[實用新型]復合材料輕型綜合設備機架

有效

• 申請號: 200820217829.7
• 申請日: 2008-12-02
• 公開（公告）號: CN201296386Y
• 公開（公告）日: 2009-08-26
• 發明（設計）人: 陳燕;陳春飛;孫帆
• 申請（專利權）人: 中國電子科技集團公司第十四研究所
• 主分類號: B64D47/00
• 分類號: B64D47/00;F16M13/00
• 代理公司: 南京知識律師事務所
• 代理人: 汪旭東

技術領域

本實用新型涉及一種機架，尤其涉及一種復合材料輕型綜合設備機架。

背景技術

綜合設備機架是飛機上安裝電子系統設備的一個重要結構件。目前的機載綜合設備機架一般采用鋁合金板折彎焊接或鋁合金鑄造成型，由于這兩種結構在剛強度和整機重量上不能兼顧，同時對于小飛機或直升飛機，由于其機械環境要求特別嚴酷以及對重量的嚴格限制，因此這種結構形式的機架無法滿足性能要求。

實用新型內容

1、所要解決的技術問題：

本實用新型針對以上問題提供了一種剛強度好，重量輕且易更換的一種復合材料輕型綜合設備機架。

2、技術方案：

本實用新型的主立柱1與三維支撐角2連接構成機架主體，在機架主體的兩側面設有支撐架5，撐角4與機架的主立柱1相連接，安裝托板3安裝在撐角4上。主立柱1采用碳纖維方管。三維支撐角2采用鈦合金材料鑄造成型的且表面整體敷設碳纖維。安裝托板3采用了高強度蜂窩板且表面整體敷設碳纖維成型。安裝托板3上設有安裝孔。

3、有益效果：

本實用新型所采用的結構方式和所采用的材料使本機架具備剛強度好，重量輕的特點，且安裝托板上設有安裝孔所以本實用新型易更換。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地說明。

本綜合設備安裝機架是開放式結構，綜合設備安裝機架中安裝了終端設備、導航設備以及綜合處理單元等電子設備。該機架作為這些電子設備的安裝平臺，既要保證良好的維修性能，又要保證這些電子設備能安全有效地工作，且所安裝的電子設備總重量約有130公斤，因而機架必須具備足夠的強度和剛度。

如圖1，機架的主立柱1通過三維支撐角2裝配組合后用膠鉚的方式后構成機架的主體，而機架兩側面的支撐架5及安裝托板的撐角4也通過膠鉚方式與機架的主立柱1相聯接完成主體成型。4塊安裝托板3設計為獨立的結構件，與機架通過螺接的方式連接，同時安裝托板3上設有安裝孔，所有的電子設備通過安裝孔與安裝托板3螺接方式連接，以提高設備的可更換性。

為了適應機載環境對機架剛強度和重量的嚴格要求，本發明的機架主立柱1選用了高性能的碳纖維方管作為結構成型的主材，用于立柱連接的三維支撐角2則采用了強度高、重量輕的鈦合金材料鑄造成型，并在其表面整體敷設碳纖維。安裝電子設備的安裝托板3采用了高強度蜂窩板表面整體敷設碳纖維成型，同時結構上也采取了相應的加固措施，在滿足了機載設備物理機械環境的前提下，最大限度地減輕了機架的整機重量。

雖然本實用新型已以較佳實施例公開如上，但它們并不是用來限定本實用新型，任何熟悉此技藝者，在不脫離本實用新型之精神和范圍內，自當可作各種變化或潤飾，因此本實用新型的保護范圍應當以本申請的權利要求保護范圍所界定的為準。