[實用新型]一種車輛動態(tài)顯示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820215115.2
• 申請日: 2008-12-11
• 公開（公告）號: CN201333972Y
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龔立新;龔青;王少磊;劉麒麟;翁瓊?cè)A
• 申請（專利權(quán)）人: 龔立新
• 主分類號: B60Q1/00
• 分類號: B60Q1/00;B60Q1/26;B60Q1/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及的是一種顯示車輛行駛速度變化的裝置，屬于交通運輸類中的車輛照明和信號裝置領(lǐng)域。

(二)背景技術(shù)

隨著高速公路大量建成以及汽車機(jī)動性能的提高，汽車速度和流量大為提高，交通事故急劇上升，高速公路上汽車一撞就是幾百輛的事屢見不鮮……。據(jù)交通事故研究機(jī)構(gòu)提供的調(diào)查報告，交通追尾事故占了整個交通事故的70％。造成追尾的原因很多，例如高速行駛的現(xiàn)代汽車依然沿用的是過于陳舊落后的上世紀(jì)40年代低速時代的燈光信號技術(shù)，車輛信號裝置是車輛‘語言’通訊的工具，‘語言’表達(dá)不清，車輛狀態(tài)表達(dá)能力不到位，使得駕駛員對周圍車輛狀態(tài)判斷敏感程度不能適應(yīng)高速行駛的要求。古人說得好“有備無患”、“防患于未然”，分析車輛之間碰撞和追尾事故的原因，從技術(shù)層面講沒有車輛事故預(yù)警機(jī)制是一個主要原因。因此提高信號燈光的預(yù)警能力，提高顯示的醒目程度和判斷性，是提高駕駛員對周圍車輛行駛狀態(tài)判斷能力，預(yù)防追尾和碰撞的一種有效的手段。

分析交通事故絕大多數(shù)是發(fā)生在車輛之間，對于行駛中的車輛知已知彼尤為重要，迄今為止駕駛員是處于知己不知彼的駕駛環(huán)境，駕駛員最想了解的是前方車輛行駛動態(tài)，特別是前方車輛行駛速度的變化，傳統(tǒng)的車輛信號燈光系統(tǒng)偏偏不能反映的車輛行駛速度的變化，沒有任何信號提醒后方來車注意，前方車輛正處于什么狀態(tài)，是加速還是減速，是一般慣性減速還是急速減速，是緩慢剎車還是急剎車，后方車輛不能準(zhǔn)確判斷前車的速度變化；高位剎車燈和剎車燈連接在同一開關(guān)上，所以沒有預(yù)警性，起不到提前警告作用。創(chuàng)建和諧的駕駛環(huán)境，首先是讓駕駛員知己知彼。

20世紀(jì)80年代初期，一些跨國汽車企業(yè)開始采取“前測距”技術(shù)，也就是通過測算前車距離的變化及時采取制動，防止汽車追尾。但這樣的技術(shù)除成本很高，多目標(biāo)的識別中會產(chǎn)生誤判問題外，也只能應(yīng)用在高速公路上，前提是車速高、前后車距較大、沒有超車并線，而在城市的擁堵路段，裝“測距”的車輛空出的距離，很快招來插隊車來填補(bǔ)，煩躁的距離報警聲鬧個不停，只好關(guān)掉，“測距”技術(shù)基本沒有用武之地。城市生活快節(jié)奏的影響下，出現(xiàn)成群結(jié)隊的高速車流，行車中的實際間隔距離，司機(jī)一般都控制在當(dāng)前車急剎時不致撞上的范圍內(nèi)，而這恰好是危險與安全的臨界距離，現(xiàn)實中很難保持行車安全距離，當(dāng)車距小于安全距離時如何避免追尾。這就是所謂‘突發(fā)事件引起的急剎車預(yù)警’問題，它是一個百年世界技術(shù)難題，然而解決通用性安裝比解決追尾技術(shù)問題還要困難。

申請?zhí)?8110702.2名為‘顯示汽車行車狀態(tài)的裝置及其方法’的專利，由狀態(tài)信號發(fā)生器，信號處理判別器，控制信號轉(zhuǎn)換器、控制信號驅(qū)動器依次串聯(lián)組成，并由控制信號驅(qū)動器紅、黃、綠發(fā)光二極管顯示。首先把采集的機(jī)械信號，經(jīng)過狀態(tài)信號發(fā)生器轉(zhuǎn)換成電信號，經(jīng)過信號處理判別器，處理成對應(yīng)汽車狀態(tài)的信號，經(jīng)過控制信號轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成控制信號，又經(jīng)過控制信號驅(qū)動器分別控制紅、黃、綠色發(fā)光二極管發(fā)出色光。可以讓駕駛員彼此了解，有一定的積極作用，其主要缺陷是狀態(tài)信號發(fā)生器是采集的車輛機(jī)械信號包括剎車、油門、轉(zhuǎn)向、應(yīng)急開關(guān)、倒車檔，手剎車等，這樣連線太多，安裝太個性化，不能滿足大批量生產(chǎn)對安裝的要求，即產(chǎn)品要適應(yīng)多品種、多型號的所有新、舊車輛的通用性安裝，安裝問題直接關(guān)系到產(chǎn)品能否大批量生產(chǎn)，能否推廣使用，很多專利在解決防追尾技術(shù)上，都是可行的，但是安裝需要改動原來車輛的某個部件，工作就進(jìn)行不下去，因為整機(jī)廠不同意你改動；還有車輛狀態(tài)信號沒有實現(xiàn)自動化，狀態(tài)信號的產(chǎn)生還是靠人工操作。

(三)發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車輛速度變化自動顯示的裝置創(chuàng)建駕駛員知己知彼、和諧的駕駛環(huán)境，并且能適用所有車輛簡便安裝。

本實用新型的另一個目的在于解決在顯示兩個以上不同狀態(tài)時發(fā)生沖突的問題，確保任何時候都將最危險、緊急的信息實時顯示。

本實用新型的另一個目的在于開辟電致發(fā)光片作為車輛信號顯示的應(yīng)用，既提高技術(shù)含量和使用價值，又保持色彩豐富，光鮮靚麗，款式多樣，個性化特點。

本實用新型車輛動態(tài)顯示裝置采用的技術(shù)方案是：