[實用新型]鉗爪自動開合的鉗臂

無效

• 申請號: 200820218113.9
• 申請日: 2008-09-17
• 公開（公告）號: CN201296601Y
• 公開（公告）日: 2009-08-26
• 發明（設計）人: 范生引;劉元利;金銓;賀蔚
• 申請（專利權）人: 大連博瑞重工有限公司
• 主分類號: B66C1/42
• 分類號: B66C1/42;B66C1/10
• 代理公司: 大連理工大學專利中心
• 代理人: 侯明遠

技術領域

本實用新型屬于起重設備技術領域，涉及到搬運鋼板或板垛使用的吊具，特別涉及一種能夠實現鉗爪自動開合的鉗臂。

背景技術

目前已應用的鋼板吊具，其鉗臂的二個組成部分——鉗臂體與鉗爪是呈“L”形的剛性一體件，橫向尺寸較大，需要在要夾持的目標鋼板(板垛)兩側預留較大空間，以便伸進或退出鉗臂。這樣就很難將較寬的鋼板或板垛放入較窄的空間(如火車的貨運車廂)內，即使放入，鉗臂也不能退出，再就是使板垛排列行距較大，降低了倉庫面積的利用率。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種能夠實現鉗爪自動開合的鉗臂，解決目前存在對鋼板或板垛提升中存在的問題。

本實用新型的技術方案是該鉗臂由鉗臂體、復位彈簧、驅動件和鉗爪組成，驅動件上的齒條與鉗爪上的齒輪相嚙合，能將將驅動件的直線運動轉化為鉗爪的旋轉運動，從而實現鉗爪的自動開合。驅動件在外力作用下，使鉗爪閉合，外伸掛住被吊板垛。復位彈簧能夠在驅動件失去外力作用時使鉗爪自動打開，回復到鉗臂底部內腔，脫離被夾板垛。鉗爪可成對使用，也可單個使用。兩個左右對稱的鉗臂為一組，可以多組聯合使用。

本實用新型的效果和益處是：在空載狀態下，鉗爪能夠回收到鉗臂底部內腔，使鉗臂橫向尺寸減小，鋼板兩側所需預留空間也就相應減小，能夠將較寬的鋼板或板垛放入較窄的空間(如火車的貨運車廂)內，并使鉗臂順利地退出。本實用新型解決了鐵路運輸寬板的裝卸問題，還可使鋼板碼垛更加緊湊，提高了倉庫面積的利用率。

附圖說明

圖1是一組鉗臂的結構示意圖，圖中(a)是整體結構圖、(b)是鉗爪閉合狀態圖、(c)是鉗爪打開狀態圖、(d)是鉗爪詳細結構圖。

圖2是鉗臂夾緊，鉗爪閉合(伸出)時示意圖。

圖3是鉗爪掛住鋼板后提升示意圖。

圖4是將鋼板(板垛)放入火車的貨運車廂時的示意圖。

圖5是鉗臂松開，鉗爪打開(縮回)回復原位，從車廂內退出的示意圖。

圖中：1?鉗臂，2?復位彈簧，3?驅動件(包括齒條)，4?鉗爪(包括齒輪)，5吊鉤螺母，6?擺動橫梁。

具體實施方式

下面結合技術方案和附圖，詳細敘述本實用新型的具體實施方式。

一組鉗臂的一個工作循環分為四個步驟：

第一步，吊具空載下降及鉗臂夾緊，見圖2、圖3。

在無外力作用時，鉗爪4處于打開狀態，位于鉗臂體1底部的空腔內。當鉗臂沿板垛兩側下降到位后，內收夾緊板垛。受到板垛兩側的反力作用，驅動件3沿鉗臂體1內的導向槽水平運動，驅動件3上的齒條帶動鉗爪4上的齒輪轉動，使鉗爪4繞垂直軸線旋轉，向被夾板垛底部伸出，同時驅動件3將復位彈簧壓縮。驅動件3碰到鉗臂體1后停止移動，此時鉗爪4閉合到工作位置，外伸部分全部進入被夾鋼板的底部。

第二步，鉗臂帶載提升，見圖3。

鉗臂在夾緊狀態下提升，伸出的鉗爪4掛住板垛，將板垛提起。

第三步，鉗臂帶載下降及張開，見圖4、圖5。

鉗臂帶著板垛下降，當板垛落到指定位置(圖示為車廂底部)后，鉗臂繼續下降，使鉗爪4離開板垛底部，這時向外張開鉗臂；驅動件3在復位彈簧2的作用下向內側水平移動，通過齒條和齒輪的嚙合，帶動鉗爪4反方向旋轉，鉗爪打開，向鉗臂體1底部內腔縮回。

第四步，鉗臂空載上升：見圖5。

復位彈簧2伸長到位后，鉗爪4完全打開，收進鉗臂體1底部內腔，回復原位，鉗臂與板垛分離空載上升退出。