[實用新型]一種減震式可折疊鋰電池電動自行車

無效

• 申請號: 200820210793.X
• 申請日: 2008-09-23
• 公開（公告）號: CN201280187Y
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發明（設計）人: 陳云剛;陳勤
• 申請（專利權）人: 丹陽市飛宇車業有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K11/00;B62K25/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電動自行車技術領域，尤其涉及一種減震式可折疊電動自行車。

背景技術

目前市場上的電動自行車大多采用外置鉛酸電池作為動力，笨重而不美觀，攜帶不方便，而且電池使用壽命短，廢棄的電池還會造成環境污染。也有部分折疊式電動自行車，采用高性能鋰電池和控制器內置在車橫梁管中，自行車在橫梁管中間可側向折疊，這樣會導致安裝在主管橫梁內部的電源部分由于折疊而連接不穩定，或產生電源線外露等安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的在于，針對上述電動自行車的不足，提供一種前部和后部均可縱向折疊的減震式鋰電池電動自行車。

本實用新型采用的技術方案是：

一種減震式可折疊鋰電池電動自行車，包含有折疊裝置，所述折疊裝置包括前部折疊裝置、后部折疊裝置和踏腳折疊裝置，其特征在于：所述后部折疊裝置包括主管、五通管、中管、旋轉架、后叉、吊桿和后輪，所述五通管固定在主管后端，所述旋轉架中部固定在中管下端，所述旋轉架一端與五通管活動連接，另一端與后叉連接，所述后叉還通過吊桿與中管連接，所述后輪安裝在后叉上。

上述減震式可折疊鋰電池電動自行車，其特征在于：所述旋轉架一端與五通管的連接為鉸鏈連接。

上述減震式可折疊鋰電池電動自行車，其特征在于：中管上套有定位拴，它的凸釘卡在主管的凹孔中定位。

上述一種減震式可折疊鋰電池電動自行車，其特征在于：所述前部折疊裝置，其下管套在上管中，靠外套在上管上的鎖緊裝置鎖定下管和上管，上管上固定有銷釘，下管上鉸鏈連接著導軌，導軌上開有導槽，上管上設有穿過導軌導槽且固定的銷釘。

上述一種減震式可折疊鋰電池電動自行車，其特征在于：所述踏腳折疊裝置，其踏板軸，通過踏板銷與可折疊的踏板鉸鏈連接。

上述一種減震式可折疊鋰電池電動自行車，其特征在于：還包括減震裝置，其吊桿兩端分別鉸鏈連接中管和后叉，吊桿外套減震簧。

上述一種減震式可折疊鋰電池電動自行車，其特征在于：中管上固定有吊耳，吊桿其中一端與中管上的吊耳鉸鏈連接。

本實用新型一種減震式可折疊鋰電池電動自行車，外形美觀，輕便耐用，使用方便靈活，折疊度高，便于隨身攜帶，確保內部電源連接穩定可靠，由于還具備減震裝置，能使騎行更加舒適。

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型整車示意圖；

圖2為本實用新型后部折疊裝置和減震裝置示意圖；

圖3為本實用新型前部折疊裝置示意圖；

圖4為本實用新型圖3所示前部折疊裝置折疊狀態示意圖；

圖5為本實用新型踏腳折疊裝置示意圖，是圖1的A向視圖；

圖6為本實用新型圖5所示踏腳折疊裝置折疊狀態示意圖。

以上附圖中：4-上管；4-2-下管；5-導軌；6-車把；8-鎖緊裝置；12-定位拴；13-鞍管調節鎖扣；14-鞍管；16-輕型輪轂電機；18-前輪；19-后輪；21-踏腳折疊裝置；21-1-踏板；21-3-踏板銷；21-4-踏板軸；23-踏桿；25-旋轉架；25-6-連接銷；26-減震裝置；26-1-吊桿；26-2-減震簧；30-主管；32-中管；33-后叉；34-吊耳；35-五通管。

具體實施方式