[實(shí)用新型]行星減速器行星輪軸承離心力供油的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820216917.5
• 申請(qǐng)日: 2008-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201322089Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹海軍;董建峰;高鑒英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇省金象減速機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/04
• 分類號(hào): F16H57/04;F16H57/08
• 代理公司: 淮安市科翔專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 韓曉斌

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種行星減速器行星輪軸承離心力供油的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

行星減速器具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載力大、傳動(dòng)平穩(wěn)、效率高、安裝使用方便、壽命長(zhǎng)和噪音低的特點(diǎn)。廣泛運(yùn)用于建材、冶金、礦山、能源等行業(yè)。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)行星減速器的潤(rùn)滑主要是油浴飛濺潤(rùn)滑或者外置循環(huán)油強(qiáng)制潤(rùn)滑。減速器特別是高速減速器，支承行星輪的軸承不但要自傳，而且要沿著太陽(yáng)輪公轉(zhuǎn)，對(duì)該軸承的油浴飛濺或循環(huán)油噴射潤(rùn)滑不能連續(xù)，潤(rùn)滑效果不理想，軸承容易出現(xiàn)溫升較快和過(guò)熱現(xiàn)象，導(dǎo)致軸承損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：設(shè)計(jì)一種行星減速器行星輪軸承離心力供油的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，利用行星架高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力，將潤(rùn)滑油引導(dǎo)至行星輪軸承內(nèi)腔，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承的潤(rùn)滑，該潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)不需要專用潤(rùn)滑油泵，供油連續(xù)不間斷，潤(rùn)滑效果理想。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：該減速器包括殼體、太陽(yáng)輪、行星架、內(nèi)齒圈、行星輪、行星輪軸承、銷軸和軸承擋圈，內(nèi)齒圈安裝在殼體內(nèi)，太陽(yáng)輪和行星架經(jīng)軸承安裝在殼體內(nèi)，行星架也可以完全浮動(dòng)，行星輪通過(guò)行星輪軸承和銷軸安裝于行星架內(nèi)，行星輪和行星輪軸承通過(guò)軸承擋圈定位在銷軸上，其特征在于：在行星架的內(nèi)圈設(shè)環(huán)形油槽，在行星架和銷軸上設(shè)相互貫通的徑向和軸向?qū)в涂祝瑢?dǎo)油孔的兩端分別連通環(huán)形油槽和行星輪軸承內(nèi)腔形成給油通道。

本實(shí)用新型的行星減速器行星輪軸承離心力供油的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)中，安裝在殼體內(nèi)的導(dǎo)流板的一端引向環(huán)形油槽。

工作時(shí)，太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，行星輪在太陽(yáng)輪和內(nèi)齒圈共同作用下自轉(zhuǎn)并沿著太陽(yáng)輪公轉(zhuǎn)，行星輪通過(guò)銷軸及行星輪軸承帶動(dòng)行星架高速轉(zhuǎn)動(dòng)；潤(rùn)滑油通過(guò)導(dǎo)流板流入行星架的環(huán)形油槽內(nèi)，潤(rùn)滑油隨著行星架高速轉(zhuǎn)動(dòng)并產(chǎn)生離心運(yùn)動(dòng)流入徑向和軸向?qū)в涂祝瑵?rùn)滑油沿著導(dǎo)油孔進(jìn)入行星輪軸承內(nèi)腔實(shí)現(xiàn)對(duì)行星輪軸承的潤(rùn)滑。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：①潤(rùn)滑油離心運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生供油壓力，潤(rùn)滑油在導(dǎo)油孔中快速流動(dòng)，不需要專用潤(rùn)滑油泵供油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；②不受行星輪及軸承公轉(zhuǎn)位置不固定的影響，對(duì)行星輪軸承供油保持連續(xù)不間斷；③潤(rùn)滑油流動(dòng)的沿程油路通道無(wú)管接頭聯(lián)接，在使用過(guò)程中不會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)等原因而松動(dòng)，牢固可靠；④由于油路通道流經(jīng)的配合面均為過(guò)盈配合，不會(huì)出現(xiàn)如普通潤(rùn)滑管路常見(jiàn)的松動(dòng)和滲漏油現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例之一的滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例之二的單列滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)示意圖

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例之三的雙列滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)示意圖

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例之四的雙列或多列滾子結(jié)構(gòu)示意圖

圖中：1.殼體，2.導(dǎo)流板，3.太陽(yáng)輪，4.行星架，5.內(nèi)齒圈，6.行星輪，7.行星輪軸承，8.銷軸，9.軸承擋圈，10.導(dǎo)油孔，11.環(huán)形油槽。

具體實(shí)施方式

如圖1～4所示，該減速器包括殼體1、太陽(yáng)輪3、行星架4、內(nèi)齒圈5、行星輪6、行星輪軸承7、銷軸8和軸承擋圈9，內(nèi)齒圈5安裝在殼體1內(nèi)，太陽(yáng)輪3和行星架4經(jīng)軸承安裝在殼體1內(nèi)，行星架4也可以完全浮動(dòng)，行星輪6通過(guò)行星輪軸承7和銷軸8安裝于行星架4內(nèi)，行星輪6和行星輪軸承7通過(guò)軸承擋圈9定位在銷軸8上，其特征在于：在行星架4的內(nèi)圈設(shè)環(huán)形油槽11，在行星架4和銷軸8上設(shè)相互貫通的徑向和軸向?qū)в涂?0，導(dǎo)油孔10的兩端分別連通環(huán)形油槽11和行星輪軸承7內(nèi)腔形成給油通道。

本實(shí)用新型的行星減速器行星輪軸承離心力供油的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)中，安裝在殼體1內(nèi)的導(dǎo)流板2的一端引向環(huán)形油槽11。

工作時(shí)，太陽(yáng)輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，行星輪6在太陽(yáng)輪3和內(nèi)齒圈5共同作用下自轉(zhuǎn)并沿著太陽(yáng)輪3公轉(zhuǎn)，行星輪6通過(guò)銷軸8及行星輪軸承7帶動(dòng)行星架4高速轉(zhuǎn)動(dòng)；潤(rùn)滑油通過(guò)導(dǎo)流板2流入行星架4的環(huán)形油槽11內(nèi)，潤(rùn)滑油隨著行星架4高速轉(zhuǎn)動(dòng)并產(chǎn)生離心運(yùn)動(dòng)流入徑向和軸向?qū)в涂?0，潤(rùn)滑油沿著導(dǎo)油孔10進(jìn)入行星輪軸承7內(nèi)腔實(shí)現(xiàn)對(duì)行星輪軸承7的潤(rùn)滑。