[實用新型]行人過街主動式紅外警示裝置無效
| 申請號: | 200820213455.1 | 申請日: | 2008-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN201331834Y | 公開(公告)日: | 2009-10-21 |
| 發明(設計)人: | 張馳 | 申請(專利權)人: | 張馳 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;G08G1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518038廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行人 主動 紅外 警示 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及用于人行交通管制,主要是指一種利用紅外對射技術配合人行紅綠交通信號使用的對闖紅燈或試圖闖紅燈的行人主動進行語音警戒或提示的產品。
背景技術
目前交通路口使用的語音提示器,主要表現在對行人被動提示,概括起來存在以下問題:①在人行紅燈時,無論路口有沒有行人等待過街,都給以語音提示;②行人闖紅燈或試圖闖紅燈時,無法實現主動對行人進行警戒或及時語音提示。總之,行人在路口等待人行綠燈過程中,將被動重復聽取語音提示,無法對闖紅燈甚至試圖闖紅燈的行為有效地加以警戒和提示。這是現有產品在人性化設計方面存在的缺陷。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種行人過街主動式紅外警示裝置,通過設置功能控制模塊、紅外對射模塊、電源模塊、語音集成模塊、功率放大模塊,較好地解決了現有技術存在的不足。
1.實現本實用新型的技術方案是:這種提示器包括人行紅燈交通信號,其主要結構是所述提示器包括功能控制模塊、紅外對射模塊、語音集成模塊、功率放大模塊,其中功能控制模塊接收人行紅燈交通信號(LR),功能控制模塊分別連接和控制語音集成模塊(IC1)和功率放大模塊(IC2);紅外對射模塊通過功能控制模塊連接和控制功率放大模塊(IC2)。
該技術方案還包括:
所述功能控制模塊同時控制語音集成模塊和功率放大模塊。
所述功能控制模塊包括二路時鐘控制模塊(T)、大小音量控制模塊(J1)和任務模塊(J2)。
所述紅外對射模塊包括紅外發射模塊(IC3-1)和紅外接收模塊(IC3-2)。
所述提示器中,T分別連接P和J1,且經J1同時連接IC1和IC2,P連接IC1且分別經IC3-1連接IC3-2和經J2連接IC2與IC3-2,IC1連接IC2,IC2連接揚聲器(Y),T接收LR。
本實用新型具有的有益效果:
1.無需外接電源,直接從人行紅綠燈信號(AC220V)獲取電源(既是信號線也是電源線)。
2.在人行紅燈時,當有人闖紅燈或試圖闖紅燈,行人就會無意中阻擋紅外對射模塊發出的無形的警戒線(安裝調試時讓紅外對射線靠路口實際警戒線行人一側),提示器會立即發出警戒或語音提示。
3.大小音量自動轉換且可調,可通過二路時鐘模塊對開關機,大小音量作多時段設置。
附圖說明
附圖是本實用新型的工作原理圖,其中1功能控制模塊、2紅外對射模塊,IC1-語音集成模塊,IC2-功率放大模塊,N-零線,LR-紅燈信號。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:
如圖所示,二路時鐘控制模塊T是一個工業級的二路定時開關(可將“一路”工作設置為大音量時段,“一、二路”同時工作設置為小音量時段),紅燈信號(AC220V/50HZ)流經T后,二路定時開關中的“一路”向電源模塊P供電,“二路”與大小音量控制模塊J1(交流繼電器)連接。T在第“一路”工作時,J1常閉觸點,將功率放大模塊IC2的大音量紐(50K電位器)與語音集成模塊IC1的音頻信號相連接獲得大音量音頻信號,送入IC2的前級準備放大;T在“一、二”路同時工作時,J1通電,J1繼電器常閉觸點斷開,將功率放大模塊IC2的小音量紐(50K電位器)與語音集成模塊IC1.的音頻信號相連接獲得小音量信號,送入IC2的前級準備放大。提示器內部功放平時不工作,只有當有人在人行紅燈時過馬路或試圖過馬路(闖紅燈)時,由于行人阻擋了事先設置好的紅外對射模塊(紅外發射模塊IC3-1和紅外接收模塊IC3-2)發出的紅外警戒線,此時紅外接收模塊IC3-2就會給任務模塊J2(直流繼電器)一個高電平,繼電器線圈吸合,功率放大模塊IC2的電源被接通,把之前語音集成模塊IC1送來的音頻信號放大,通過揚聲器Y立即向違章行人發出警戒或語音提示。
工作原理:
總體構造分:功能控制模塊1,紅外對射模塊2,電源模塊P,語音集成模塊IC1,功放模塊IC2。
分述如下:
1、人行紅綠燈交通信號(AC220V/50HZ)經功能控制模塊1中的二路時鐘控制模塊T(T為一個二路定時開關,“一路”可設置在大音量時段,“一、二”路同時工作設置為小音量量時段),一方面T的“一路”給電源模塊P供電,另一方面“二路”與大小音量控制模塊J1(交流繼電器)連接。T在二路不工作時,J1觸點常閉,將功率放大模塊IC2的大音量紐與語音集成模塊IC1的音頻信號相連接,獲得大音量音頻信號送入IC2的前級準備放大;T在“一、二”路同時工作時,任務模塊J1通電,常閉觸點斷開,使功率放大模塊IC2的小音量紐與語音集成模塊IC1的音頻信號相連接,獲得小音量音頻信號送入IC2的前級準備放大。2、電源模塊P分別由兩個AC220V/±1210W和AC220V/12V?5W的電源變壓器通過整流濾波和降壓獲得:AC12V,DC5V和DC3.3V電源,電源模塊P分別向語音集成模塊IC1提供DC3.3V電源;向任務模塊J2(直流繼電器)提供DC5V的驅動電壓和通過任務模塊J2工作向功率放大模塊IC2提供的工作電壓;向紅外對射模塊(紅外發射模塊IC3-1和紅外接收模塊IC3-2)提供AC12V工作電壓。3、語音模塊IC1在獲取DC3.3V工作電壓及觸發音頻信號后,在大小音量模塊J1的控制下將音頻信號輸出到功率放大模塊IC2前級。4、紅外對射模塊發出的紅外警戒線,在人行紅燈時,行人站立在無形的紅外對射警戒線旁,闖紅燈或試圖闖紅燈者都會阻擋預先設置好的紅外警戒線,同時紅外接收模塊IC3-2就會向任務模塊J2提供一個高電平,此時任務模塊J2立即工作,接通功率放大模塊IC2的工作電壓5、功率放大模塊IC2在獲得工作電壓后,IC2會將語音IC1預先送達到IC2前級的音頻信號放大,通過揚聲器Y向違章行人發出相關的警示。
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