[實用新型]一種往復密封式壓縮機

無效

• 申請號: 200820206746.8
• 申請日: 2008-12-31
• 公開（公告）號: CN201344109Y
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發明（設計）人: 陳忠華;吳小凌;陳會平;沈海波;吳麗華
• 申請（專利權）人: 廣州冷機股份有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/10;F04B39/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司
• 代理人: 唐 弟

技術領域

本實用新型涉及一種往復式密封壓縮機。

背景技術

現有的一種往復密封式壓縮機如圖5所示，它具有密封外殼5和50、在密封外殼5和50內具有由電機定子32和電機轉子35組成的電動機、氣體壓縮裝置及排氣系統，一氣缸座15將電動機、氣體壓縮裝置和排氣系統固定并通過彈簧51與密封外殼50安裝連接，氣體壓縮裝置包括氣缸3、閥板6、活塞1、活塞連桿31，包括有氣缸3的氣缸頭與氣缸座15連體，閥板6將氣缸3壓蓋，氣缸座15中部設曲軸安裝孔，曲軸36穿過曲軸安裝孔，曲軸36的一端帶有偏心軸33，活塞連桿31將偏心軸33和置于氣缸3內的活塞1連接，電機定子32固定安裝在氣缸座15上，電機轉子35固定安裝于曲軸36上，氣缸蓋8與閥板6組成吸氣腔和排氣腔，閥板6設有與吸氣腔連通的吸氣孔和與排氣腔連通的排氣孔，吸氣孔處設吸氣閥片，排氣孔處設排氣閥組，包括有膨脹腔的排氣系統連接到排氣腔。

在現有的這種密封式制冷壓縮機中采用一級或二級膨脹腔排氣系統。

采用一級膨脹腔消音排氣系統如圖1所示，氣缸蓋8與閥板6組成吸氣腔7和排氣腔11，閥板6設有與吸氣腔7連通的吸氣孔9和與排氣腔11連通的排氣孔16，吸氣孔9處設吸氣閥片4，排氣孔16處設排氣閥組10，在排氣腔11處的閥板6開第二排氣通道12，氣缸座15上設一級膨脹室14，氣缸頭設一排氣通道13將閥板第二排氣通道12與一級膨脹室14連通，連接有排氣管18的消音蓋17將一級膨脹室14蓋封構成一級膨脹腔，

工作時，活塞1的往復運動從吸氣孔9吸入氣體并壓縮后經排氣孔16排出，排出的高壓氣體經過閥板排氣通道16進入排氣腔11，再經閥板第二排氣通道12、氣缸頭排氣通道13后進入一級膨脹腔14，減壓后的氣體再經排氣管18排出壓縮機。

這種結構的優點是結構簡單、緊湊，其缺點是：高壓氣體只通過一級膨脹腔就直接排出壓縮機，氣體減壓不夠，壓縮機氣流脈動大，振動、噪聲大。

采用二級膨脹腔消音排氣系統如圖2所示，在上述一級膨脹消音的基礎上增加二級膨脹腔，其結構是：氣缸蓋8與閥板6組成吸氣腔7和排氣腔11，閥板6設有與吸氣腔7連通的吸氣孔9和與排氣腔11連通的排氣孔16，吸氣孔9處設吸氣閥片4，排氣孔16處設排氣閥組10，在排氣腔11處的閥板6開第二排氣通道12，氣缸座15上設一級膨脹室14和二級膨脹室22，氣缸頭設一排氣通道13將閥板第二排氣通道12與一級膨脹室14連通，一級膨脹室14和二級膨脹室22通過氣缸座排氣通道23連通，一級消音蓋17將一級膨脹室14蓋封構成一級膨脹腔，連接有排氣管18的二級消音蓋24將二級膨脹室22蓋封構成二級膨脹腔。

工作時，活塞1的往復運動從吸氣孔9吸入氣體并壓縮后經排氣孔16排出，排出的高壓氣體經過閥板排氣通道16進入排氣腔11，再經閥板第二排氣通道12、氣缸頭排氣通道13后進入一級膨脹腔，再經氣缸座排氣通道23進入第二級膨脹腔，減壓后的氣體再經排氣管18排出壓縮機。

其缺點是：第一，膨脹腔級數少，容易導致氣流脈動大，壓縮機振動、噪聲大；第二，成本高，增加了消音蓋及來固定消音蓋的螺釘等零件，以及組成二級膨脹腔的氣缸座部分的材料。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有三級膨脹腔消音排氣系統的往復式壓縮機，其可以減少壓縮機的氣流脈動、降低壓縮機的噪聲振動、以提高壓縮機性能。

本實用新型的目的可通過如下技術方案來實現：

一種往復密封式壓縮機，它具有密封外殼、在密封外殼內具有由電機定子和電機轉子組成的電動機、由上述電動機驅動的氣體壓縮裝置及排氣系統，一氣缸座將電動機、氣體壓縮裝置和排氣系統固定并通過彈簧與密封外殼安裝連接，氣體壓縮裝置包括氣缸、閥板、活塞、活塞連桿，包括有氣缸的氣缸頭與氣缸座連體，氣缸座中部設曲軸安裝孔，曲軸穿過曲軸安裝孔，曲軸的一端帶有偏心軸，活塞連桿將偏心軸和置于氣缸內的活塞連接，電機定子固定安裝在氣缸座上，電機轉子固定安裝于曲軸上，其特征在于所述的排氣系統為一種具有三級膨脹腔的消音結構：

氣缸蓋為三室氣缸蓋，分別設有吸氣室、排氣室和一級膨脹室，其與閥板結合后分別構成吸氣腔、排氣腔和第一級膨脹腔；第二級膨脹腔由設于氣缸頭的二級膨脹室和閥板構成，第三級膨脹腔由設于氣缸座上三級膨脹室和三級消音蓋構成，第一級膨脹腔和排氣腔通過缸蓋排氣孔連通，第二級膨脹腔和第一級膨脹腔通過閥板第二排氣通道連通，第三級膨脹腔通過缸體排氣通道與第二級膨脹腔連通，排氣管連接于三級消音蓋上與第三級膨脹腔連通。