[實用新型]帶自動調隙機構的制動輪缸總成

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820216096.5
• 申請日: 2008-11-25
• 公開（公告）號: CN201318407Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發(fā)明（設計）人: 洪穩(wěn)喜;何開生;傅明興
• 申請（專利權）人: 南京躍進汽車制動系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: F16D65/72
• 分類號: F16D65/72
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司
• 代理人: 姚姣陽

技術領域

本實用新型涉及一種帶自動調隙機構的制動輪缸總成，應用于行車鼓式制動器之上，屬于車輛制動器技術領域。

背景技術

鼓式制動器摩擦副中的固定摩擦元件是一對帶有摩擦片的制動蹄，而旋轉摩擦元件則是固定在輪轂上的制動鼓。利用制動鼓的圓柱內表面與制動蹄摩擦片的外表面作為一對摩擦表面在制動鼓上產生摩擦力矩，使制動鼓旋轉角速度降低。制動鼓的內圓表面與制動蹄摩擦片的外圓表面之間在沒有制動的狀態(tài)下，應保持一個恰當?shù)闹苿娱g隙，以保證制動鼓能自由轉動。行車中，隨著制動次數(shù)的增多，摩擦片與制動鼓的磨損逐步增大了制動間隙，導致制動踏板的行程不斷增大，從而影響到制動器起作用的時間和行車的安全。當制動間隙大到一定程度，就必須對其進行重新調整。如果沒有自動調整間隙機構，則必須停車進行人工調整，調整過程相當麻煩。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，鼓式制動器特別是轎車用鼓式制動器已要求必須帶有自動調整間隙機構。因而，各種各樣的自動調整間隙機構也應運而生。

發(fā)明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現(xiàn)有技術的缺點，提供一種帶自動調隙機構的制動輪缸總成，可以用在汽車鼓式制動器中，在行車過程中能自動對制動間隙進行調整。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：帶自動調隙機構的制動輪缸總成，其組成包括：制動輪缸體、推力塊、防塵罩、以及位于制動輪缸體內的活塞、套在所述活塞上的活塞皮圈，所述推力塊與活塞的前端固定連接，其特征是：還具有一根與活塞后端固定連接的調隙銷軸，所述調隙銷軸上壓裝有摩擦限位環(huán)，摩擦限位環(huán)與活塞之間的制動輪缸體上固定有彈性擋圈，所述的調隙銷軸穿過該彈性擋圈的中孔。當制動時，所述摩擦限位環(huán)頂住彈性擋圈，所述制動輪缸體的缸孔底部具有圓環(huán)面，所述圓環(huán)面為摩擦限位環(huán)的止端面，在不制動時，摩擦限位環(huán)抵住該圓環(huán)面。所述摩擦限位環(huán)與調隙銷軸之間的最大靜摩擦力大于制動蹄回位彈簧對推力塊的推力，小于制動時推動活塞前進的制動液壓力。

本實用新型的工作原理如下：在不進行制動時，制動蹄回位彈簧只能向內將卡緊在調隙銷軸上的限位摩擦環(huán)外端面拉到與制動輪缸底圓環(huán)面(摩擦限位環(huán)的止端面)接觸為止，因為回位彈簧力遠遠不足以克服限位摩擦環(huán)與調隙銷軸間的摩擦力，這時不會出現(xiàn)限位摩擦環(huán)的移動。此時，制動輪缸總成的工作間隙存在于活塞的孔用彈性擋圈與限位摩擦環(huán)前的傳力環(huán)端面之間。工作間隙等于在制動器間隙為設定值時施行完全制動所需的輪缸活塞行程。在進行制動時，若制動間隙正好等于設定值，則當活塞外移到限位摩擦環(huán)前的傳力環(huán)與固定在制動輪缸內的彈性擋圈表面接觸時，制動器間隙應已消失，并且蹄鼓已壓到足以產生最大制動力矩的程度。若制動間隙由于摩擦片和鼓的磨損等種種原因增大，超過設定值時，活塞外移到工作間隙為零時，仍不能實現(xiàn)完全制動，那么在制動液壓的推動下，活塞連同調隙銷軸將繼續(xù)被推出，以實現(xiàn)完全制動。此時傳力環(huán)、限位摩擦環(huán)在固定在輪缸體上的彈性擋圈推動下，在調隙銷軸上相對向后移動一些距離。這樣，在解除制動時，制動蹄回位，只能到處于新位置的限位摩擦環(huán)與制動輪缸底圓環(huán)面(摩擦限位環(huán)的止端面)接觸為止，這時制動器間隙就恢復到原先的設定值。由此可見，正是限位摩擦環(huán)在調隙銷軸上的這個不可逆轉的軸向相對位移補償了制動器的過量間隙。

本實用新型的有益效果如下：裝有本實用新型帶自動調隙機構的制動輪缸總成的制動器在裝配時，不需要特地進行調整間隙，只要在安裝到汽車上后，經(jīng)過一次完全制動，即可自動調整間隙到設定值；摩擦片與制動鼓的磨損導致制動器的制動間隙增大，本實用新型可自動調整制動間隙，確保制動器能夠正常運行；本制動輪缸總成結構簡單、動作可靠，可廣泛運用于鼓式制動器中。

附圖說明

圖1為本實用新型帶自動調隙機構的制動輪缸總成的結構示意圖。

圖2為裝有本實用新型制動輪缸總成的鼓式制動器結構示意圖。

圖中標號示意為：1-推力塊、2-防塵罩、3-活塞、4-制動輪缸體、5-活塞皮圈、6-彈性擋圈、7-傳力環(huán)、8-摩擦限位環(huán)、9-調隙銷軸、10-密封環(huán)、11-放氣螺釘、12-帶有摩擦蹄片的制動蹄、13-制動蹄回位彈簧、14-制動輪缸總成、15-制動底板、16-制動蹄拉緊銷組件、17-進油口、18-制動鼓內表面。

具體實施方式

下面參照附圖對本實用新型作進一步詳細描述。