[實用新型]一種渦輪式流量傳感器

有效

• 申請號: 200820205858.1
• 申請日: 2008-12-22
• 公開（公告）號: CN201397161Y
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發明（設計）人: 王勇;郭建恒
• 申請（專利權）人: 珠海吉泰克燃氣設備技術有限公司
• 主分類號: G01F1/56
• 分類號: G01F1/56;G01F1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種渦輪式流量傳感器，特別是可用于壁掛爐中衛浴流量測量的流量傳感器的一種結構。

技術背景

目前，渦輪式流量傳感器是一種通用的流量測量裝置，由可以旋轉的渦輪和外殼組成。其中渦輪的葉片通常固定在中心轉軸上，流體沖擊葉片，渦輪產生轉動。轉動的渦輪上通常有多極磁體固定，渦輪轉動時多極磁鐵也隨之轉動，在靠近磁鐵的位置設置霍爾感應器，即可探測到渦輪的轉動速度，從而測出流體的的流量。流體流經渦輪時，對渦輪的轉軸產生較大壓力，造成渦輪轉軸與軸套間產生較大的摩擦和并引起較大噪聲。上述渦輪轉軸與軸套間的長期摩擦，會造成軸套被磨損，通常的結構中軸套與殼體是一體的，無法更換。上述霍爾感應器需要與磁鐵盡量靠近，通常與殼體的連接，采用螺絲固定或膠水粘接等方法，造成不易拆裝，損壞維修麻煩。

本實用新型內容

針對現有技術中的上述問題，本實用新型目的在于為渦輪式流量傳感器提供一種新型轉子結構、新型軸套結構和新型霍爾感應器安裝結構。使用新型轉子結構，可減少流體對渦輪轉軸的壓力，從而降低渦輪轉軸與軸套間的摩擦磨損，并可減小噪聲。新型軸套與殼體是分別制造的，可以更換，獨立維修。新型霍爾感應器安裝結構，可以十分方便的拆裝霍爾感應器，利于維修更換。

本實用新型的上述目的是采用如下技術方案予以實現的：

一種渦輪式流量傳感器，包括一個殼體，在所述殼體上鑲嵌有支撐轉子的軸套，帶有多極磁鐵的渦輪轉子安裝在殼體內，在殼體外部卡有霍爾感應器的獨立探頭。

新型渦輪轉子結構是，在與轉軸垂直的平面設置一端面，將渦輪葉片固定在上述垂直于轉軸的端面上，葉片與轉軸中心斷開適當大小的缺口，葉片不再與中心轉軸直接相連。

流體在流經上述渦輪時，部分流體可穿過葉片與轉軸間的缺口，從而可降低流體對渦輪的整體壓力，從而降低渦輪轉軸與軸套間的摩擦磨損，并可減小噪聲。

新型軸套結構是將軸套單獨制造，再將上述軸套以緊配合的方式鑲嵌在殼體上，當軸套磨損后可以拆除更換。獨立軸套的另一個優點是可以選擇與殼體不同的特種材料制造，上述材料可以選擇耐磨且摩擦系數低的工程塑料。

新型霍爾感應器安裝結構是，霍爾感應器探頭是獨立制造的元件，其內部安裝霍爾感應器，其外形有一個C形結構。支撐轉軸的外殼為一圓柱型突起。霍爾感應器探頭可以卡接在上述外殼上。當上述獨立探頭損壞時，拆裝非常方便。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的渦輪的結構示意圖。

圖2是本實用新型所述的軸套的結構示意圖。

圖3是本實用新型所述的霍爾感應器安裝結構示意圖。

圖4是本實用新型整體裝配后的外形結構示意圖。

圖5是本實用新型整體裝配后的剖切面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

參照圖1所示，一種新型渦輪裝置，所述渦輪裝置包括渦輪轉軸1，渦輪葉片2及多極磁鐵5。

上述渦輪葉片2固定在與轉軸垂直的端面4上，上述渦輪葉片2與中心轉軸有缺口3，沒有直接相連。渦輪轉軸伸出的一端安裝多極磁鐵5。上述渦輪裝置的制造優選的是采用用模具注塑一次成型生產，轉軸優選的采用不銹鋼。

上述渦輪裝置放置在流體通道內的軸套內，受流體的沖擊而轉動，因葉片2與中心轉軸1間有缺口3，部分流體可以從上述缺口3間穿過，減少了渦輪裝置對流體的阻力，相應地減少了渦輪轉軸與軸套的摩擦和噪聲。

參照圖2所示，所述流量傳感器的一種軸套結構，軸套21與殼體22是獨立制造的。軸套21以緊配合方式安裝在殼體22上。軸套21選擇耐磨且摩擦系數低的工程塑料制造。

參照圖3所示，所述流量傳感器的霍爾感應器安裝結構，內部安裝有霍爾感應器的獨立探頭31，其一端為C形卡35結構。所述殼體安裝多極磁鐵的一端凸出為一個圓柱形。所述霍爾感應器的獨立探頭31的C形卡35可以卡在所述圓柱形外殼32的外側。所述探頭31的C形卡35的內側有一條狀突起33，與上述圓柱形外殼32的凹槽34配合，可以防止探頭31滑落。

參照圖4所示，所述流量傳感器的裝配完整的外形結構，包括殼體41和獨立的霍爾感應器探頭42。

參照圖5所示，所述流量傳感器的裝配完整的剖面圖結構，包括一個殼體51，鑲嵌在殼體51上的軸套52，帶有多極磁鐵54的渦輪53安裝在殼體51內。在殼體外部卡有霍爾感應器的獨立探頭55。流體從入口56流入，推動渦輪53旋轉，并從出口57流出。