[實用新型]一種前座椅安裝后橫梁結構

有效

• 申請號: 200820215364.1
• 申請日: 2008-11-27
• 公開（公告）號: CN201325486Y
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發明（設計）人: 耿愛朝;潘陳兵;高發華;高新華
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 蔣光恩

技術領域

本實用新型涉及一種汽車車身結構，尤其是涉及一種乘用車的車身前座椅安裝后橫梁結構。

背景技術

現如今汽車作為重要的交通工具已經走進了千家萬戶，汽車的安全性和舒適性在人們購車時越來越被看重。隨著汽車電子技術的發展，汽車廠商經一系列的諸如欲緊式安全帶，防鎖死剎車系統，電子穩定裝置，安全氣囊等新技術應用到汽車上，與此同時汽車生產廠商在車身設計過程中，在保證一定經濟的情況下，也盡可能提高車身在碰撞過程中的安全性，我國城市道路的交叉路口以平面交叉為主，根據統計數據表明。1998年汽車側面碰撞交通事故的發生率，占交通事故的31.65％，嚴重受傷人數占30.15％，這兩項指標都超過了正面碰撞事故相應的數據。

在側碰過程中，對于車身尤其是車門部位和前地板部位嚴重變形，縮小了乘員艙的空間，極易對車內人員造成嚴重傷害。針對這種狀況。目前廠商普遍在地板上采用型面復雜的前座椅橫梁并增加零件，或者采用非常厚的鋼板，但是，這樣存在一些諸如零件成型困難，生產工藝復雜，零件報廢率大，生產成本高的一些列問題。而目前一般車型都是沒有座椅后橫梁或者是座椅后橫梁的高度很低，這樣就起不到多少傳遞橫向力的作用，使得在側碰撞過程中前地板變形嚴重，從而影響乘員艙的空間，極易對車內人員造成嚴重傷害。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的問題提供一種前座椅安裝后橫梁結構，其目的是通過前座椅上安裝的后橫梁結構使汽車在側碰中能夠更加有效的傳導側碰力，提高汽車的安全性能，并且能夠提高后排乘客的舒適性。

本實用新型的技術方案是該一種前座椅安裝后橫梁結構包括由座椅左側支架、前座椅后橫梁以及座椅右側支架依次焊接組成的前座椅安裝后橫梁總成，該總成與前地板焊接在一起，座椅左側支架的另一端與門檻焊接在一起。

所述的前座椅安裝后橫梁總成有兩個，左右對稱的安裝在前排駕駛員座椅和前排乘客座椅后的安裝點處，左右兩個前座椅安裝后橫梁總成中間有中通道加強板與地板相連接。

所述的前座椅后橫梁的橫梁是上表面具有斜度。

所述的前座椅后橫梁最高垂直方向最大距離至少有50mm。

具有上述特殊結構的一種前座椅安裝后橫梁結構具有以下優點：

1、在側碰中，該種前座椅安裝后橫梁結構能夠很好的傳遞側碰力，減小了地板的變形，從而實現最大程度的降低車內駕乘人員受到的傷害。

2、由于前座椅后橫梁的橫梁是上表面具有一定斜度的形狀，使得橫梁的上表面與地板成一定的角度，提高了后排乘員的舒適性。

3、該結構簡單，制造成本低。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1為前座椅安裝后橫梁總成的結構示意圖。

圖2為圖1所示前座椅安裝后橫梁的A-A截面示意圖。

圖3為側碰時前地板受力狀況示意圖。

圖4為后排乘員坐姿示意圖。

在圖1～4中，1：座椅左側支架；2：前座椅后橫梁；3：座椅右側支架；4：座椅安裝點加強板；5：前座椅安裝前橫梁；6：中通道加強板；7：門檻；8：前座椅安裝左后橫梁總成；9：前座椅安裝右后橫梁總成；10：前地板本體。

α角為前座椅后橫梁傾斜面與水平面所形成的夾角；H為前座椅后橫梁豎直方向的最大高度差。

具體實施方式

由圖1～4結合可知，該前座椅安裝后橫梁結構包括由座椅左側支架1、前座椅后橫梁2以及座椅右側支架3依次焊接組成的前座椅安裝后橫梁總成，該總成與前地板點焊在一起，座椅左側支架1的另一端與門檻7點焊在一起，座椅左側支架1和座椅右側支架3上均焊接有座椅安裝點加強板4。該前座椅安裝后橫梁總成有兩個，前座椅左安裝后橫梁8和前座椅右安裝后橫梁9，左右對稱的安裝在前排駕駛員座椅和前排乘客座椅后的安裝點處，左右兩個前座椅安裝后橫梁總成中間有中通道加強板6與地板相連接，前座椅后橫梁2的橫梁是上表面具有斜度，這樣會使后排乘客的腳很自然的放在其上，增加后排乘員的舒適性。

前座椅安裝后橫梁的高度具有，比一般有座椅安裝后橫梁的車型要高，在其豎直方向的高度差可至少達到50mm，這樣在側碰傳遞力過程中，前地板處的側碰力主要分在前座椅前橫梁5和前座椅后橫梁2兩處傳遞。避免了前地板處只有前座椅前橫梁傳遞大部分側碰力，這種結構就會使前座椅前橫梁變形也比較小，使前地板變形不是很大，從而有效的保護駕乘人員。這樣在滿足碰撞要求的前提下，也可以適當減小前座椅前橫梁鈑金的料厚，以減輕車身的重量，進一步降低油耗，減少了使用成本。