[實(shí)用新型]一種用于托箱的報(bào)警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820208467.5
• 申請(qǐng)日: 2008-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN201392572Y
• 公開（公告）日: 2010-01-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳強(qiáng);郭桂林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海金鵬源輻照技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G08B21/00
• 分類號(hào): G08B21/00;G21K5/00
• 代理公司: 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 李浩東

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及輻照加工過(guò)程中安全檢測(cè)裝置的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種用于托箱門未關(guān)的報(bào)警裝置，尤其涉及其中的機(jī)械連接關(guān)系。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，通常托箱經(jīng)裝卸人員完成裝卸后，直接關(guān)好托箱門，然后放行至進(jìn)口儲(chǔ)存區(qū)間。但是操作人員進(jìn)行作業(yè)時(shí)，有可能未關(guān)托箱門就直接放行，這樣托箱在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)發(fā)生受卡變形或箱內(nèi)產(chǎn)品倒瀉而降源，影響設(shè)備正常使用。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的用于托箱的報(bào)警裝置，它可克服現(xiàn)有技術(shù)中的托箱門未關(guān)時(shí)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)發(fā)生受卡變形或箱內(nèi)產(chǎn)品倒瀉而降源，影響設(shè)備正常使用一些不足。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種用于托箱的報(bào)警裝置，它主要包括控制面板、機(jī)座，和設(shè)在機(jī)座上的軌道，其特征在于：軌道由第一檢測(cè)軌道和第二檢測(cè)軌道連接而成，第一檢測(cè)軌道設(shè)有行程開關(guān)1，第二檢測(cè)軌道設(shè)有光電開關(guān)和行程開關(guān)2；控制面板設(shè)有中間繼電器、報(bào)警顯示燈和復(fù)位開關(guān)。

使用時(shí)本實(shí)用新型的行程開關(guān)1、2及光電開關(guān)安裝在輻照裝置運(yùn)載系統(tǒng)的軌道上，檢測(cè)經(jīng)裝貨臺(tái)放行來(lái)的托箱門的關(guān)閉狀態(tài)。如果該托箱門關(guān)閉完好，該運(yùn)載裝置正常運(yùn)行，如果該托箱門沒(méi)有關(guān)閉或關(guān)閉不到位，檢測(cè)裝置將對(duì)軌道停止運(yùn)行并報(bào)警，提示運(yùn)行人員檢查。可以有效地防止托箱在托箱門沒(méi)有關(guān)閉的情況下進(jìn)入輻照室，保證了運(yùn)行地安全。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為圖1的側(cè)視圖

圖3為本實(shí)用新型的軌道結(jié)構(gòu)原理圖

圖4為本實(shí)用新型的控制面板結(jié)構(gòu)原理圖

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

本實(shí)用新型主要包括控制面板3、機(jī)座4，和設(shè)在機(jī)座上的軌道5，其與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別在于：軌道由第一檢測(cè)軌道6和第二檢測(cè)軌道7連接而成，第一檢測(cè)軌道設(shè)有行程開關(guān)1，第二檢測(cè)軌道設(shè)有光電開關(guān)8和行程開關(guān)2；控制面板設(shè)有中間繼電器9、報(bào)警顯示燈10和復(fù)位開關(guān)11。行程開關(guān)1設(shè)在第一檢測(cè)軌道的中部，光電開關(guān)設(shè)在第二檢測(cè)軌道的開始處，行程開關(guān)2設(shè)在第二檢測(cè)軌道的結(jié)尾處。光電開關(guān)和行程開關(guān)2與中間繼電器通過(guò)電源線相連，中間繼電器與報(bào)警顯示燈通過(guò)電源線相連。由于各部件之間的電路連接關(guān)系屬于現(xiàn)有技術(shù)，所以這里就不再贅述其連接關(guān)系和原理了。

在實(shí)施中，當(dāng)托箱經(jīng)第一檢測(cè)軌道進(jìn)入第二檢測(cè)軌道時(shí)，第二檢測(cè)軌道的光電開關(guān)檢測(cè)到位后第二檢測(cè)軌道停止，同時(shí)也觸發(fā)行程開關(guān)2，使其常閉點(diǎn)斷開。如果托箱門已經(jīng)關(guān)好光電開關(guān)常閉，第二檢測(cè)軌道按正常的程序運(yùn)行；如果托箱門沒(méi)有關(guān)門或門沒(méi)有關(guān)好，光電開關(guān)常閉斷開。如果行程開關(guān)2、光電開關(guān)常閉點(diǎn)斷開，第二檢測(cè)軌道將停止，同時(shí)行程開關(guān)2、光電開關(guān)常開點(diǎn)閉合后給中間繼電器得電，中間繼電器得電后，報(bào)警顯示燈報(bào)警、中間繼電器常閉點(diǎn)斷開第一檢測(cè)軌道停止。經(jīng)檢查確認(rèn)關(guān)好門后，按控制面板上復(fù)位開關(guān)后恢復(fù)運(yùn)行。