[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)連桿有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820208769.2 | 申請(qǐng)日: | 2008-12-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201318383Y | 公開(公告)日: | 2009-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李忠輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C7/02 | 分類號(hào): | F16C7/02;F02B75/32 |
| 代理公司: | 北京邦信陽(yáng)專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 黃澤雄;崔 華 |
| 地址: | 201206上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動(dòng)機(jī) 連桿 | ||
1、一種發(fā)動(dòng)機(jī)連桿,所述連桿包括桿身、大端和小端,其中所述桿身一端連著所述小端、另一端連著所述大端,所述大端和小端各自具有中心有孔的兩個(gè)端面,所述桿身具有平行于所述端面的兩側(cè)和垂直于所述端面的兩側(cè),其特征在于:所述桿身在垂直于所述端面的兩側(cè)具有兩個(gè)凹槽面。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿,其特征在于,所述桿身的橫截面是工字形斷面。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿,其特征在于,所述大端的端面的中心的孔是圓形的。
4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿,其特征在于,所述小端的端面的中心的孔是圓形的。
5、使用了上述權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的發(fā)動(dòng)機(jī)。
6、使用了上述權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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- 專利分類
F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件;軸承
F16C7-00 連桿或兩端在樞軸上轉(zhuǎn)動(dòng)的類似連接件
F16C7-02 . 定長(zhǎng)連桿的結(jié)構(gòu)
F16C7-04 . 帶有彈性中間件或液墊
F16C7-06 . 可調(diào)連桿
F16C7-08 . 由板金屬制成
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