[實用新型]汽車座椅側(cè)板調(diào)角器檢測裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820208519.9
• 申請日: 2008-12-31
• 公開（公告）號: CN201421311Y
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張小蒔
• 申請（專利權(quán)）人: 西德科東昌汽車座椅技術(shù)有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 上海天協(xié)和誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 張榮義

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車座椅尺寸檢測裝置，尤其是一種用于汽車座椅側(cè)板調(diào)角器檢測裝置。

背景技術(shù)

國家對汽車座椅的安全性能頒布了一系列標準，目前尚無該類設(shè)備，對汽車座椅側(cè)板調(diào)角器尺寸的試驗標準，只能進行手工試驗，或者不做這項試驗。手工試驗即用人工拉動座椅，人工讀數(shù)，不僅工人勞動強度高，費工費時，而且試驗參數(shù)可靠性降低，不符合國家試驗標準。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的，在于提出一種汽車座椅側(cè)板調(diào)角器檢測裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是：

一種汽車座椅側(cè)板調(diào)角器檢測裝置，包括在X坐標軸一側(cè)的一第一定位塊，一第二定位和一第三定位塊4，以及在X坐標軸另一側(cè)的的一第四定位塊，一第五定位和一第六定位塊以X坐標軸相對稱，為便于清楚地說明，只詳細敘述一第一定位塊，一第二定位和一第三定位塊4的結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述第一定位塊，設(shè)在X軸的右側(cè)，包括固設(shè)在工作臺下體1上的定位軸座2和一定位軸座架3，所述定位軸座2設(shè)有一定位軸4，所述定位軸座架3設(shè)有一扳手5和一壓頭6，所述扳手5和所述壓頭6連接在一起，扳動扳手5可將所述壓頭6壓住所述定位軸座2上的定位軸4；

所述第三定位塊，設(shè)在X軸的左側(cè)，包括固設(shè)在工作臺下體1上的一平面定位臺7和設(shè)在所述第三定位塊上呈對角排列的二測量孔8；

所述第二定位塊，設(shè)在所述第一定位塊和所述第三定位塊之間，且包括設(shè)有固設(shè)在工作臺下體1上的定位軸9和一定位軸座架10，所述定位軸座架10上設(shè)有一扳手11和一壓頭12，所述扳手11和所述壓頭12連接在一起，扳動扳手11可將所述壓頭12壓住所述定位軸9；所述第二定位塊還設(shè)有二個相互獨立，且成對設(shè)置的平面定位銷13。

其中：所述第一定位塊，所述第二定位塊和所述第三定位塊，均設(shè)置在所述工作臺下體1的同一平面上。

本實用新型的汽車座椅側(cè)板調(diào)角器檢測裝置還可以采用以下的技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。

前述的汽車座椅側(cè)板調(diào)角器檢測裝置，其中還包括二個檢測軸14，所述檢測軸14可插入所述第三定位塊上呈對角排列的二測量孔8中。

采用上述技術(shù)方案后，本實用新型的汽車座椅側(cè)板調(diào)角器檢測裝置具有以下優(yōu)點：

1.使測量能重復(fù)再現(xiàn)，即這次測量結(jié)果與下次測量結(jié)果基本上保持一樣。

2.適合大批量零部件快速測量。

附圖說明

圖1為本實用新型的實施例的俯視圖；

圖2為本實用新型的實施例的剖視圖；

其中：1工作臺下體，2定位軸座，3定位軸座架，4定位軸，5扳手，6壓頭，7平面定位臺，8測量孔，9定位軸，10定位軸座架，11扳手，12壓頭，13平面定位銷和14檢測軸。

具體實施方式

以下結(jié)合實施例及其附圖對本實用新型作更進一步說明。

現(xiàn)請參閱圖1～圖2，圖1是本實用新型的實施例的俯視圖，圖2為本實用新型的實施例的剖視圖。本實用新型的汽車座椅側(cè)板調(diào)角器檢測裝置包括在X坐標軸一側(cè)的一第一定位塊，一第二定位和一第三定位塊4，以及在X坐標軸另一側(cè)的的一第四定位塊，一第五定位和一第六定位塊以X坐標軸相對稱，為便于清楚地說明，只詳細敘述一第一定位塊，一第二定位和一第三定位塊的結(jié)構(gòu)，省略其X軸的另一對稱部分的結(jié)構(gòu)。所述第一定位塊，設(shè)在X軸的右側(cè)，包括固設(shè)在工作臺下體1上的定位軸座2和一定位軸座架3，所述定位軸座2設(shè)有一定位軸4，所述定位軸座架3設(shè)有一扳手5和一壓頭6，所述扳手5和所述壓頭6連接在一起，扳動扳手5可將所述壓頭6壓住所述定位軸座2上的定位軸4；

所述第三定位塊，設(shè)在X軸的左側(cè)，包括固設(shè)在工作臺下體1上的一平面定位臺7和設(shè)在所述第三定位塊上呈對角排列的二測量孔8；

所述第二定位塊，設(shè)在所述第一定位塊和所述第三定位塊之間，且包括設(shè)有固設(shè)在工作臺下體1上的定位軸9和一定位軸座架10，所述定位軸座架10上設(shè)有一扳手11和一壓頭12，所述扳手11和所述壓頭12連接在一起，扳動扳手11可將所述壓頭12壓住所述定位軸9；所述第二定位塊還設(shè)有二個相互獨立，且成對設(shè)置的平面定位銷13。

其中：所述第一定位塊，所述第二定位塊和所述第三定位塊，均設(shè)置在所述工作臺下體1的同一平面上。

本實用新型的汽車座椅側(cè)板調(diào)角器檢測裝置，還包括二個檢測軸14，所述檢測軸14可插入所述第三定位塊上呈對角排列的二測量孔8中。