[實用新型]重型自動回歸緩沖滑軌無效
| 申請號: | 200820208233.0 | 申請日: | 2008-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN201267304Y | 公開(公告)日: | 2009-07-08 |
| 發明(設計)人: | 張志祥 | 申請(專利權)人: | 三合鎰股份有限公司 |
| 主分類號: | A47B88/04 | 分類號: | A47B88/04 |
| 代理公司: | 上海浦一知識產權代理有限公司 | 代理人: | 劉昌榮 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重型 自動 回歸 緩沖 滑軌 | ||
1、一種重型自動回歸緩沖滑軌,其特征在于,包含:
一外滑軌,該外滑軌配合長度設有一底部及一開口;
二滑動組,該滑動組結合于該外滑軌內;
一內滑軌,該內滑軌具有一開口對向該外滑軌的底部,且該開口二側各設有一側邊,對應該開口方向則設一頂部,在該頂部內并設有一卡鉤,該內滑軌以兩側邊結合在二滑動組間滑動移位;
一限位軌條,該限位軌條上設有一滑槽,于該滑槽外端下方設有一下沉孔,該限位軌條結合在該外滑軌的底部;
一制動件,該制動件一端設有一樞結部,上方設有一卡結孔,且該制動件上設有二滾輪,該制動件設在該限位軌條上,并以該二滾輪在該滑槽內移動,該卡結孔供該卡鉤配合定位;以及
一壓力缸,該壓力缸具有一常態伸出的桿體,且該桿體端部設有一樞結部,該壓力缸樞結于該外滑軌的底部于該限位軌條的下沉孔方向,并與該制動件以樞結部相結合。
2、根據權利要求1所述的重型自動回歸緩沖滑軌,其特征在于,一滑動組包含一外板,以該外板結合于該外滑軌內固定,該內滑軌設在該外板上滑動移位。
3、根據權利要求1所述的重型自動回歸緩沖滑軌,其特征在于,一滑動組包含一外板及一內板,該外板結合于該外滑軌內固定,該內板設在該外板相對內側間滑動移位,該內滑軌結合在二滑動組的二內板間滑動移位。
4、根據權利要求1所述的重型自動回歸緩沖滑軌,其特征在于,該外滑軌配合長度設有該底部及二側邊,在該二側邊間的對應該底部方向供該開口設置,二滑動組分別結合于該外滑軌的二側邊。
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