[實用新型]可輔助發動機的動力產生裝置

無效

• 申請號: 200820209692.0
• 申請日: 2008-11-11
• 公開（公告）號: CN201313504Y
• 公開（公告）日: 2009-09-23
• 發明（設計）人: 陳秀鑾
• 申請（專利權）人: 陳秀鑾
• 主分類號: B60K25/00
• 分類號: B60K25/00
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司
• 代理人: 韓明星;楊 靜

1、一種可輔助發動機的動力產生裝置，其特征在于包含：

皮帶驅動輪，其裝設于所述發動機驅動的傳動軸，所述皮帶驅動輪由動力驅動裝置驅動，所述動力驅動裝置包含：

電源轉換裝置，以用于將電源供應裝置輸出的直流電轉換為交流電，并且變成低電流、高電壓的電源；

驅動裝置，其接受各種低電流、高電壓的電流驅動直流電機，同時，受控制裝置的支配控制，可調控直流電機的轉速；

直流電機，其設置于所述傳動軸的鄰近位置，且受到所述驅動裝置和所述控制裝置的調控而驅動；

無段差配速器，其通過皮帶輪和皮帶的傳動以配合所述直流電機驅動而運轉；以及

單向驅動的皮帶輪，其設置于從所述無段差配速器一端延伸的轉軸上，所述單向驅動的皮帶輪與所述傳動軸上設置的所述皮帶驅動輪之間設有傳動皮帶，可將經過所述無段差配速器輸出的轉速和動力傳輸至所述傳動軸，以使所述發動機產生輔助動力。

2、根據權利要求1所述的可輔助發動機的動力產生裝置，其特征在于所述單向驅動的皮帶輪為單向培林結構的皮帶輪。

3、根據權利要求1所述的可輔助發動機的動力產生裝置，其特征在于所述無段差配速器具有皮帶輪和皮帶，通過所述皮帶輪和所述皮帶的傳動以配合所述直流電機驅動快速運轉。

4、根據權利要求1所述的可輔助發動機的動力產生裝置，其特征在于所述發動機用于交通運輸工具或火力發電工具。

5、一種可輔助發動機的動力產生裝置，其特征在于包含：

皮帶驅動輪，其裝設于所述發動機驅動的傳動軸，所述皮帶驅動輪由動力驅動裝置驅動，所述動力驅動裝置包含：

電源轉換裝置，以用于將所述電源供應裝置輸出的直流電轉換為交流電，并且變成低電流、高電壓的電源；

驅動裝置，其接受各種低電流、高電壓的電流驅動直流電機，同時，受控制裝置的支配控制，可調控直流電機的轉速；

直流電機，其設置于所述傳動軸的鄰近位置，且受所述驅動裝置和所述控制裝置的調控而驅動，而所述直流電機輸出的轉速和動力傳輸至所述發動機的所述傳動軸；以及

單向驅動的皮帶輪，其設置于直流電機的另一端，通過皮帶與設置于直流電機軸心的皮帶輪配合，由所述直流電機驅動而轉動，其與所述傳動軸上設置的皮帶驅動輪之間還設有傳動皮帶，以用于將直流電機輸出的轉速和動力傳輸至所述傳動軸，以使所述發動機產生輔助動力。

6、根據權利要求5所述的可輔助發動機的動力產生裝置，其特征在于所述單向驅動的皮帶輪為單向培林結構的皮帶輪。

7、根據權利要求5所述的可輔助發動機的動力產生裝置，其特征在于所述發動機用于運輸交通工具或火力發電工具。

8、一種可輔助發動機的動力產生裝置，其特征在于包含：

傳感器，其裝設于所述發動機驅動的傳動軸，以用于檢測所述傳動軸的轉速；

控制裝置，其接收所述傳感器檢測的轉速而輸出相對應于轉速的第一信號；

驅動裝置，其接收所述第一信號而輸出相對應的第二信號；以及

電機，其接收所述第二信號而輸出相對應的動力。

9、根據權利要求8所述的可輔助發動機的動力產生裝置，其特征在于還包含電源供應器，以用于給所述控制裝置及所述驅動裝置供應電源。

10、根據權利要求8所述的可輔助發動機的動力產生裝置，其特征在于通過所述傳感器檢測所述傳動軸的轉速由所述第一信號產生第二信號時，所述電機進行空轉，且無法作用于所述傳動軸。

11、根據權利要求8所述的可輔助發動機的動力產生裝置，其特征在于通過所述傳感器檢測所述傳動軸的轉速由所述第一信號產生所述第二信號時，所述發動機及所述電機同時提供動力于所述傳動軸上。

12、根據權利要求8所述的可輔助發動機的動力產生裝置，其特征在于通過所述傳感器檢測所述傳動軸的轉速由第一信號產生所述第二信號時，僅由所述電機提供動力于傳動軸上。

13、根據權利要求8所述的可輔助發動機的動力產生裝置，其特征在于所述電機包含無刷直流電機。

14、根據權利要求8所述的可輔助發動機的動力產生裝置，其特征在于所述電機包含無段變速電機。