[實用新型]可對制動材料磨損進行自動檢測的制動裝置

有效

• 申請號: 200820214710.4
• 申請日: 2008-12-18
• 公開（公告）號: CN201322611Y
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發明（設計）人: 阮建華;高靜丹;陳遠峰
• 申請（專利權）人: 蘇州江南嘉捷電梯股份有限公司;蘇州富士電梯有限公司
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02;G01B21/16;B66B23/02
• 代理公司: 蘇州市新蘇專利事務所有限公司
• 代理人: 許鳴石

技術領域

本實用新型涉及制動裝置，尤其是涉及一種用于頻繁起、制動的自動扶梯或自動人行道設備的可對制動材料磨損進行自動檢測的制動裝置。

背景技術

現有技術中，自動扶梯或自動人行道驅動裝置中的制動材料屬于易損件，會因經常性的制動而產生的磨損。

由于無法及時得知制動材料的具體磨損情況，一般都是在發現自動扶梯或自動人行道設備的制動裝置不符合相關要求或嚴重失效時才能對制動材料的磨損情況進行判斷，如發現制動距離偏大或無法制停等情況。而此時，由于制動裝置的故障會給自動扶梯或自動人行道設備，特別是在緊急情況下會給搭乘設備的乘客帶來極大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種可對制動材料磨損進行自動檢測的制動裝置，它結構簡單，檢測靈敏可靠，且安裝調整方便，可以有效消除因制動材料過度磨損而給自動扶梯或自動人行道及乘客帶來的安全隱患。

本實用新型的技術方案是：一種可對制動材料磨損進行自動檢測的制動裝置，它包括制動盤、用以制停制動盤的制動臂、用以安裝制動裝置的安裝板，所述制動臂內襯制動材料，制動臂上設置有給制動臂施以制動力的壓縮彈簧；制動臂上設置有檢測片；所述安裝板上設置有開關支架；開關支架上設置有與檢測片(6)對應配置的，用于檢測制動材料磨損量的微動開關。

作為一種優選的方案，可將檢測片與微動開關的初始安裝間隙調整為零。這樣制動材料磨損量就等于微動開關的行程。

如果檢測片與微動開關的初始安裝存在間隙，不為零，則可參考以下公式計算制動材料磨損量：M＝(A₀-A)+L；

式中，M表示制動材料磨損量；A₀表示檢測片與微動開關的初始安裝間隙；A表示檢測片與微動開關的當前間隙；L表示微動開關行程。

所述制動臂、檢測片與微動開關的組合結構可成對或單個設置于制動裝置中。

所述檢測片與制動臂之間無相對運動。

本實用新型的優點是：可實現對制動材料的磨損進行自動檢測，結構簡單，檢測靈敏可靠，且安裝調整方便，可以有效消除因制動材料過度磨損而給自動扶梯或自動人行道及乘客帶來的安全隱患。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖(立面剖視圖)；

圖3為圖1中A-A向的局部示意圖。

其中：1制動盤；2制動臂；3制動材料；4壓縮彈簧；5安裝板；6檢測片；7開關支架；8微動開關。

具體實施方式

實施例一：

如圖1、圖2、圖3所示，一種可對制動材料磨損進行自動檢測的制動裝置，包括制動盤1、用以制停制動盤1的制動臂2、制動臂2內襯的制動材料3、給制動臂2施以制動力的壓縮彈簧4、制動裝置的安裝板5，固定在制動臂2上的檢測片6、固定于安裝板5上的開關支架7，開關支架7上設置有微動開關8。

制動材料3的磨損通過微動開關8來檢測，制動材料3的磨損量通過檢測片6與微動開關8的間隙及微動開關8的行程來確定。

制動臂2、檢測片6與微動開關8的組合結構可成對或單個設置于制動裝置中。檢測片6與制動臂2之間無相對運動。

初始狀態時，檢測片6與微動開關8之間的間隙調整為零。當制動臂2內襯的制動材料3的磨損達到一定程度時，制動臂2在壓縮彈簧4的作用下向下移動一定的距離，此時，檢測片6促使微動開關8動作，根據微動開關8的行程可檢測出制動材料的磨損情況。

該裝置結構簡單，檢測靈敏可靠，安裝調整方便。

實施例二：

本實施例與實施例一的區別在于：當初始狀態時，檢測片6與微動開關8之間存在間隙A₀。

則在這種實施例里，制動材料磨損量可參考以下公式計算：

M＝(A₀-A)+L；

式中，M表示制動材料磨損量；A₀表示檢測片6與微動開關8的初始安裝間隙；A表示檢測片6與微動開關8的當前間隙；L表示微動開關8行程。

應當指出，對于經充分說明的本實用新型來說，還可具有多種變換及改型的實施方案，并不局限于上述實施方式的具體實施例。上述實施例僅僅作為本實用新型的說明，而不是對本實用新型的限制。總之，本實用新型的保護范圍應包括那些對于本領域普通技術人員來說顯而易見的變換或替代以及改型。