[實用新型]一種可減震降噪的混凝土輸送管固定裝置有效
| 申請號: | 200820211169.1 | 申請日: | 2008-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN201358588Y | 公開(公告)日: | 2009-12-09 |
| 發明(設計)人: | 楊新華;戴獻軍 | 申請(專利權)人: | 三一重工股份有限公司 |
| 主分類號: | E04G21/04 | 分類號: | E04G21/04 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務所 | 代理人: | 趙 洪 |
| 地址: | 410100湖南省長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減震 混凝土 輸送 固定 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及建筑機械領域,具體涉及一種可減震降噪的混凝土輸送管固定裝置。
背景技術
隨著社會經濟的發展,建筑行業獲得快速的發展,在建筑行業中混凝土泵已經成為行業的基本設備之一。混凝土泵在輸送混凝土的時候,兩個液壓缸交替動作將來自料斗的混凝土壓入輸送缸中,再經過輸送缸傳輸到作業的目的地點。混凝土在輸送管內的流動是脈動的,會產生一個具有一定周期的沖擊激擾力作用于輸送管上,因此會產生很大的震動和噪音。目前混凝土輸送管的固定方式一直采用剛性支撐,現有技術中的輸送管支撐結構如圖1所示,輸送管1通過剛性支撐2固定,剛性支撐2與墻面基礎5通過螺栓4或是采用預埋的方式連接。輸送管通過管夾或其他固定方式直接與地面或建筑物墻壁直接相連,因此輸送管的震動與噪音則通過剛性支撐傳遞給地面或建筑物。
在高層建筑混凝土澆注過程中,因樓層較高,往往上面還沒有封頂,底部樓層已開始裝修甚至營業,因輸送管輸送混凝土時產生很大的震動及噪音,使得裝修、營業和頂部混凝土澆注不能同時進行;而且較高位置發出的噪音沒有障礙物的阻擋,會傳播很遠,會嚴重影響周邊的人的生活和工作,使得整個建筑物甚至輸送管周圍幾百米都無法從事其它作業,夜間施工的時候尤其如此。
此外,現有技術中的輸送管的支撐和固定采用剛性連接,安裝時會不可避免地產生局部應力,加之混凝土輸送管輸送混凝土的時候要承受一定的沖擊,因此采用剛性支撐的混凝土輸送管極易因材料疲勞而開裂、變形。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:本實用新型是針對現有技術的上述問題,提供一種可以有效消除震動及噪音、同時降低輸送管局部應力以提高輸送管使用壽命的混凝土輸送管固定裝置。
要解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:本實用新型提供一種可減震降噪的混凝土輸送管固定裝置,包含帶有下夾的支座和上夾,所述支座連接有可固定于支承墻面或地面上的減震器。
作為本實用新型的進一步改進,所述減震器內預置有螺栓或螺母,支座通過螺栓與減震器連接,或者所述減震器頂部設有上板,該上板通過螺栓與支座連接。
所述減震器設有與墻面或者地面連接的下板或者與墻面連接的直角支撐。
所述減震器為由柔性材料或彈簧制成的減震器。
本實用新型的技術方案具有以下優點:
本實用新型的輸送管固定裝置中,混凝土輸送管在輸送混凝土產生的震動和噪音通過減震器時被吸收或抑制,可以有效減少輸送混凝土產生的震動和噪音的傳遞,從而達到減震和消除噪音的目的,保護了施工周邊的環境,也不會影響到其它施工作業。此外,輸送管與墻面或者地面的固定方式為柔性連接,可以消除管道的安裝或者使用過程中的局部應力,從而有利于保持每一根管道連接順暢,提高了輸送管的輸送性能,還能夠有效延長了輸送管管道的使用壽命。
附圖說明
圖1為現有技術混凝土輸送管固定裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型的第一實施例示意圖;
圖3為本實用新型的第一實施例的側視圖;
圖4為本實用新型的第二實施例示意圖;
圖5為本實用新型的第二實施例的側視圖;
圖6為本實用新型的墻面安裝方式示意圖;
圖7為本實用新型的墻面安裝方式側視圖;
附圖中各標記定義如下:
1.輸送管??2.剛性支撐???3.管夾???4.螺栓??????5.地面
6.下板????7.減震器?????8.支座???9.直角支撐??10.上夾
11.上板???12.墻壁
具體實施方式
下曲將結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明:
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