[實用新型]室內停車位保護裝置無效
| 申請號: | 200820207570.8 | 申請日: | 2008-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN201276860Y | 公開(公告)日: | 2009-07-22 |
| 發明(設計)人: | 張光裕 | 申請(專利權)人: | 張光裕 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315040浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 室內 停車位 保護裝置 | ||
所屬技術領域
本實用新型屬于汽車停車保護設施。
背景技術
隨著城市現代化建設的進程,“城市化”伴隨現代化出現,城市的地皮日益緊缺,居住面積逐漸向高層空間發展,而轎車在城市中逐步普及,越來越多的轎車進入了家庭,由于停車條件限制,有相當部分轎車平時停放在地下停車庫和住宅附近的道路上,由此而發生的轎車被刮擦、劃痕、車牌及車內物品被竊等現象時有發生,為此有必要研發轎車停車保護設施,與轎車自身的保護設施一起來共同實現安全停車。
發明內容
針對現有產品的不足,本實用新型提供一種室內停車位保護裝置,它是一個獨立的整體,能在較低的建筑高度內安裝,對轎車的停放進行立體保護。
本實用新型是這樣實現的:室內停車位保護裝置包括保護欄總成、連接機件、升降裝置、鎖定機構。具體是:連接機件固定在停車位的墻面上,保護欄總成與連接機件和升降裝置相連,保護欄總成的局部套著軟護套,整機受鎖定機構控制;同時,保護欄總成中的護欄聯接著定位欄,護欄中間安裝著定位桿組件;其次,鎖定機構有手動或電動鎖止方式;最后,升降裝置是包括傳動機件和配重機件的一個省力機構,或為直接傳動方式,其動力有手動和電動方式,電動的能遙控。使用時,鎖定機構開啟,升降裝置帶動保護欄總成旋轉,護欄的前部提升,定位桿組件中的桿子也隨之旋轉,在到位后將轎車駕入停車位,固定在地上的汽車限位裝置幫助車輛定位,在人離開停車位后,升降裝置使保護欄總成復位,在其著地后鎖定機構鎖住即可。
本實用新型的作用是:
1.轎車的外表受到保護,免遭旁邊車輛的刮擦。
2.轎車的車門、前蓋、后廂蓋被封而不能打開,使車輛受到保護,
3.停車位受到保護,平時免被其他車輛占用。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
附圖1是本實用新型室內停車位保護裝置的軸測圖,圖的左邊為該保護裝置開啟時的軸測圖,圖的右邊為該保護裝置使用時的軸測圖。
附圖2是本實用新型室內停車位保護裝置連接機件的放大圖。
圖中:1.停車位,2.轎車,3.定位桿組件,4.護欄,5.定位欄,6.軟護套,7.升降裝置,8.連接機件。
具體實施方式
圖中,保護欄總成由護欄4和定位欄5連接而成,護欄4中間安裝著定位桿組件3,保護欄總成的局部套著軟護套6,在護欄4的前部提升時,定位桿組件3中的桿子也隨之旋轉收縮起來,反之在護欄4的前部下降時,定位桿組件3中的桿子也隨之反轉伸展開來,連接機件8固定在停車位1墻面上,其一端與保護欄總成鉸接,升降裝置7組裝后與保護欄總成相連,最后安裝鎖定機構,經調試后即可。
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