[實用新型]一種翻斗車

有效

• 申請號: 200820206465.2
• 申請日: 2008-12-30
• 公開（公告）號: CN201334037Y
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發明（設計）人: 廖世金
• 申請（專利權）人: 廖世金
• 主分類號: B62B1/16
• 分類號: B62B1/16;B62B1/24
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司
• 代理人: 曾 琦

技術領域

本實用新型涉及一種人力手推車，特別是涉及一種翻斗車。

背景技術

人們經常使用的用來搬運水泥、沙子等物料的手推車，主要用于建筑工地、工程建設、工廠運輸以及其他工作中用于零散物品的運輸作業，這種手推車由車架、車軸、車輪、車斗及把手組成，車架與車斗是固定焊接在一起的，所以在卸物料或貨物時，要么用其它工具，例如：鏟鍬等鏟出去，要么把整個手推車連把手一起全部翻過去，為了使車斗中的物料全部倒清，有時還需人力或再借助其它工具從車斗中清理出，甚至還需要將整個翻斗車全部倒扣過去，所以操作不方便且費時費力。基于上述缺陷，人們發明了一種人力翻斗車。

現有技術中，人們使用的一種翻斗車包括車架、把手、車輪、車軸、車斗及車斗扣組成，此種翻斗車由于車斗扣是扣住車斗的，所以在翻斗時，車斗與車架也是一起翻，然后，借助人力用力踩車斗扣，將車斗與車架脫開，同時在翻斗車收斗時，需要使用者用手把車斗翻過來，收斗費力且容易弄臟或弄傷使用者的手。

現有技術中，人們使用的另一種翻斗車包括車架、車輪、車軸、把手及車鎖，此翻斗車用車鎖代替車斗扣，用于車斗與車架的固定和脫開，車鎖設置在車斗的底面，使用者需要彎腰蹲下才能將車鎖打開，使用起來不方便且車鎖價格較高，同時還需妥善保管車鎖的鑰匙，同樣此翻斗車在收斗時，需要使用者用手把車斗翻過來，在翻斗時由于車斗對車架產生撞擊力，使得車子發生偏移，容易傷及旁邊的人或物。

實用新型內容

本實用新型的目的在于避免現有技術中的不足之處而提供一種易翻斗且易收斗的翻斗車。

本實用新型的目的通過以下技術措施實現：提供一種翻斗車，包括車架、車輪、車斗和車軸，所述車軸固定安裝于所述車架，所述車輪安裝于所述車軸，所述車架的前部與所述車斗鉸接連接，其特征在于：在所述車架的后部設置有鎖緊定位裝置，用于所述車斗和所述車架后部的固定與分離，在靠近所述車架前部與所述車斗連接處還設置有收斗頂起裝置。利用鎖緊裝置可固定或分離車架和車斗，使得翻斗車在翻斗時，僅車斗單獨翻，而不連車架，同時使用者可以通過把手，借助收斗頂起裝置將車斗完成自動收斗，恢復原位，而無需用手來完成翻斗車的收斗，也免去使用者離開把手收斗時，造成車子偏移而發生的危險。

優選的，所述鎖緊定位裝置由緊固螺釘、所述車架后部設置的緊固螺釘座及所述車斗上設置的定位孔構成。裝配簡單，便于操作，很容易將車斗與車架固定與脫開。

另一優選的，所述鎖緊定位裝置由螺銷、所述車架后部設置的螺銷座及所述車斗上設置的定位孔構成。由于螺銷的前端是光滑的，所以可避免物料為水泥、泥沙等顆粒狀時，堵塞螺銷座。

優選的，所述收斗頂起裝置為三角形架，所述車斗在翻轉時與所述三角形架的上端面接觸。采用三角形架，是因為三角形架穩固，不易損壞。

優選的，所述車輪的輻條為撓曲線形長板狀輻條。車輪的輻條做成撓曲線形長板狀的結構，比現有技術中普通的鋼絲輻條，具有良好的防抗撞能力，承壓性能好的優點。

更加優選的，所述輻條的中部具有微凸起結構。使之車輪的承壓性能進一步提高。

另一更加優選的，所述車輪上設置有至少三條或三條以上均勻分布的輻條。

優選的，所述車斗的底面為圓弧形曲面。增加翻斗車的最大運載量，提高使用者的使用效率。

更加優選的，所述車架為與所述車斗的底面圓弧形曲面相對應的圓弧形車架。

優選的，在所述車架下部設置有支撐腳。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：由于在車架上設置有鎖緊定位裝置，該鎖緊定位裝置可用于翻斗車車斗與車架的固定與分離，與普通的手推車相比，增加了自動翻斗的功能，且采用緊固螺釘或螺栓作為鎖緊定位裝置，裝配簡單、操作方便；車架上的收斗頂起裝置使本實用新型的一種翻斗車可自動收斗，而無需使用者用手將其收回，再者，車輪的輻條做成撓曲線形長板狀的結構，比現有技術中普通的鋼絲輻條而言，具有良好的防抗撞能力，承壓性能好的優點，除此之外，車斗底面采用圓弧形曲面設計，可增加翻斗車的載料重量，結構設計合理，且堅固結實耐用，利于工業化生產。

附圖說明

利用附圖對本實用新型作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制。

圖1為本實用新型的一種翻斗車收斗狀態的結構示意圖；

圖2為本實用新型的一種翻斗車翻斗過程中的結構示意圖；

圖3為本實用新型的一種翻斗車翻斗狀態的結構示意圖。