[實(shí)用新型]三輥軋機(jī)的專用齒輪減速箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820216919.4
• 申請日: 2008-12-11
• 公開（公告）號: CN201320555Y
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董建峰;閔孟文;劉虎
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇省金象減速機(jī)有限公司
• 主分類號: B21B35/12
• 分類號: B21B35/12;B21B35/14
• 代理公司: 淮安市科翔專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 韓曉斌

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及三輥軋機(jī)的專用齒輪減速箱。

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)冶金行業(yè)應(yīng)用的三輥軋機(jī)(也稱Y型軋機(jī))中，大多是采用只有一個(gè)傳動(dòng)軸的三輥軋機(jī)型式，少數(shù)企業(yè)引進(jìn)國外設(shè)備，國外設(shè)備采用了三個(gè)獨(dú)立單元對軋輥進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，該種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)正逐漸普及應(yīng)用，市場需求量大。該設(shè)備中的齒輪減速箱的傳動(dòng)輸出部分既能旋轉(zhuǎn)，又能伸縮，以便更換機(jī)架與檢修。現(xiàn)有引進(jìn)設(shè)備的傳動(dòng)軸采用中空分體結(jié)構(gòu)，將液壓缸的拉桿穿過傳動(dòng)軸內(nèi)孔與前端聯(lián)軸器內(nèi)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接，該旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)中由于傳動(dòng)軸伸縮部分兩端無定位支撐，容易造成前端聯(lián)軸器下垂，不利于鼓形齒與機(jī)架的對接，易造成對接時(shí)沖撞、損壞設(shè)備，并且該減速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)整維修不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種三輥軋機(jī)的專用齒輪減速箱，結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，制造成本低，維修性能好。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：該專用齒輪減速箱的殼體內(nèi)平行軸布置型式安裝三級減速齒輪軸，傳動(dòng)軸通過花鍵聯(lián)接輸出軸，輸出軸后端通過聯(lián)接機(jī)構(gòu)連接液壓缸的活塞桿，所述的聯(lián)接機(jī)構(gòu)包括復(fù)位彈簧、定位套、旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)護(hù)套和推力調(diào)心滾子軸承，在殼體上安裝支架，支架上安裝液壓缸，液壓缸的活塞桿通過兩個(gè)推力調(diào)心滾子軸承連接位于旋轉(zhuǎn)護(hù)套內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)護(hù)套通過螺栓連接傳動(dòng)軸后端，中空的輸出軸內(nèi)安裝復(fù)位彈簧由定位套定位。

本實(shí)用新型的三輥軋機(jī)的專用齒輪減速箱中，傳動(dòng)軸前端連接端面齒聯(lián)軸器，端面齒聯(lián)軸器連接鼓形齒聯(lián)軸器，傳動(dòng)軸延伸至鼓形齒聯(lián)軸器內(nèi)部。

本實(shí)用新型的三輥軋機(jī)的專用齒輪減速箱中，鼓形齒聯(lián)軸器內(nèi)安裝緩沖彈簧。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、傳動(dòng)軸采用花鍵作為移動(dòng)副，可旋轉(zhuǎn)也可軸向移動(dòng)，通過花鍵和定位套形成兩點(diǎn)式大跨距定位支撐；2、復(fù)位彈簧安裝在中空的輸出軸內(nèi)，并有足夠的預(yù)緊力，保證液壓缸回拉泄壓后傳動(dòng)軸能夠自動(dòng)復(fù)位；3、三輥軋機(jī)的專用齒輪減速箱制造簡單，安裝維護(hù)方便，性能可靠安全，它可以實(shí)現(xiàn)快速更換機(jī)架，一定規(guī)格范圍內(nèi)的自由軋制，保證軋機(jī)無故障工作；4、三輥軋機(jī)的專用齒輪減速箱既可以用于熱連軋機(jī)，也可用于冷連軋機(jī)；既可用于減徑機(jī)，也可用于定徑機(jī)、精密定徑機(jī)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖分圖

圖2為圖1的壓縮狀態(tài)示意圖

圖中：1.液壓缸，2.支架，3.旋轉(zhuǎn)護(hù)套，4.推力調(diào)心滾子軸承，5.定位套，6.復(fù)位彈簧，7.輸出軸，8.傳動(dòng)軸，9.端面齒聯(lián)軸器，10.鼓形齒聯(lián)軸器，11.緩沖彈簧，12旋轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

附圖非限制性地公開了本實(shí)用新型實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。

如圖1所示，該專用齒輪減速箱的殼體內(nèi)平行軸布置型式安裝三級減速齒輪軸，傳動(dòng)軸8通過花鍵聯(lián)接輸出軸7，傳動(dòng)軸8后端通過聯(lián)接機(jī)構(gòu)連接液壓缸1的活塞桿，所述的聯(lián)接機(jī)構(gòu)包括復(fù)位彈簧6、定位套5、旋轉(zhuǎn)軸12、旋轉(zhuǎn)護(hù)套3和推力調(diào)心滾子軸承4，在殼體上安裝支架2，支架2上安裝液壓缸1，液壓缸1的活塞桿通過兩個(gè)推力調(diào)心滾子軸承4連接位于旋轉(zhuǎn)護(hù)套3內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸12，旋轉(zhuǎn)護(hù)套3通過螺栓連接傳動(dòng)軸8后端，中空的輸出軸7內(nèi)安裝復(fù)位彈簧6由定位套5定位。

本實(shí)用新型的三輥軋機(jī)的專用齒輪減速箱中，傳動(dòng)軸8前端連接端面齒聯(lián)軸器9，端面齒聯(lián)軸器9連接鼓形齒聯(lián)軸器10，傳動(dòng)軸8延伸至鼓形齒聯(lián)軸器10內(nèi)部。

本實(shí)用新型的三輥軋機(jī)的專用齒輪減速箱中，鼓形齒聯(lián)軸器10內(nèi)安裝緩沖彈簧11。