[實用新型]重心自轉型滑板車

有效

• 申請號: 200820210420.2
• 申請日: 2008-10-06
• 公開（公告）號: CN201254251Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發明（設計）人: 陳開明
• 申請（專利權）人: 陳開明
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00
• 代理公司: 廣州粵高專利代理有限公司
• 代理人: 林新中

【技術領域】

本實用新型涉及一種滑板車，尤其是指通過操作者的重心偏移來實現轉動的滑板車。

【背景技術】

現階段，年輕人尤其是學生都喜歡玩滑板車，滑板車已成為日益普及的室外運動器材。當前，人們在控制滑板車的左轉或右轉時，是通過轉動把手來實現的，由于要靠人手不斷的擺動把手，在實際的使用過程中的轉向操作有些不方便，這樣滑板車不能按使用者的隨心所欲來玩耍，帶來運動的刺激性較低。

【實用新型內容】

本實用新型的目的是在于克服現有技術的不足，提供了一種結構簡單、轉向操作方便、運動性更強和更具刺激性的重心自轉型滑板車。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用下述技術方案：其包括有兩個前輪、至少一個后輪、滑板座和把手，在該兩前輪之間設有前輪軸，其中所述的把手通過設置在其下方的連接座與該滑板座前端連接，在該連接座上設有一端能插入到該前輪軸的滑動孔中的導向軸；在位于該滑動孔上方的導向軸中設有在操作者重心偏移時能帶動前輪轉動的重心偏移轉動機構。

在對上述重心自轉型滑板車的改進方案中，所述的重心偏移轉動機構包括有依次套裝在該導向軸上的彈性件、上推動套和下推動套，在所述上、下推動套之間設有相匹配的斜凸臺和斜凹槽，在所述的上推動套的銷孔中設有橫銷，該橫銷穿過開在該導向軸上的橫銷導向槽；所述下推動套與該前輪軸固定連接。

在對上述重心自轉型滑板車的改進方案中，在所述橫銷導向槽的端部設置有可調節橫銷導向槽長度的長度調節機構。

在對上述重心自轉型滑板車的改進方案中，所述的滑動孔設置為通孔，所述導向軸的下端從該滑動孔中露出后設有防止導向軸脫出該滑動孔的限制件。

在對上述重心自轉型滑板車的改進方案中，所述的斜凸臺和斜凹槽有均勻分布的兩對或以上。

在對上述重心自轉型滑板車的改進方案中，所述的下推動套與前輪軸之間通過相匹配的卡臺和卡槽來卡合在一起。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型是靠操作者的重心偏移來實現轉向的，它的結構簡單、轉向操作方便，人們在玩耍時就可做到隨心所欲地轉向，帶來整個滑板車的運動性更強和更具刺激性，更適合于喜歡刺激的年輕人玩耍。

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述：

【附圖說明】

圖1是本實用新型實施例的立體圖；

圖2是本實用新型實施例在前視方向的立體圖(在未罩上外罩時)；

圖3是本實用新型實施例的組裝示意圖；

圖4是本實用新型實施例的重心偏移轉動機構的組裝示意圖。

【具體實施方式】

本實用新型為一種重心自轉型滑板車，其包括有兩前輪1、至少一個后輪2、滑板座3和把手4，在該兩前輪1之間設有前輪軸5，所述的把手4通過設置在其下方的連接座6與該滑板座3前端連接，為了實現人體重心來控制轉向，本實用新型是這樣實現的：在該連接座6上設有一端能插入到該前輪軸5的滑動孔51中的導向軸61；在位于該滑動孔51上方的導向軸61中設有在操作者重心偏移時能帶動前輪1轉動的重心偏移轉動機構7，它的實現方式可以有不同結構。本實施例作為較佳的實施方式，如圖2、3、4所示，重心偏移轉動機構7包括有依次套裝在該導向軸61上的彈性件71、上推動套72和下推動套73，在所述上、下推動套72、73之間分別設有相匹配的斜凸臺74和斜凹槽75，在所述的上推動套72的銷孔721中設有橫銷76，該橫銷76穿過開在該導向軸61上的橫銷導向槽611，這樣使上推動套72只能沿著橫銷導向槽611上下滑動，從而在利用重心來轉向時使上推動套72更好地作用在下推動套上73；所述下推動套73與該前輪軸5固定連接，在下推動套73繞導向軸61轉動的同時，前輪軸5也跟著擺動，從而帶動兩前輪1左轉或右轉。