[實(shí)用新型]鋰離子電池應(yīng)用在太陽能光伏風(fēng)車葉片轉(zhuǎn)動(dòng)上的供電裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820215506.4
• 申請日: 2008-12-07
• 公開（公告）號: CN201312134Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 繆江敏
• 申請（專利權(quán)）人: 繆江敏
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種鋰離子電池應(yīng)用在太陽能光伏風(fēng)車葉片轉(zhuǎn)動(dòng)上的供電裝置，其特征在于，在光伏風(fēng)車的底座(5)的上面安裝太陽電池(6)、電路開關(guān)(7)、光伏風(fēng)車的空心支柱(3)，在光伏風(fēng)車的空心支柱(3)的頂端安裝減速電動(dòng)機(jī)(2)，在減速電動(dòng)機(jī)(2)的動(dòng)力輸出軸上安裝六只風(fēng)車葉片(1)；在光伏風(fēng)車的底座(5)的內(nèi)部的中間夾層里安裝鋰離子電池(8)，太陽電池(6)通過導(dǎo)電線(4)與鋰離子電池(8)、電路開關(guān)(7)分別連結(jié)，鋰離子電池(8)通過導(dǎo)電線(4)與減速電動(dòng)機(jī)(2)、太陽電池(6)、電路開關(guān)(7)分別連結(jié)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰離子電池應(yīng)用在太陽能光伏風(fēng)車葉片轉(zhuǎn)動(dòng)上的供電裝置，其特征在于，所述的鋰離子電池(8)的充電電壓在2-20V，放電電壓在1.5-18V，與鋰離子電池(8)相配套的減速電動(dòng)機(jī)(2)的工作電壓在1.3-16V，太陽電池(6)的輸出電壓在2.5-23V，要求各關(guān)聯(lián)電器的連結(jié)電路相通，電壓要配合使用，以確保使用安全。鋰離子電池(8)的安裝只數(shù)為2-10只，分列左右，成對安裝。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰離子電池應(yīng)用在太陽能光伏風(fēng)車葉片轉(zhuǎn)動(dòng)上的供電裝置，其特征在于，所述的太陽電池(6)的類別有：單晶硅太陽電池、多晶硅太陽電池、薄膜太陽電池。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰離子電池應(yīng)用在太陽能光伏風(fēng)車葉片轉(zhuǎn)動(dòng)上的供電裝置，其特征在于，所述的減速電動(dòng)機(jī)(2)有多種型號，各種型號的減速電動(dòng)機(jī)(2)的動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速各不相同，其帶動(dòng)六只風(fēng)車葉片的轉(zhuǎn)速在每分鐘1圈至30圈的范圍以內(nèi)。