[實用新型]一種節段梁運架轉體吊具

有效

• 申請號: 200820206440.2
• 申請日: 2008-12-30
• 公開（公告）號: CN201358134Y
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 廖云沼;葉李;鄒圣武
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋局集團第三工程有限公司
• 主分類號: B66C17/06
• 分類號: B66C17/06;B66C13/08
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳燕嫻

技術領域

本實用新型涉及現代大跨度公路、鐵路特大橋大噸位節段梁體的運架技術，尤其是涉及用于大噸位節段梁的運架轉體吊具。

背景技術

現代大跨度公、鐵路橋梁有很多采用節段預制的施工方法，但是受地形限制，預制節段梁的方向不一定能與運輸或架設時的方向保持一致，所以這里就存在著一個節段梁梁體轉向的問題，尤其是當梁體的噸位較大時，這個問題顯得尤為突出，這就需要尋找一種能有效解決節段梁梁體轉向的問題、并且安全可靠的吊具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種節段梁運架轉體吊具，該轉體吊具能同時滿足節段梁梁體運輸和旋轉的需求，還可以根據運輸船的寬度合理安排節段梁梁體放置的方向和位置。

本實用新型通過以下技術方案實現：一種節段梁運架轉體吊具，包括兩組承重桁架，每組承重桁架頂面設有一組行走軌道，每組行走軌道上有兩臺起重天車；其中，所述四臺起重天車上安裝有一個使各起重天車同步行走的上盤架，上盤架上固定有四臺卷揚機，每臺卷揚機與一組滑車組的一端繩頭相連接；四組滑車組吊住一個下盤架，其中相鄰兩個滑車組共用一根鋼絲繩；下盤架下方通過四根精軋螺紋鋼錨固有一根上主梁，上主梁下方設有一根下主梁，上、下主梁之間通過吊桿相連接，吊桿穿過上主梁通過上端錨固法蘭錨在上主梁頂面，在吊桿的上端錨固法蘭與上主梁頂面之間安裝有使吊桿與上主梁相互轉動的彈子盤，吊桿的下端錨固法蘭托住下主梁；下主梁兩端與待提吊的節段梁梁體的分配梁通過短千斤連接。

所述上盤架是由四組分配梁及其聯結系組焊成的承重盤架，其四個角點設有分別與四組滑車組連接的吊耳。

所述四臺起重天車為4臺90噸帶制動裝備的臺車；所述四臺卷揚機為4臺8噸卷揚機。

所述吊桿是一根外徑550mm、壁厚20mm的無縫鋼管，其上、下端分別設上端錨固法蘭和下端錨固法蘭；吊桿內填充C20微膨脹細石砼。

所述彈子盤為推力向心對稱球面滾子軸承。

所述上、下主梁均為魚腹形變截面箱形鋼梁，其材質均為Q345鋼；上主梁的總高度900mm，寬720mm，翼緣厚20mm，腹板厚12mm；下主梁的總高度1000mm，寬720mm，翼緣厚20mm，腹板厚12mm。

所述下主梁的兩端設有用于與短千斤連接的鞍座。

所述短千斤采用直徑為60.5mm的鋼絲繩，該短千斤與上、下主梁的翼緣、腹板采用坡口焊，與節段梁梁體的分配梁采用錨接。

本節段梁運架轉體吊具的工作過程為：轉體吊具通過短千斤吊起節段梁梁體后，通過起重天車運動于承重桁架上將節段梁梁體送至運輸船上，其中通過4臺8噸卷揚機作為起升動力，四組滑車組分別與卷揚機形成兩套獨立的聯動系統，帶動組成起重天車的4臺90噸臺車來回運動于承重桁架上；當節段梁梁體的方向需要轉動時，彈子盤的轉動帶動吊桿及下主梁轉動，從而實現節段梁梁體方向的改變。

本實用新型相對于現有技術具有如下優點：

本節段梁運架轉體吊具既滿足了吊梁及運梁的功能，又能滿足節段梁梁體旋轉的需要，其額定吊重可達180噸，具有起重能力大、功能多的特點；同時由于節段梁梁體可以旋轉，根據運輸船的寬度，可以合理地安排梁體放置的方向和位置，具有較強的適應能力。

附圖說明

圖1是本節段梁運架轉體吊具結構的主視圖。

圖2是本節段梁運架轉體吊具結構的左視圖。

圖3是圖1的A局部放大圖。

圖4是本節段梁運架轉體吊具的滑車組的走線示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

一種節段梁運架轉體吊具，其結構主視圖如圖1所示，結構左視圖如圖2所示，包括兩組承重桁架1，每組承重桁架1頂面設有一組行走軌道2，每組行走軌道2上有兩臺起重天車3；其中，四臺起重天車3上安裝有一個承重并使各起重天車同步行走的上盤架4，上盤架4上固定有四臺卷揚機5，每臺卷揚機5與一組滑車組6的一端繩頭17相連接；四組滑車組吊住一個下盤架7，其中相鄰兩組滑車組共用一根鋼絲繩，單個滑車組的走線如圖4所示；下盤架7下方錨固有一根上主梁8，上主梁8下方設有一根下主梁9，上、下主梁之間通過吊桿11相連接，吊桿11穿過上主梁8通過上端錨固法蘭13錨在上主梁頂面，在吊桿的上端錨固法蘭13與上主梁8頂面之間安裝有使吊桿11與上主梁8相互轉動的彈子盤12，吊桿11的下端錨固法蘭10托住下主梁9；下主梁9兩端與待提吊節段梁梁體的分配梁16通過短千斤15連接；分配梁16可實現吊裝不同尺寸的節段梁體的目的。