[實用新型]摩托車擋風罩

無效

• 申請號: 200820211078.8
• 申請日: 2008-12-24
• 公開（公告）號: CN201321113Y
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發明（設計）人: 曹三林
• 申請（專利權）人: 曹三林
• 主分類號: B62J17/00
• 分類號: B62J17/00;B62J17/04
• 代理公司: 長沙永星專利商標事務所
• 代理人: 周 詠;米中業

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車擋風罩。

背景技術

公知使用的摩托車在底部設有擋風板，可助于駕駛者擋風御寒，但是因車頭前方裸露，車速又較快，迎面而來的疾風使僅依靠安全帽御風的車手苦不堪言，由于摩托車是露天的，摩托車在烈日暴雨下使用多有不便，雨衣遮雨通常無濟于事，摩托車雨傘在遮陽避雨方面有所改善，但使用時易被風吹至翻轉造成安全事故。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能有效擋風又安全的摩托車擋風罩。

本實用新型提供的這種摩托車擋風罩，具有一個支架，該支架從上至下順序裝有擋風玻璃、過渡擋風板、平臺和下擋風板，過渡擋風板圍在平臺的前部，下擋風板圍在平臺的后部，所述平臺由一個帶孔的半圓轉盤和一個槽板組成，該半圓轉盤的邊緣插入槽板的槽中，所述下擋風板的中間有一個安裝叉與所述支架連接。

為了能夠遮雨，所述支架頂部可拆卸的裝有遮雨棚。

本實用新型使用時先將摩托車的手柄拆下，使儀表盤穿過半圓轉盤，并把半圓轉盤固緊在儀表盤下，再把安裝叉緊固在摩托車油箱前端的橫梁上，并把手柄復位即可。

由于本實用新型將擋風玻璃、擋風板結合為一體安裝于摩托車上，不但能擋風，又不影響駕駛視線，確保了安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

從圖1可以看出，本實用新型包括一個支架1和從上至下順序安裝在支架1上的遮雨棚2、擋風玻璃3、過渡擋風板4、平臺5和下擋風板6，支架1的頂部焊接螺母，可通過螺栓緊固連接遮雨棚2，支架1的上端鑲嵌擋風玻璃3，過渡擋風板4圍在平臺5的前部，平臺5包括一個帶孔的半圓轉盤51和一個槽板52，槽板52上開有槽53，半圓轉盤51的弧形邊緣正好插入槽板52的槽53中，另一邊平放在支架1向前伸出的一段上，下擋風板6圍在平臺5的后部，中間有一個安裝叉61，安裝叉61與支架1連接。本實用新型裝于摩托車上時，需將摩托車的手柄拆下，使儀表盤穿過半圓轉盤51，并把半圓轉盤51固緊在儀表盤下，再把安裝叉61緊固在摩托車油箱前端的橫梁上，并把手柄復位即可。這樣摩托車能有效擋風，又不影響駕駛視線，確保了駕駛的安全性。