[實用新型]一種斜流式廢氣渦輪增壓器無效
| 申請號: | 200820215284.6 | 申請日: | 2008-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN201310386Y | 公開(公告)日: | 2009-09-16 |
| 發明(設計)人: | 陳亞中;陸家祥;錢莉紅;顧鷹;淦潔佳 | 申請(專利權)人: | 常州市立新增壓器有限公司 |
| 主分類號: | F01D9/02 | 分類號: | F01D9/02 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213101江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 斜流式 廢氣 渦輪 增壓 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械技術領域,尤其是一種應用于內燃機的斜流式廢氣渦輪增壓器。
背景技術
目前,廢氣渦輪增壓器廣泛應用于柴油機及新型車用汽油機上。量大面廣的內燃機采用廢氣渦輪增壓器,在同樣的工作容積中增加了空氣量,可以多噴油,并且改善了燃燒過程,因而大幅度提高了內燃機的比功率,降低了比油耗,減少了排氣中的污染物。
廢氣渦輪增壓機主要由渦輪和壓氣機兩大部分組成。渦輪按氣體流動方向不同可分為徑流式、軸流式和斜流式三種形式。徑流式又可分為向心式和離心式兩種類型。常見的車用增壓器一般均為向心式徑流渦輪。
向心式徑流渦輪,工質通過渦輪殼的噴嘴環徑向進入葉輪,在葉輪內膨脹做功,然后軸向流出。由于流動方向在葉輪內改變90°,產生了撞擊損失,限制了渦輪內流動效率的進一步提高。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:提供一種流動效率高、工作可靠的斜流式廢氣渦輪增壓器。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種斜流式廢氣渦輪增壓器,具有渦殼、設置在渦殼內的渦輪,渦殼內具有環形氣流道,環形氣流道的外環形面為流道的底部,環形氣流道的軸向截面呈平底梨形,縮小了渦殼的徑向尺寸,截面大小與氣體流量的變化同步,改善了氣體流動,確保渦輪進口速度均勻,環形氣流道的內環部位上開設有用于氣體吹向渦輪的環形噴嘴,環形噴嘴在子午面上的流道方向與渦輪的軸線間的夾角(α)在40°~50°之間,氣體從環形噴嘴流出速度的馬赫數適量,防止了基波的產生,渦輪至少具有9個輪片,渦輪與渦殼內壁間通過相鄰輪片形成氣體驅動流道,環形氣流道與氣體驅動流道通過環形噴嘴連通,氣體驅動流道具有與環形氣流道連通的進氣口、用于氣體流出的出氣口,氣體驅動流道橫截面折合面圓的外包絡線為直線,提高了流動的效率,氣體驅動流道截面積由進氣口向著出氣口的方向呈漸擴形,減少了動能的損失,環形噴嘴的出氣口面與渦輪的進氣口面平行,充分利用廢氣的動能進行推動渦輪的轉動。
為了進一步減少動能的損失,氣體驅動流道的出氣口和進氣口面積之比為1.2~1.3∶1.0。
本實用新型的有益效果是,本實用新型的一種斜流式廢氣渦輪增壓器,減少了環形噴嘴及渦輪流道中的各種流動損失,提高了渦輪的絕熱效率;減輕了振動,提高了渦輪的工作可靠性;減少了異響源。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型一種斜流式廢氣渦輪增壓器的整體結構示意圖。
圖中1.渦殼,2.渦輪,3.環形氣流道,4.底部,5.環形噴嘴,6.氣體驅動流道,7.進氣口,8.出氣口。
具體實施方式
現在結合附圖和優選實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
如圖1所示的最佳實施方式的一種斜流式廢氣渦輪增壓器,具有渦殼1、設置在渦殼1內的渦輪2,渦殼1內具有環形氣流道3,環形氣流道3的外環形面為流道的底部4,環形氣流道3的軸向截面呈平底梨形,縮小了渦殼1的徑向尺寸,環形氣流道3的內環部位上開設有用于氣體吹向渦輪2的環形噴嘴5,環形噴嘴5在子午面上的流道方向與渦輪2的軸線間的夾角(α)在40°~50°之間,氣體從環形噴嘴5流出速度的馬赫數適量,防止了基波的產生,渦輪2至少具有9個輪片,渦輪2與渦殼1內壁間通過相鄰輪片形成氣體驅動流道6,環形氣流道3與氣體驅動流道6通過環形噴嘴5連通,氣體驅動流道6具有與環形氣流道3連通的進氣口7、用于氣體流出的出氣口8,氣體驅動流道6橫截面折合面圓的外包絡線為直線,氣體驅動流道6截面積由進氣口7向著出氣口8的方向呈漸擴形,氣體驅動流道6的出氣口8和進氣口7面積之比為1.2~1.3∶1.0,環形噴嘴5的出氣口面與渦輪2的進氣口面平行,充分利用廢氣的動能進行推動渦輪2的轉動。
本實用新型實施時,排放出來的廢氣進入渦殼1內的環形氣流道3內,由于廢氣的聚集越來越多,然后從環形噴嘴5進入到渦輪2的氣體驅動流道6,由于氣體具有一定的動能,帶動了渦輪2進行旋轉,氣體則從氣體驅動流道6的出氣口8流出,大量的氣體不斷的進入到氣體驅動流道6,不斷的從氣體驅動流道6的出氣口8流出,使得氣體的動能轉移為渦輪2的動能,使得渦輪2不斷地旋轉,帶動與渦輪2對應的葉輪進行轉動。
以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
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