[實用新型]尼龍數(shù)控雙向傳動系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820205539.0
• 申請日: 2008-12-18
• 公開（公告）號: CN201330825Y
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉金龍
• 申請（專利權(quán)）人: 劉金龍
• 主分類號: F16H21/18
• 分類號: F16H21/18;F16H37/12;D06H7/00;B26D5/08
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司
• 代理人: 張艷美;郝傳鑫

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種數(shù)控傳動系統(tǒng)，尤其涉及一種尼龍數(shù)控雙向傳動系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著社會不斷進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，為模具工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的發(fā)展平臺。同時，由于模具工業(yè)飛速發(fā)展，從而使得模具工業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)中扮演越來越重要的地位。

在模具工業(yè)中，模具生產(chǎn)零件的方法是一種少切削、無切削、多工序重合的生產(chǎn)方法，它已成為工業(yè)上進(jìn)行成批或大批生產(chǎn)的主要技術(shù)手段之一。采用模具成型的工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)的切削加工工藝，可以提高生產(chǎn)效率、節(jié)約材料、降低生產(chǎn)成本，從而取得很高的經(jīng)濟(jì)效益。同時，對于保證制品質(zhì)量，縮短試制周期，進(jìn)而爭先占領(lǐng)市場，以及產(chǎn)品更新?lián)Q代和新產(chǎn)品開發(fā)都具有決定性意義。因此，模具工業(yè)在現(xiàn)代工業(yè)的主要部門(如機(jī)械、電子、輕工、交通和國防工業(yè))中得到了極其廣泛的應(yīng)用。其中，數(shù)控模具就是模具工業(yè)中諸多設(shè)備中的一種。

數(shù)控模具是一種用數(shù)字化控制的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，它具有加工效率高、加工精度高、且在批量生產(chǎn)中具有成本低等優(yōu)點，它為企業(yè)縮短試制周期、提高研發(fā)能力以及爭先占領(lǐng)市場提供良好條件。相應(yīng)地，要求安裝在數(shù)控模具的傳動系統(tǒng)必須要保證數(shù)控模具的加工效率和加工精度，使得數(shù)控模具工作更可靠、更安全。但是，市面上數(shù)控模具的傳動系統(tǒng)普遍存在以下的缺點。

目前，現(xiàn)有數(shù)控模具的傳動系統(tǒng)主要由機(jī)架、主軸、設(shè)置于所述機(jī)架上的且一端安裝在所述主軸后端上，另一端與所述機(jī)架可上下移動連接的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、驅(qū)動所述曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的傳動并安裝于所述機(jī)架上的馬達(dá)、設(shè)置于所機(jī)架上且一端安裝在所述主軸前端上，另一端與所述機(jī)架可上下移動連接的凸輪機(jī)構(gòu)組成，所述曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的滑塊控制上模刀運(yùn)動，所述凸輪機(jī)構(gòu)的滑桿控制下模刀運(yùn)動，當(dāng)馬達(dá)開啟帶動主軸旋轉(zhuǎn)，帶動曲柄滑塊的滑塊上下作直線運(yùn)動，使得受曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的滑塊控制的上模刀沿著所述機(jī)架上下作直線切削運(yùn)動，同時，也帶動安裝在同一主軸上的凸輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動凸輪機(jī)構(gòu)的滑桿沿凸輪輪廓在套設(shè)于機(jī)架上的滑桿套內(nèi)上下作直線運(yùn)動，從而使得受所述滑桿控制的下模具刀也沿著上述滑桿套內(nèi)上下作直線切削運(yùn)動。分別通過所述滑塊、滑桿來控制上模刀與下模刀之間相互匹配的一開一合切削運(yùn)動，從而實現(xiàn)對產(chǎn)品加工。但是，由于曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的滑塊與機(jī)架接觸面大，一方面在運(yùn)動過程中容易磨損，加快滑塊提早報廢，從而降低它壽命；另一方面在工作過程中產(chǎn)生高噪聲，影響到操作人員的工作心情與身體健康。同時，由于數(shù)控模具的傳動系統(tǒng)暴露在外面，使得傳動系統(tǒng)中各關(guān)鍵運(yùn)動部件很容易沾上灰塵及具有腐蝕性的雜質(zhì)，這樣一方面破壞了傳動系統(tǒng)里的重要運(yùn)動部件進(jìn)而縮短它們的壽命、間接降低傳動系統(tǒng)的傳動精度，進(jìn)而影響成品加工質(zhì)量；另一方面給操作人員人身安全帶來安全隱患。另，現(xiàn)有數(shù)控模具的傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較龐大、成本高，不適應(yīng)于新工業(yè)化道路的發(fā)展要求。與此同時，在凸輪機(jī)構(gòu)的滑桿控制下模刀向上運(yùn)動過程中是滑桿、滑桿套同時往向運(yùn)動過程中會容易損傷拉鏈帶。

因此，急需要一種體積小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、且具有傳動更平穩(wěn)、噪聲小并能適應(yīng)高效率、高精度作業(yè)需求的尼龍數(shù)控雙向傳動系統(tǒng)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種體積小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、且具有傳動更平穩(wěn)、噪聲小并能適應(yīng)高效率、高精度作業(yè)需求的尼龍數(shù)控雙向傳動系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為：提供一種尼龍數(shù)控雙向傳動系統(tǒng)，包括機(jī)架、與所述機(jī)架樞接主軸、驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)、具有上模傳動輪的上模機(jī)構(gòu)、具有滑桿傳動輪的滑桿機(jī)構(gòu)，所述上模機(jī)構(gòu)一端通過所述傳動輪安裝在所述主軸上后端，另一端與所述機(jī)架可上下移動連接，所述滑桿機(jī)構(gòu)一端通過所述滑桿傳動輪安裝在所述主軸前端，另一端與所述機(jī)架可上下移動連接，其中，還包括具有滑套傳動輪的滑套機(jī)構(gòu)，所述滑套機(jī)構(gòu)一端通過所述滑套傳動輪固定于與所述滑桿機(jī)構(gòu)同端的主軸上，另一端與所述機(jī)架可上下移動連接且具有收容所述滑桿機(jī)構(gòu)上端的收容通道，所述滑桿機(jī)構(gòu)上端套設(shè)于所述收容通道內(nèi)且沿所述收容通道作上下直線移動，所述機(jī)架上具有收容所述上模機(jī)構(gòu)、滑套機(jī)構(gòu)及滑桿機(jī)構(gòu)的密封空間，所述上模傳動輪最大徑向點分別與所述滑桿傳動輪、滑套傳動輪最大徑向點呈反向相對布置。