[實用新型]一種可自卸自堆高效省力手推車

無效

• 申請號: 200820205225.0
• 申請日: 2008-12-08
• 公開（公告）號: CN201338641Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發明（設計）人: 張天光
• 申請（專利權）人: 張天光
• 主分類號: B62B1/00
• 分類號: B62B1/00;B62B1/06;B62B1/14
• 代理公司: 汕頭市高科專利事務所
• 代理人: 唐瑞玉

技術領域

本實用新型涉及一種人力手推車，尤其涉及一種用于運載袋裝貨物并可自動卸下貨物的手推車，更具體是涉及一種能將卸下的貨物自動整齊堆放的高效省力手推車。

背景技術

現有的水泥廠、肥料廠或糧食加工廠等存在大量袋裝貨物的企業，一般采用人力手推車來運載袋裝貨物行走于車間、倉庫之間，所采有的人力手推車，通常包括車輪、連接兩車輪的聯軸和固定于聯軸上的載貨架。運載貨物時，需要工人將貨物一袋一袋搬上手推車的載貨架，到達目的地后，又需要工人將貨物一袋一袋卸下并堆放整齊，這樣不僅勞動強度大，也須浪費大量人力，而且效率低下。如果采用將手推車的載貨架托起，使其達到自卸，車輪則必須離開地面，這樣就需要花費很大的力氣，如果貨物比較重，是無法單人操作的。

發明內容

為克服以上存在的問題，本實用新型的目的是提供一種可自卸自堆的高效省力手推車，該手推車可大大減輕工人的勞動強度。

為實現以上目的，本實用新型的可自卸自堆高效省力手推車，包括車輪、載貨架和連接兩車輪的聯軸，其特征在于：所述手推車還包括一位于所述載貨架下方的支撐架，該支撐架兩側固定于所述聯軸兩端上，支撐架的前側與載貨架的前側活動鉸接，載貨架的后側設有扶手。

上述支撐架是通過固定于前端沿兩側且平行于聯軸的轉軸與開設于載貨架前端沿的橫向通孔實現活動鉸接，

為了盡量減輕載貨架的重量，也為了使袋裝貨物在卸車時盡可能整齊堆放，上述載貨架由兩側桿和兩端固定于側桿上的橫肋構成，兩橫肋之間的間隔略小于袋裝貨物的高度。

為了使貨物在裝車和運送過程中不掉包，上述支撐架前端沿延伸有托貨板。

為了使貨物在裝車和運送過程中不向扶手傾斜，上述扶手與載貨架后側兩端呈臺階狀連接。

本實用新型的可自卸自堆高效省力手推車，由于固定在車輪聯軸上的是位于載貨架下方的支撐架，而支撐架通過前端的鉸鏈與載貨架連接。卸貨時，只需將載貨架托起，鉸鏈轉動，在貨物重力作用下，載貨架就能輕易佇立于地面將貨物一次卸下并堆放整齊，由于此時車輪并沒有離開地面，只需將扶手往后拉，手推車就離開貨物可重新投入裝車。本實用新型的手推車結構簡單、制造容易，有利于減輕搬運工人的勞動強度，大大提高工作效率，特別適合于存在大量袋裝貨物的企業用于廠區內的運輸。

附圖說明

圖1是本實用新型手推車的結構示意圖。

圖2是支撐架與車輪連接的結構示意圖。

圖3是運送袋裝貨物時手推車的使用狀態參考圖。

圖4是卸下貨物時手推車的使用狀態參考圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型的手推車包括車輪1、載貨架2和連接兩車輪的聯軸3，在載貨架的下方設置有一用于支撐載貨架的支撐架4，支撐架的寬度與載貨架的寬度相當，長度越為載貨架長度的一半，支撐架由固定于聯軸兩端固定板31上的側桿41和連接兩側桿的橫桿42構成，支撐架的前端沿設有一平行于聯軸的轉軸43，載貨架的前端沿開設有橫向通孔，轉軸43穿過通孔使支撐架前端沿和載貨架前端沿形成鉸接，支撐架的前端沿還向下延伸有托貨板44；載貨架由兩側桿21和兩端固定于側桿上的橫肋22構成，兩橫肋之間的間隔略小于袋裝貨物的高度，支撐架的側桿連接有扶手5，扶手與側桿呈階梯狀連接。

如圖3、4所示，本實用新型的手推車裝貨時，載貨架緊貼支撐架放置，將袋裝貨物6一袋一袋整齊疊放在載貨架上，卸貨時，用手托起扶手，使載貨架后側離開支撐架，隨著載貨架前端沿的轉動，載貨架后側逐步向上，直至整個載貨架垂直于地面，此時，托貨板接觸地面，載貨架上的貨物被一次卸下并按裝貨時疊放的順序整齊堆放，由于此時車輪是著地，只需將手推車稍微向后拉，手推車便可離開貨物，重新投入裝貨。