[實用新型]深海潛艇導彈發射推進裝置

無效

• 申請號: 200820218456.5
• 申請日: 2008-10-13
• 公開（公告）號: CN201284005Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發明（設計）人: 姜春
• 申請（專利權）人: 姜春
• 主分類號: B63G8/30
• 分類號: B63G8/30
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所
• 代理人: 李 輝

技術領域

本實用新型特別涉及一種深海潛艇導彈發射推進裝置。

背景技術

目前，軍用深海作戰潛艇發射導彈是在潛艇的艇體內進行點火，然后靠發射裝置將導彈射出，一旦其發射裝置出現故障，導彈便有可能射不出，導致導彈在潛艇內爆炸，造成艇毀人亡的嚴重后果。

發明內容

本實用新型的目的是要解決現有技術存在的上述問題，提供一種可避免因發射裝置出現故障而導致艇體內爆炸，確保潛艇人員安全的深海潛艇導彈發射推進裝置。

本實用新型是這樣實現的：它包括艇體、設在艇體內的導彈發射筒和設在導彈發射筒內的導彈，其特殊之處是：在艇體內對應導彈發射筒處設有發射筒支撐艙，在發射筒支撐艙內底部設有發射筒推進裝置，所述的導彈發射筒位于發射筒支撐艙內且下端與發射筒推進裝置連接；所述的發射筒推進裝置是由一個多級油缸和與多級油缸相連的液壓控制系統構成。

上述的深海潛艇導彈發射推進裝置，所述的多級油缸為二級油缸，是由一個外缸體和設在外缸體內的內缸體以及設在內缸體內的內活塞桿構成，所述的內活塞桿上端與導彈發射筒固接。

上述的深海潛艇導彈發射推進裝置，所述的液壓控制系統包括油箱和連接油箱的油泵，油泵分別通過油路與外缸體和內缸體連通，在油泵與外缸體和內缸體連接的油路上分別設有電磁換向閥和流量流速控制閥。

本實用新型的優點是：結構合理、操作安全，可通過發射筒推進裝置將導彈發射筒和位于導彈發射筒內的導彈推出艇體后再點火發射導彈，這樣即使導彈發射裝置出現故障導彈也不會在艇體內爆炸，能夠有效保護潛艇人員的人身安全。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型發射筒推進裝置的結構示意圖。

圖中：艇體1，上蓋2，導彈3，導彈發射筒4，發射筒支撐艙5，多級油缸6，外缸體601，活塞602，缸體603，內活塞桿604，液壓控制系統7，油箱701，油泵702，電磁換向閥703，流量流速控制閥704，電磁換向閥705，水密隔膜8。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型包括艇體1、設在艇體1內的導彈發射筒4和設在導彈發射筒4內的導彈3，在艇體1上對應導彈發射筒4處設有上蓋2，在艇體1內對應導彈發射筒4處設有發射筒支撐艙5，在發射筒支撐艙5內底部設有發射筒推進裝置，所述的導彈發射筒4位于發射筒支撐艙5內且下端與發射筒推進裝置連接，在導彈發射筒4的上端口安裝有一層水密隔膜8。所述的發射筒推進裝置是由一個多級油缸6和與多級油缸6相連的液壓控制系統7構成。所述的多級油缸6為二級油缸，該二級油缸是由一個外缸體601，設在外缸體601內的內缸體603以及設在內缸體603內的內活塞桿604構成，在內缸體603下端設有與內缸體603為一體的活塞602，所述的內活塞桿604上端與導彈發射筒4固接。所述的液壓控制系統7包括油箱701和連接油箱701的油泵702，油泵702分別通過油路與外缸體601和內缸體603連通，在油泵702與外缸體601和內缸體603連接的油路上分別設有電磁換向閥703、705和流量流速控制閥704。

當發射導彈時，首先對導彈發射筒4進行筒內增壓，同時向水密隔膜8和上蓋2之間注入海水，使導彈發射筒4內的氣壓以及水密隔膜8和上蓋2之間空隙內的海水壓力都與艇體1外的海水壓力相等。然后通過潛艇的操縱系統即可打開上蓋2，啟動液壓控制系統7控制多級油缸6依次展開，將導彈發射筒4主體部分推出艇體1，即可點燃燃氣發生器發射導彈3，導彈3會沖破水密隔膜8射出。發射后，海水會立即涌進導彈發射筒4來補充艇體1發射導彈3后失去的重量，通過液壓控制系統7控制多級油缸6帶動導彈發射筒4復位。