[實(shí)用新型]柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程調(diào)速裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820206088.2 | 申請(qǐng)日: | 2008-12-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201345634Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-11-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 溫國(guó)生;李群意 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東康菱動(dòng)力科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02P9/04 | 分類號(hào): | H02P9/04 |
| 代理公司: | 廈門(mén)市新華專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 彭長(zhǎng)久 |
| 地址: | 523000廣東省東莞市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柴油 發(fā)電 機(jī)組 遠(yuǎn)程 調(diào)速 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)電機(jī)領(lǐng)域技術(shù),尤其是指一種柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程調(diào)速裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有之柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)中,負(fù)載分配模塊系直接連接于發(fā)電機(jī)組控制模塊上,于負(fù)載分配模塊與發(fā)電機(jī)組控制模塊之間沒(méi)有調(diào)速裝置,無(wú)法調(diào)整發(fā)電機(jī)組頻率,使用不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失,其主要目的是提供一種柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程調(diào)速裝置,其可使發(fā)電機(jī)組的使用、安裝和維護(hù)更加簡(jiǎn)單方便。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:
一種柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程調(diào)速裝置,其特征在于:包括有一連接于負(fù)載分配模塊與發(fā)電機(jī)控制模塊之間的集成運(yùn)算放大器,于該集成運(yùn)算放大器上連接有一遠(yuǎn)程調(diào)速電位器,由該遠(yuǎn)程調(diào)速電位器改變集成運(yùn)算放大器的比較電位,經(jīng)過(guò)運(yùn)算放大器的計(jì)算對(duì)輸出信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié),以調(diào)整發(fā)電機(jī)控制模塊的頻率。
作為一種優(yōu)選方案,所述集成運(yùn)算放大器及其用于與負(fù)載分配模塊、發(fā)電機(jī)控制模塊和遠(yuǎn)程調(diào)速電位器連接的端口結(jié)構(gòu)均設(shè)置于同一集成電路板上。
本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后,其有益效果在于,通過(guò)于負(fù)載分配模塊與發(fā)電機(jī)控制模塊之間增添集成運(yùn)算放大器和遠(yuǎn)程調(diào)速電位器,利用該集成運(yùn)算放大器和遠(yuǎn)程調(diào)速電位器來(lái)實(shí)現(xiàn)了負(fù)載分配模塊間接地控制發(fā)電機(jī)速度的功效,使產(chǎn)品的使用更方便。同時(shí),將集成運(yùn)算放大器及其用于與負(fù)載分配模塊、發(fā)電機(jī)控制模塊和遠(yuǎn)程調(diào)速電位器連接的端口結(jié)構(gòu)均設(shè)置于同一集成電路板上,以將散亂的部件進(jìn)行集成優(yōu)化設(shè)計(jì),使產(chǎn)品的安裝和維護(hù)更方便。
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型之實(shí)施例的方框原理圖。
附圖標(biāo)識(shí)說(shuō)明:
10、負(fù)載分配模塊
20、發(fā)電機(jī)控制模塊
30、集成運(yùn)算放大器
40、遠(yuǎn)程調(diào)速電位器
50、集成電路板
具體實(shí)施方式:
請(qǐng)參照?qǐng)D1所示,其顯示出了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的方框結(jié)構(gòu)原理,包括有負(fù)載分配模塊10、發(fā)電機(jī)控制模塊20、集成運(yùn)算放大器30和遠(yuǎn)程調(diào)速電位器40。該集成運(yùn)算放大器30連接于負(fù)載分配模塊10與發(fā)電機(jī)控制模塊20之間,該遠(yuǎn)程調(diào)速電位器40連接于集成運(yùn)算放大器30上,由該遠(yuǎn)程調(diào)速電位器40改變集成運(yùn)算放大器30的比較電位,經(jīng)過(guò)運(yùn)算放大器30的計(jì)算對(duì)輸出信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié),以調(diào)整發(fā)電機(jī)控制模塊20的頻率,進(jìn)而調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)控制模塊20的速度。
此外,該集成運(yùn)算放大器30及其用于與負(fù)載分配模塊10、發(fā)電機(jī)控制模塊20和遠(yuǎn)程調(diào)速電位器40連接的端口結(jié)構(gòu)均設(shè)置于同一集成電路板50上。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于,通過(guò)于負(fù)載分配模塊與發(fā)電機(jī)控制模塊之間增添集成運(yùn)算放大器和遠(yuǎn)程調(diào)速電位器,利用該集成運(yùn)算放大器和遠(yuǎn)程調(diào)速電位器來(lái)實(shí)現(xiàn)了負(fù)載分配模塊間接地控制發(fā)電機(jī)速度的功效,使產(chǎn)品的使用更方便。同時(shí),將集成運(yùn)算放大器及其用于與負(fù)載分配模塊、發(fā)電機(jī)控制模塊和遠(yuǎn)程調(diào)速電位器連接的端口結(jié)構(gòu)均設(shè)置于同一集成電路板上,以將散亂的部件進(jìn)行集成優(yōu)化設(shè)計(jì),使產(chǎn)品的安裝和維護(hù)更方便。
以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制,故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
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H02P 電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)或機(jī)電變換器的控制或調(diào)節(jié);控制變壓器、電抗器或扼流圈
H02P9-00 用于取得所需輸出值的發(fā)電機(jī)的控制裝置
H02P9-02 .零部件
H02P9-04 .作用于非電原動(dòng)機(jī)并取決于發(fā)電機(jī)的電輸出值的控制
H02P9-06 .作用于離合器或其他機(jī)械功率傳輸裝置,并取決于發(fā)電機(jī)的電輸出值的控制
H02P9-08 .當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置起動(dòng)或停止期間,發(fā)電機(jī)電路的控制,例如,用于激發(fā)勵(lì)磁的
H02P9-10 .為了減少過(guò)負(fù)荷或瞬時(shí)有害影響,例如突然加負(fù)荷、突然甩負(fù)荷、突然改變負(fù)荷,而作用于發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路的控制
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