平穩，克服了原有支腿跨度較小，不能吊運較大、較重車輛，整車穩定性不夠的現象。