[實(shí)用新型]一種機(jī)油標(biāo)尺管固定密封結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820215363.7 | 申請日: | 2008-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN201301743Y | 公開(公告)日: | 2009-09-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 倪偉 | 申請(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/12 | 分類號: | F01M11/12;F16J15/06 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 蔣光恩 |
| 地址: | 241009安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)油 標(biāo)尺 固定 密封 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng),確切地說,本實(shí)用新型是涉及一種機(jī)油標(biāo)尺管固定密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
機(jī)油標(biāo)尺管是汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的組成部件,在整車布置時,機(jī)油標(biāo)尺管的形狀有時候進(jìn)行適當(dāng)?shù)膹澢赃m用不同發(fā)動機(jī)的布置需要,機(jī)油標(biāo)尺管的作用就是與標(biāo)尺進(jìn)行配合,保證發(fā)動機(jī)的機(jī)油存儲量在合理的范圍內(nèi),從而避免因機(jī)油儲存不足導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)拉缸等問題,因此,機(jī)油標(biāo)尺管要求與缸體的密封可靠,為了滿足這個要求,一般的結(jié)構(gòu)是在缸體與機(jī)油標(biāo)尺管的結(jié)合面增加一個法蘭,該法蘭采用銅焊方式與標(biāo)尺管連接為一體,標(biāo)尺管法蘭的前端通過一個O型圈密封,再將法蘭通過螺栓固定在缸體上,由于增加了法蘭,還要對法蘭進(jìn)行固定,因此對各個安裝定位孔的位置度要求很嚴(yán)格,同時由于需要焊接工藝,花費(fèi)的成本也增加較多,還因?yàn)榘l(fā)動機(jī)有限的空間內(nèi),有時候?qū)Ψㄌm的固定很多時候都不容易實(shí)現(xiàn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有的機(jī)油標(biāo)尺管的不足,提供一種能在保證標(biāo)尺管固定密封可靠的同時,還使得標(biāo)尺管制造工藝簡單,最大限度降低了標(biāo)尺管生產(chǎn)成本的機(jī)油標(biāo)尺管固定密封結(jié)構(gòu)。
為解決以上的技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
本實(shí)用新型為一種機(jī)油標(biāo)尺管固定密封結(jié)構(gòu),包括機(jī)油標(biāo)尺管,在所述的機(jī)油標(biāo)尺管外部套裝具有柔性的襯套,所述的襯套上設(shè)置一道或一道以上的凸起結(jié)構(gòu)的襯套凸起,標(biāo)尺管固定孔內(nèi)徑上設(shè)置與襯套凸起結(jié)構(gòu)相配合的凹槽。
所述的襯套采用橡膠材料,所述的襯套左端面沿襯套本體一周設(shè)置出向外突出的襯套定位邊沿。
所述的襯套凸起設(shè)置在襯套與標(biāo)尺管固定孔接觸的表面上,所述的襯套凸起設(shè)置為沿襯套本體一周出向外突出的結(jié)構(gòu),所述的襯套凸起設(shè)置為兩道。
在所述的機(jī)油標(biāo)尺管上沿機(jī)油標(biāo)尺管本體一周設(shè)置出向外突出結(jié)構(gòu)的標(biāo)尺管凸起,所述的標(biāo)尺管凸起設(shè)置在機(jī)油標(biāo)尺管安裝后與襯套定位邊沿接觸的位置。
所述的凹槽沿標(biāo)尺管固定孔內(nèi)徑設(shè)置為兩道,其結(jié)構(gòu)與標(biāo)尺管凸起相配合,兩道凹槽中心位置的間距與襯套凸起中心位置的間距相等。
在所述的襯套與機(jī)油標(biāo)尺管之間可以設(shè)置O型圈。
采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,能達(dá)到以下的有益效果:
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)充分考慮到目前標(biāo)尺管的設(shè)計(jì)存在的問題,通過機(jī)油標(biāo)尺管與橡膠襯套相配合,節(jié)省了法蘭部分與焊接工藝的花費(fèi),在保證機(jī)油標(biāo)尺管可靠密封的同時,還有效地實(shí)現(xiàn)了對機(jī)油標(biāo)尺管的定位,同時使得機(jī)油標(biāo)尺管的制造工藝簡單,最大限度地降低了機(jī)油標(biāo)尺管的生產(chǎn)成本;本實(shí)用新型由于省去了法蘭,并且不需要對標(biāo)尺管進(jìn)行固定,因此在有限的空間內(nèi)或者對于不容易用螺栓固定的地方,本實(shí)用新型的機(jī)油標(biāo)尺管都能很方便地使用,顯示出該種結(jié)構(gòu)適用范圍方面的優(yōu)越性。
附圖說明
下面對本說明書中各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡要的說明:
圖1為本實(shí)用新型所述的一種機(jī)油標(biāo)尺管固定密封結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1所述的機(jī)油標(biāo)尺管固定密封結(jié)構(gòu)的A-A剖面的布置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型與標(biāo)尺管固定孔配合安裝時的結(jié)構(gòu)剖視示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的標(biāo)尺管固定孔的結(jié)構(gòu)剖視示意圖;
圖中標(biāo)記為:1、機(jī)油標(biāo)尺管;2、襯套;3、標(biāo)尺管凸起;4、襯套凸起;5、襯套定位邊沿;6、O型圈;7、標(biāo)尺管固定孔;8、凹槽;9、襯套左端面;10、凹槽中心位置;11、襯套凸起中心位置;12、缸體;
具體實(shí)施方式
下面對照附圖,通過對實(shí)施例的描述,對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
如附圖所示,本實(shí)用新型為一種一種機(jī)油標(biāo)尺管固定密封結(jié)構(gòu),包括機(jī)油標(biāo)尺管1,在所述的機(jī)油標(biāo)尺管1外部套裝具有柔性的襯套2,所述的襯套2上設(shè)置一道或一道以上的凸起結(jié)構(gòu)的襯套凸起4,標(biāo)尺管固定孔7內(nèi)徑上設(shè)置與襯套凸起4結(jié)構(gòu)相配合的凹槽8。
所述的襯套2采用橡膠材料,所述的襯套左端面9沿襯套2本體一周設(shè)置出向外突出的襯套定位邊沿5。
所述的襯套凸起4設(shè)置在襯套2與標(biāo)尺管固定孔7接觸的表面上,所述的襯套凸起4設(shè)置為沿襯套2本體一周出向外突出的結(jié)構(gòu),所述的襯套凸起4設(shè)置為兩道。
在所述的機(jī)油標(biāo)尺管1上沿機(jī)油標(biāo)尺管1本體一周設(shè)置出向外突出結(jié)構(gòu)的標(biāo)尺管凸起3,所述的標(biāo)尺管凸起3設(shè)置在機(jī)油標(biāo)尺管1安裝后與襯套定位邊沿5接觸的位置。
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F01M 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的潤滑;燃機(jī)潤滑;曲軸箱通風(fēng)
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F01M11-06 .保持潤滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動機(jī)的移動或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





