[實(shí)用新型]一種架線工礦交流變頻調(diào)速電機(jī)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820210848.7
• 申請(qǐng)日: 2008-12-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201313552Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賴雙舉;張鵬;熊鐵鋼;孟令寬;金一川
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湘電重型裝備股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B61C3/00
• 分類(lèi)號(hào): B61C3/00
• 代理公司: 長(zhǎng)沙星耀專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 寧星耀

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種隧道和礦山運(yùn)輸工具，具體地說(shuō)，是涉及一種靠受電器授電的窄軌架線工礦交流變頻調(diào)速電機(jī)車(chē)。

背景技術(shù)

目前，在固定工況條件下，礦山使用的架線式變頻調(diào)速電機(jī)車(chē)，牽引電機(jī)一般采用普通三相異步電動(dòng)機(jī)，變頻器采用通用變頻器來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)的變頻調(diào)速，但礦山運(yùn)行環(huán)境惡劣，普通三相異步電動(dòng)機(jī)和通用變頻器難以適應(yīng)，故障發(fā)生率較高；并且，抗過(guò)載能力低，當(dāng)電網(wǎng)電壓的變動(dòng)較大時(shí)，系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，影響機(jī)車(chē)的正常使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種可以適應(yīng)礦山惡運(yùn)行環(huán)境，抗過(guò)載能力強(qiáng)的架線工礦交流變頻調(diào)速電機(jī)車(chē)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種架線工礦交流變頻調(diào)速電機(jī)車(chē)，包括直變器、變頻器、受電器、牽引電動(dòng)機(jī)、儀表控制臺(tái)、車(chē)體；牽引電動(dòng)機(jī)安裝于車(chē)體內(nèi)；受電器安裝在蓋板支架上，直變器裝在司機(jī)室頂棚上，其特征在于，變頻器的殼體內(nèi)裝有散熱風(fēng)扇；牽引電動(dòng)機(jī)為專(zhuān)用交流變頻牽引電機(jī)。

以下為優(yōu)選方案：

所述儀表控制臺(tái)安裝于司機(jī)室內(nèi)車(chē)架側(cè)板上，變頻器安裝于司機(jī)室內(nèi)的底板上，變頻器底部裝有緩沖墊。

減震機(jī)構(gòu)采用橡膠減震彈簧，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用萬(wàn)向節(jié)柔性傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

由于本實(shí)用新型變頻器的殼體內(nèi)裝有散熱風(fēng)扇散熱，可使變頻器工作穩(wěn)定；牽引電動(dòng)機(jī)采用專(zhuān)用交流變頻牽引電機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用，抗過(guò)載能力強(qiáng)，運(yùn)行可靠，成本低廉，提高了整車(chē)的可靠性；變頻器與控制操作臺(tái)采用分離布置，合理利用司機(jī)室內(nèi)部空間，使司乘人員操作更舒適；在機(jī)械系統(tǒng)上采用橡膠減震彈簧代替現(xiàn)有板彈簧，以萬(wàn)向節(jié)柔性傳動(dòng)機(jī)構(gòu)代替現(xiàn)有鋼性聯(lián)軸器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，有效改善了機(jī)車(chē)的抗震性能。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1所示實(shí)施例的俯視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

參照附圖，本實(shí)施例包括直變器1、變頻器2、受電器3、牽引電動(dòng)機(jī)4、儀表控制臺(tái)5、車(chē)體6；儀表控制臺(tái)5用螺栓安裝于司機(jī)室內(nèi)車(chē)架側(cè)板上，變頻器2用螺栓安裝于司機(jī)室內(nèi)的底板上，變頻器底部裝有緩沖墊；牽引電動(dòng)機(jī)4用螺栓安裝于車(chē)體6內(nèi)；受電器3安裝在蓋板支架上，直變器1裝在司機(jī)室頂棚上；變頻器2的殼體內(nèi)裝有散熱風(fēng)扇；牽引電動(dòng)機(jī)4為專(zhuān)用交流牽引變頻電機(jī)；減震機(jī)構(gòu)采用橡膠減震彈簧，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用萬(wàn)向節(jié)柔性傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。