[實用新型]船舶氣壓密封裝置用分氣環無效
| 申請號： | 200820216271.0 | 申請日： | 2008-11-21 |
| 公開（公告）號： | CN201301966Y | 公開（公告）日： | 2009-09-02 |
| 發明（設計）人： | 丁郁華 | 申請（專利權）人： | 江蘇華陽重工科技股份有限公司 |
| 主分類號： | F16J15/46 | 分類號： | F16J15/46 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 224200江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 船舶 氣壓 密封 裝置 用分氣環 | ||
1.船舶氣壓密封裝置用分氣環，包括兩塊相對設置的相互平行且形狀、大小均相同并同軸的圓環形托板(1)，以及連接并支撐所述兩托板(1)的環形的支承梁(4)，該支承梁(4)上開有進氣孔(3)，其特征是：所述的支承梁(4)徑向的最小厚度LZ與托板寬度LT之比大于等于1/8且小于等于1，所述的托板(1)和支承梁(4)由高分子材料制成；
2.根據權利要求1所述的船舶氣壓密封裝置用分氣環，其特征是：所述的支承梁(4)上沿徑向開有6個進氣孔(3)；
3.根據權利要求1所述的船舶氣壓密封裝置用分氣環，其特征是：所述支承梁(4)的內表面(5)和外表面(2)均為凹陷的拋物線型曲面；
4.根據權利要求1所述的船舶氣壓密封裝置用分氣環，其特征是：所述支承梁(4)的內表面(5)和外表面(2)均為凹陷的圓弧型曲面；
5.根據權利要求1所述的船舶氣壓密封裝置用分氣環，其特征是：所述支承梁(4)的內表面(5)和外表面(2)均為凹陷的由平面連成的折線型曲面；
6.根據權利要求1所述的船舶氣壓密封裝置用分氣環，其特征是：所述支承梁(4)的內表面(5)和外表面(2)均為凹陷的由微分方程導出的曲面；
7.根據權利要求1所述的船舶氣壓密封裝置用分氣環，其特征是：所述的托板(1)和支承梁(4)均由氟塑料制成；
8.根據權利要求1所述的船舶氣密封裝置用分氣環，其特征是：所述的托板(1)和支承梁(4)均由尼龍制成。
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