[實(shí)用新型]分段黑炭襯無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820208859.1 | 申請日: | 2008-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN201341461Y | 公開(公告)日: | 2009-11-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳荒芹;陳琦 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波驚獅襯料制造有限公司 |
| 主分類號: | A41D27/02 | 分類號: | A41D27/02 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所 | 代理人: | 張鴻飛 |
| 地址: | 315193浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 分段 黑炭 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及服裝輔料技術(shù)領(lǐng)域,具體講是一種分段黑炭襯。
背景技術(shù)
黑炭襯在西服造型中主要起到“骨架”的作用,為了滿足西服的前身、胸、肩等部位用襯的不同要求,即保證西服不同部位的厚度和硬挺度,一般在西服正面覆一較薄的前身襯,在胸部覆一中厚的挺胸襯,在肩部再覆一較厚的挺肩襯。這樣西服廠在制作高檔西服時,需要采購不同規(guī)格的三種黑炭襯,并要把這三種黑炭襯縫合在一起?,F(xiàn)有技術(shù)的這種黑炭襯存在以下缺點(diǎn):由于三種不同規(guī)格的黑炭襯需要按照西服的要求分別進(jìn)行裁剪,較薄的前身襯需要一層,中厚的挺胸襯在前身襯上覆一層,而較厚的挺肩襯則在挺胸襯上再覆一層,然后再縫合在一起組成組合襯,這樣就造成加工費(fèi)工費(fèi)時,而且在縫合過程中容易產(chǎn)生起皺現(xiàn)象,影響了西服的美觀,同時也復(fù)雜了西服的用襯,也增加了西服的重量。如何生產(chǎn)一種兼?zhèn)淝吧硪r、挺胸襯和挺肩襯與一體的襯布,是黑炭襯生產(chǎn)企業(yè)急需解決的課題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是,提供一種加工省時省工、不起皺、簡化西服用襯、能實(shí)現(xiàn)西服輕量化的分段黑炭襯。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是,提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的分段黑炭襯,包括一整體的黑炭襯本體,所述的黑炭襯本體依次設(shè)有第一段、第二段、第三段,所述的第一段的厚度小于第二段,所述的第二段的厚度小于第三段。
采用以上結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):由于所述的第一段的厚度小于第二段,所述的第二段的厚度小于第三段,這樣較薄的第一段可以作為前身襯,中厚的第二段可以作為挺胸襯,較厚的第三段可以作為挺肩襯,在生產(chǎn)時三段之間的距離可根據(jù)西服的規(guī)格調(diào)整織造工藝,使需要的黑炭襯形狀可以一次性裁剪出,加工省時省工;而且本實(shí)用新型的黑炭襯是一整體的,無需進(jìn)行縫合,使黑炭襯不起皺,同時也簡化西服用襯、能實(shí)現(xiàn)西服輕量化。
作為改進(jìn),所述的第一段與第二段之間和第二段與第三段之間還設(shè)有過渡段,使整塊黑炭襯造型平滑流暢,更加美觀。
作為進(jìn)一步改進(jìn),所述的過渡段設(shè)有斜面,使兩段之間過度更加平滑,更加流暢。
附圖說明
附圖1為本使用新型的分段黑炭襯的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為圖1的A-A剖面示意圖。
如圖所示:1、黑炭襯本體,101、第一段,102、第二段,103、第三段,104、過渡段,2、緯紗,3、經(jīng)紗。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型的分段黑炭襯,包括一整體的黑炭襯本體1,由若干的緯紗2和經(jīng)紗3織造而成,所述的黑炭襯本體1依次設(shè)有第一段101、第二段102、第三段103,所述的第一段101的厚度小于第二段102,所述的第二段102的厚度小于第三段103,這樣較薄的第一段101可以作為前身襯,中厚的第二段102可以作為挺胸襯,較厚的第三段103可以作為挺肩襯??椩鞎r,前身襯可以選用較細(xì)的緯紗2,挺胸襯可以選用中粗的緯紗2,挺肩襯可以選用較粗的緯紗2。當(dāng)然圖1、圖2只是本實(shí)用新型的黑炭襯的示意圖,并不限定第一段101、第二段102和第三段103之間的距離,其長短可以根據(jù)西服的規(guī)格調(diào)整織造工藝。
所述的第一段101與第二段102之間和第二段102與第三段103之間還設(shè)有過渡段104。
所述的過渡段104設(shè)有斜面。
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