[實用新型]一種電瓶鎖無效
| 申請號: | 200820208988.0 | 申請日: | 2008-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN201347660Y | 公開(公告)日: | 2009-11-18 |
| 發明(設計)人: | 王寶海 | 申請(專利權)人: | 王寶海 |
| 主分類號: | E05B65/52 | 分類號: | E05B65/52;E05B71/00 |
| 代理公司: | 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 程曉明 |
| 地址: | 315010浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電瓶 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鎖具,尤其是涉及一種電瓶鎖。
背景技術
由于摩托車給城市帶來環境污染,被禁止駕駛后,電瓶車因其具有行駛方便、快速和環保等優點而完全取代了摩托車,電瓶車越來越多地受到人們的青睞。現在電瓶車的款式很多,有輕巧型的、普通型的、豪華型的等等,雖然豪華型的電瓶車價格比別的款式的電瓶車要貴,但是由于其車型比較氣派比較大,而且帶人比較方便,比較受購買者的歡迎。這種豪華型電瓶車的電瓶一般都是安裝在踏腳板的下方,有些電瓶就直接放置在電瓶座上,有些會在電瓶座的外面增加一個蓋板,由于電瓶的充電需要,基本上所有的電瓶都是可拆卸的,而且比較容易拆卸,而由于電瓶比較昂貴,很容易成為小偷偷竊的對象,而目前市場上卻沒有一種專門針對鎖電瓶的鎖具,一旦電瓶被偷,對于失主來說損失比較大,而且還帶來很多不便。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可用于豪華型電瓶車將其電瓶鎖在電瓶車上以防止被偷竊的電瓶鎖。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種電瓶鎖,它包括基架和鎖臂,所述的基架包括相互固定的主鎖桿和輔助鎖桿,所述的鎖臂的一端軸接在所述的主鎖桿的一端,所述的鎖臂的另一端與所述的主鎖桿的另一端之間設置有鎖定機構,所述的鎖臂與所述的主鎖桿之間圍成一個與電瓶車上的電瓶座的橫截面形狀相匹配的空間。
所述的鎖定機構包括鎖芯和中空的鎖軸,所述的鎖芯固定設置在所述的主鎖桿的端部,所述的鎖軸一體設置在所述的鎖臂的端部,所述的鎖芯上設置有鎖柱,所述的鎖柱穿過所述的鎖軸。
所述的鎖臂上設置有第一長度調節機構。
所述的第一長度調節機構包括第一調節螺母和第二調節螺母,所述的鎖臂包括第一調節臂、第二調節臂和連接臂,所述的第一調節臂軸接在所述的主鎖桿的端部,所述的鎖軸一體設置在所述的第二調節臂的端部,所述的第一調節臂上設置有第一滑槽,所述的第二調節臂上設置有第二滑槽,所述的第一調節螺母穿過所述的第一滑槽與所述的連接臂的一個自由端固定連接,所述的第二調節螺母穿過所述的第二滑槽與所述的連接臂的另一個自由端固定連接。
所述的基架上設置有第二長度調節機構。
所述的輔助鎖桿與所述的主鎖桿交叉垂直固定。
所述的第二長度調節機構包括第三調節螺母和第四調節螺母,所述的主鎖桿包括第一調節桿、第二調節桿和第一連接桿,所述的第一調節桿軸接在所述的鎖臂的端部,所述的鎖芯固定設置在所述的第二調節桿的端部,所述的第一調節桿上設置有第三滑槽,所述的第二調節桿上設置有第四滑槽,所述的第三調節螺母穿過所述的第三滑槽與所述的第一連接桿的一個自由端固定連接,所述的第四調節螺母穿過所述的第四滑槽與所述的第一連接桿的另一個自由端固定連接。
所述的輔助鎖桿為至少一根,所述的輔助鎖桿與所述的主鎖桿設置在同一水平面內且相互平行,所述的輔助鎖桿的兩端分別固定設置有第二連接桿,所述的第二連接桿與所述的主鎖桿的端部固定連接,所述的輔助鎖桿與所述的主鎖桿之間設置有一定的間距。
與現有技術相比,本實用新型的優點是由于整個電瓶鎖包括基架和鎖臂,且鎖臂的一端與基架的主鎖桿一端相互軸接,鎖臂的另一端與主鎖桿的另一端之間設置有鎖定機構,只要將基架放置在電瓶座的上表面上,將鎖臂從電瓶座的底部穿過且與主鎖桿之間通過鎖定機構相互鎖定,就可將電瓶鎖在電瓶座中,防止被小偷偷竊,需要將電瓶取下充電時,只要打開鎖定機構,使鎖臂與主鎖桿相互脫開即可,使用方便;而輔助鎖桿和主鎖桿之間通過不同的方式固定,可用于鎖定電瓶車上不同形狀的電瓶座和電瓶,適用范圍比較廣,又由于鎖臂上設置有第一長度調節機構,基架上設置有第二長度調節機構,可根據電瓶座的大小調節鎖臂與基架之間的距離以及基架的長度,以滿足不同電瓶座的需要;此外,由于鎖定機構包括鎖芯和中空的鎖軸,且鎖芯固定設置在主鎖桿的端部,鎖軸一體設置在鎖臂的端部,使用比較方便,不需要另外再增配鎖定機構。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例一在鎖閉狀態下的結構示意圖之一;
圖2為本實用新型實施例一在鎖閉狀態下的結構示意圖之二;
圖3為本實用新型實施例一在打開狀態下的結構示意圖;
圖4為圖3中A處的局部放大示意圖;
圖5為本實用新型實施例二在鎖閉狀態下的結構示意圖之一;
圖6為本實用新型實施例二在鎖閉狀態下的結構示意圖之二;
圖7為本實用新型實施例三在鎖閉狀態下的結構示意圖;
圖8為本實用新型實施例四在鎖閉狀態下的結構示意圖;
圖9為本實用新型結合電瓶車的使用狀態參考圖。
具體實施方式
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