[實用新型]大型礦山運輸車輪輞用二合一異形環鍛件主軋輥

無效

• 申請號: 200820214699.1
• 申請日: 2008-12-22
• 公開（公告）號: CN201324739Y
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發明（設計）人: 趙長寶
• 申請（專利權）人: 江陰振宏重型鍛造有限公司
• 主分類號: B21B27/02
• 分類號: B21B27/02
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所
• 代理人: 唐紉蘭

(一)技術領域

本實用新型涉及一種異形環鍛件。尤其是涉及一種大型礦山運輸車輪輞用異形環鍛件主軋輥。屬軋機技術領域。

(二)背景技術

圖1所示工件是大型礦山運輸車輪輞部件上的一個重要組成部分。該工件類似于高徑法蘭，其外緣有一法蘭邊。若單個生產此工件則應制做預鍛模將其法蘭邊壓制出來，還得經初軋、終軋兩套模具，需兩火軋制才能達到所需要的形狀和尺寸。

(三)發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種可降低成本、節省火次的大型礦山運輸車輪輞用二合一異形環鍛件主軋輥。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種大型礦山運輸車輪輞用二合一異形環鍛件主軋輥，自上至下依次有主軋輥上片、主軋輥本體和主軋輥下片首尾相連構成一個整體結構，所述主軋輥上片和主軋輥下片外觀呈圓柱體狀，所述主軋輥本體由上下二件主軋輥段二合一構成，所述每件主軋輥段由一圓柱體和一截頭圓錐體同軸構成，所述截頭圓錐體的大頭端外徑大于所述主軋輥上片外徑，所述上下二件主軋輥段上下對稱設置，上下二件主軋輥段接合處為所述截頭圓錐體的大頭端，所述主軋輥中間軸向設置有一臺階通孔，所述臺階通孔的大直徑端設置于所述主軋輥下片的端頭。

本實用新型采取二合一的方式一火軋成。可降低成本、節省火次。

(四)附圖說明

圖1為本實用新型涉及的工件示意圖。

圖2為本實用新型大型礦山運輸車輪輞用二合一異形環鍛件主軋輥示意圖。

圖3為用本實用新型主軋輥軋制出來的二合一異形環鍛件示意圖。

圖中附圖標記：

主軋輥上片1

主軋輥本體2

主軋輥下片3

臺階通孔4

圓柱體2.1

截頭圓錐體2.2

大直徑端4.1。

(五)具體實施方式

參見圖2，本實用新型涉及的大型礦山運輸車輪輞用二合一異形環鍛件主軋輥，自上至下依次有主軋輥上片1、主軋輥本體2和主軋輥下片3首尾相連構成一個整體結構，所述主軋輥上片1和主軋輥下片3外觀呈圓柱體狀，所述主軋輥本體2由上下二件主軋輥段二合一構成。所述每件主軋輥段由一圓柱體2.1和一截頭圓錐體2.2同軸構成，所述截頭圓錐體2.2的大頭端外徑大于所述主軋輥上片1外徑，所述上下二件主軋輥段上下對稱設置，上下二件主軋輥段接合處為所述截頭圓錐體2.2的大頭端，所述主軋輥中間軸向設置有一臺階通孔4，所述臺階通孔4的大直徑端設置于所述主軋輥下片3的端頭。

本實用新型采取二合一的方式一火軋成。用該主軋輥軋制出來的二合一鍛件見鍛件圖3，完全符合加工要求。