[實用新型]一種改進型冷彎型鋼傳動裝置

無效

• 申請號: 200820216969.2
• 申請日: 2008-11-20
• 公開（公告）號: CN201313123Y
• 公開（公告）日: 2009-09-23
• 發明（設計）人: 肖榮
• 申請（專利權）人: 肖榮
• 主分類號: B21D7/00
• 分類號: B21D7/00
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所（普通合伙）
• 代理人: 劉瑞平

(一)技術領域

本實用新型涉及冷彎型鋼傳動裝置，具體為一種改進型冷彎型鋼傳動裝置。

(二)背景技術

現有冷彎型鋼傳動裝置，其動力裝置安裝于冷彎型鋼傳動裝置前端，在經過成型的多道工序以后，其傳遞扭矩效率低，故其所述電機功率大，浪費能源，成本高。

(三)發明內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種改進型冷彎型鋼傳動裝置，其傳遞扭矩效率高，所需電機功率小，其節約能源，成本低。

本實用新型提供了一種改進型冷彎型鋼傳動裝置，其包括傳動裝置、動力裝置，所述動力裝置帶動所述傳動裝置運動，所述動力裝置包括電機、減速機、聯軸器，所述電機通過聯軸器連接所述減速機，其特征在于：所述動力裝置安裝于所述傳動裝置的中間部位。

其進一步特征在于：所述減速機輸出端安裝有主動鏈輪，所述主動鏈輪通過鏈條連接所述傳動鏈輪，所述傳動鏈輪套裝于動力主軸上，所述動力主軸兩端分別通過聯軸器連接傳動裝置第一級輸入軸端，所述傳動裝置的各級輸出軸通過聯軸器依次連接傳動裝置的下一級輸入軸。

本實用新型的上述結構中，所述動力裝置安裝于所述傳動裝置的中間部位，即動力傳遞到位于傳動裝置中間部位的動力主軸后，動力主軸兩端分別通過聯軸器連接傳動裝置的第一級輸入軸，所述傳動裝置的各級輸出軸通過聯軸器依次連接傳動裝置的下一級輸入軸，其傳遞扭矩效率高，所需電機功率小，其節約能源，成本低。

(四)附圖說明

圖1為本實用新型主視的示意圖。

(五)具體實施方式

見圖1，其包括傳動裝置、動力裝置，動力裝置帶動所述傳動裝置運動，動力裝置安裝于傳動裝置的中間部位。動力裝置包括電機1、減速機4、聯軸器2，所述電機1通過聯軸器2連接減速機4，所述減速機4輸出端6安裝有主動鏈輪7，所述主動鏈輪7通過鏈條8連接所述傳動鏈輪9，所述傳動鏈輪9套裝于動力主軸10上，所述動力主軸10兩端分別通過聯軸器5連接傳動裝置1第一級輸入軸3，所述傳動裝置的各級輸出軸通過聯軸器依次連接傳動裝置的下一級輸入軸。