[實用新型]雙繞組省電電磁制動器

無效

• 申請號: 200820208022.7
• 申請日: 2008-08-25
• 公開（公告）號: CN201259810Y
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發明（設計）人: 張文兵;陳德平
• 申請（專利權）人: 重慶川儀自動化股份有限公司;重慶川儀速達機電有限公司
• 主分類號: H01F7/18
• 分類號: H01F7/18;F16D65/27;F16D65/34
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 孫長龍

技術領域

本實用新型涉及一種電磁制動器，具體涉及一種適用于旁路聯結電動機的雙繞組省電電磁制動器。

背景技術

電動機的制動適用于要求快速停止、準確定位和往復運轉的各種機械中，如升降、運輸、包裝、印刷機械等領域。現有的電磁制動器如圖1中所示，在電動機通電后，整流器1工作直接向制動繞組4供電，制動繞組4產生的磁力使磨擦制動部分迅速脫離剎車片，電動機工作；電動機斷電后，制動繞組的磁力消失，制動器中的壓縮彈簧迅速動作，磨擦制動部分頂住剎車片，產生制動力，電動機制動。試驗證明，電磁制動器保持狀態需要的電磁力約為啟動狀態的30％左右，這種制動器響應速度較慢，能耗較高，不符合節電要求。

實用新型內容

本實用新型克服了上述缺點，提供了一種制動速度快、降低電耗，適用于旁路聯結的各類電動機的雙繞組省電電磁制動器。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：一種雙繞組省電電磁制動器，包括整流器和工作繞組，所述整流器的輸出連接所述工作繞組，其特征在于：還包括制動控制器和啟動繞組，所述啟動繞組并聯在工作繞組上，且所述啟動繞組和工作繞組的同名端相連，所述制動控制器在吸合動作階段控制啟動繞組得電工作，在動作保持階段控制所述啟動繞組失電。

所述啟動控制器可包括延時電路，所述延時電路在啟動開始階段控制所述啟動繞組得電工作，經延時后控制所述啟動繞組市電。

所述延時電路可采用時間繼電器。

本實用新型通過所述制動控制器控制所述啟動繞組的通斷，制動開始階段，控制所述啟動繞組得電工作，兩個繞組同時供電，啟動保持階段，控制啟動繞組斷開，工作繞組繼續通電以維持制動鐵芯處于吸合狀態，降低電能消耗。本實用新型制動時間縮短，制動速度提高、有效降低電耗，制動器溫升更低，電動機壽命更長，而且具有結構簡單，體積小，無噪音，使用壽命長，能耗低等特點。

附圖說明

圖1為現有技術中電動機電磁制動器的電路原理圖；

圖2為本實用新型的電路原理圖。

具體實施方式

如圖1中所示，本實用新型包括整流器1、時間繼電器2、啟動繞組3和工作繞組4，所述整流器的輸出連接所述工作繞組，還與所述時間繼電器2的輸入端相連接，通過所述時間繼電器2控制所述啟動繞組的通斷，所述啟動繞組與工作繞組并排安裝，且所述啟動繞組和工作繞組的同名端方向相同。

在制動器上電瞬間，即吸合開始階段，時間繼電器控制所述啟動繞組得電工作，兩個繞組同時供電；在制動器保持階段，時間繼電器經過延時，控制啟動繞組3斷開，工作繞組4繼續通電以維持制動鐵芯處于吸合狀態，降低電能消耗。本實用新型制動時間縮短，制動速度提高、有效降低電耗，制動器溫升更低，電動機壽命更長，而且具有結構簡單，體積小，無噪音，使用壽命長，能耗低等特點。

以上對本實用新型所提供的雙繞組省電電磁制動器進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。