[實(shí)用新型]一種離心機(jī)用機(jī)械密封裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820211083.9
• 申請日: 2008-12-24
• 公開（公告）號: CN201339713Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣立峰
• 申請（專利權(quán)）人: 湘潭離心機(jī)有限公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16;B04B1/00
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所
• 代理人: 趙 洪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軸向密封裝置，特別是一種適用于雙級活塞推料離心機(jī)上傳輸壓力油的機(jī)械密封。

背景技術(shù)

雙級活塞推料離心機(jī)是八十年代末九十年代初在國家離心機(jī)行業(yè)協(xié)會及合肥研究所的組織下，國家開展的重點(diǎn)研制的國產(chǎn)化機(jī)型，經(jīng)過近二十年的不斷開發(fā)改進(jìn)，雙級活塞推料離心機(jī)得到廣泛的發(fā)展和推廣，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，特別是化工及環(huán)境發(fā)展的要求，對機(jī)型要求越來越高，普遍向中型大型發(fā)展，近年特別是HR630、HR800、HR1000機(jī)型發(fā)展迅速，該系列機(jī)型除機(jī)械密封及軸承進(jìn)口外，其余全部完成國產(chǎn)化，而軸承有多個國家供應(yīng)，而機(jī)械密封只能單純從德國進(jìn)口，而進(jìn)口主要存在以下不利因素：一是價(jià)格昂貴，人民幣兩萬多元一套；易損件訂貨受約束，量少一般不提供，長期供貨單位才適當(dāng)供貨，很難滿足生產(chǎn)及用戶使用需要，長期受到牽制，且價(jià)格昂貴。二是進(jìn)口件結(jié)構(gòu)，加工相對復(fù)雜，一旦損壞用戶很難修復(fù)，離心機(jī)專業(yè)制造廠受條件限制也很難修復(fù)，這樣就得整體更換，大大提高用戶運(yùn)行成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高可靠性，低成本的離心機(jī)用機(jī)械密封裝置。

本實(shí)用新型的目的是通過如下途徑實(shí)現(xiàn)的：一種離心機(jī)用機(jī)械密封裝置，在油缸蓋中，由上壓環(huán)、動環(huán)、定環(huán)和下壓環(huán)組成的機(jī)械密封裝置通過圈座與彈性橡膠圈固定其中，由壓蓋壓緊圈座，圈座壓縮彈性橡膠圈，橡膠圈壓緊動環(huán)，動環(huán)與油缸蓋軸向固定；定環(huán)與進(jìn)出油殼體軸頸徑向配合。動環(huán)與定環(huán)是通過固定在動環(huán)上的上壓環(huán)和下壓環(huán)組裝成一整體，上壓環(huán)和動環(huán)形成的密封面與動環(huán)和定環(huán)形成的密封面兩個面為軸向密封面。

本實(shí)用新型一種離心機(jī)用機(jī)械密封裝置有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.價(jià)格便宜，大約只有進(jìn)口件價(jià)格的十分之一；

2.解決了國產(chǎn)雙級活塞推料離心機(jī)的配套周期問題，為企業(yè)節(jié)約一定的周轉(zhuǎn)流動資金；

3.易損件全部國產(chǎn)化，大大降低使用成本；

4.整體價(jià)格低，維修方便，配套件成本低，大大降低該系列離心機(jī)的制造成本及運(yùn)行成本，在獲得較大的實(shí)惠的同時(shí)，能夠?qū)⒃M(jìn)口配套件實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，打破國外壟斷和技術(shù)封鎖，在離心機(jī)行業(yè)具有非常積極的現(xiàn)實(shí)意義。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)安裝圖；

圖2是本實(shí)用新型縱剖面結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型一種離心機(jī)用機(jī)械密封裝置，在油缸蓋中，由上壓環(huán)1、動環(huán)2、定環(huán)3和下壓環(huán)4組成的機(jī)械密封裝置，通過蓋10壓緊圈座7和彈性橡膠圈6，從而控制機(jī)械密封的軸向移動。動環(huán)2外徑與油缸蓋9的孔配合，定環(huán)3的內(nèi)孔與進(jìn)出油殼體8的軸頸配合。動環(huán)2與定環(huán)3是通過固定在動環(huán)2上的上壓環(huán)1和下壓環(huán)4組裝成一整體，上壓環(huán)1和動環(huán)2形成的密封面與動環(huán)2和定環(huán)3形成的密封面兩個面為軸向密封面。

壓力油通過進(jìn)出油殼體8進(jìn)油口進(jìn)入中部環(huán)形油腔，然后從環(huán)形油腔進(jìn)入徑向均勻分布的圓孔，匯集到機(jī)械密封安裝位置中部的環(huán)形油槽，此環(huán)形油槽與機(jī)械密封上定環(huán)內(nèi)徑處環(huán)槽相對，壓力油通過此環(huán)槽進(jìn)入定環(huán)3的徑向均勻分布的圓孔，進(jìn)入動環(huán)2的內(nèi)徑處環(huán)槽，此環(huán)槽內(nèi)壓力油通過動環(huán)2上的徑向均勻分布的圓孔，進(jìn)入動環(huán)2的外環(huán)槽，此環(huán)槽與油缸蓋9上環(huán)槽相對，再通過油缸蓋上與環(huán)槽相通的徑向均勻分布的圓孔向油缸輸送壓力油。

壓力油在輸送過程中存在以下泄漏，定環(huán)3與進(jìn)出油殼體8的軸頸之間的間隙泄漏，左右各采用一個斯特封(此處為靜密封)，同樣動環(huán)2與油缸蓋9之間左右各采用一個格萊圈密封(此處為靜密封)，端面A(定環(huán)與固定在動環(huán)上的上壓環(huán)3形成的密封面)與端面B(定環(huán)與動環(huán)形成的密封端面)。

推桿5把從油缸中流回的回油送入進(jìn)出油殼體中，如箭頭所指方向(圖2即K向)，在回油壓力作用下，A、B兩個密封端面，緊密貼合，使密封端面之間的分界形成一微小間隙，泄漏的壓力介質(zhì)通過此間隙時(shí)，形成極薄的液膜并產(chǎn)生阻力，阻止介質(zhì)泄漏，又使端面得以潤滑，由此獲得長期的密封效果。

機(jī)械密封裝置的安裝是通過油缸蓋上類似軸承的安裝方法而進(jìn)行安裝的，徑向采用孔配合，右端有一小臺階面，從而使機(jī)械密封可靠定位，左端通過圈座與彈性橡膠圈將機(jī)械密封裝置可靠安裝，并且結(jié)構(gòu)簡單，檢修方便。