[實用新型]可拆裝的車輪裝置有效
| 申請號: | 200820204778.4 | 申請日: | 2008-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN201350340Y | 公開(公告)日: | 2009-11-25 |
| 發明(設計)人: | 梁鐘銘 | 申請(專利權)人: | 梁鐘銘 |
| 主分類號: | A63H17/267 | 分類號: | A63H17/267 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000廣東省東莞市常*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拆裝 車輪 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及車輪裝置,特別涉及一種應用于玩具車上的可拆裝的車輪裝置。
背景技術
擁有一輛玩具車歷來是每一個兒童都希望擁有的夢想,目前玩具車全世界的年產量都達到數千萬輛之巨,其中國內生產的玩具車占據了主要份額。玩具車主要包括車身、轉向龍頭以及前后車輪,其中車輪部分屬于易損件,而且在玩具車行駛過程中,車輪有時會卷起地面上的繩線或細長的樹枝等,將其纏繞在車輪的輪軸上影響其正常行走。另外玩具車在沙面或其它表面上行駛時需進行更換相應的車輪來適應,目前,玩具車多數是采用驅動軸直接插入車輪的安裝孔中或用螺母將車輪固定在驅動軸一端的固定方式,第一種方法雖然方便了拆與裝,但是拆裝多數后,容易導致驅動軸與安裝孔的裝配松動,其可靠性差,使用壽命短;第二種方法提高了可靠性且增長了使用壽命,但其拆裝必須使用工具,非常麻煩,既耗時又費力,還怕把玩具車給搞壞了。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,提供一種可方便快捷拆裝車輪的可拆裝的車輪裝置。
本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案為:
一種可拆裝的車輪裝置,其包括驅動軸與車輪組件,所述車輪組件包括車輪胎與車輪轂,所車輪轂通過裝配組件安裝于驅動軸一端,所述車輪胎包住車輪轂,所述的裝配組件包括一驅動軸套組與一車輪軸套組,所述車輪軸套組包括一扣件,所述驅動軸套組設有一與車輪軸套組相適配的空腔,所述車輪軸套組置入該空腔通過扣件與驅動軸套組進行扣接,并隨所述驅動軸套組轉動而轉動。
所述扣件包括一車輪軸套a和一車輪軸套b,車輪軸套a一端面設有一對右旋倒扣;所述車輪軸套b一端面設有一對與所述右旋倒扣相適配的左旋倒扣,所述車輪軸套b裝入車輪軸套a內與車輪轂打螺絲固定。
所述驅動軸套組包括一驅動軸套a、一驅動軸套b、一壓簧與一齒輪,所述驅動軸套a置于驅動軸套b內,驅動軸套a一端設有方軸,該方軸伸出所述驅動軸套b并與齒輪裝配,所述壓簧設于驅動軸套b與齒輪之間,所述驅動軸套b孔內底部端面設有凸條,所述驅動軸套a設有與該凸條相適配的凹槽,所述凸條插入該凹槽并伸入空腔同所述右旋倒扣與左旋倒扣相扣。
所述方軸設有一軸向通孔,所述驅動軸從該軸向通孔中穿過。
所述車輪軸套a外圈還設有斜導向槽,所述驅動軸套a內圈設有可在該斜導向槽滑動的凸點a。
所述右旋倒扣螺旋面中間設有一個凸點b。
所述左旋倒扣的螺旋面中間設有一個凸點c。
所述的車輪軸套a與車輪轂之間設置有一車輪軸套c,所述車輪軸套c與車輪轂的裝配面上設有凸點d。
所述驅動軸套a設套有一軸襯。
所述驅動軸套b內孔設套有一軸襯。
本實用新型的有益效果為:本實用新型結構簡單,應用扣件進行裝配扣接,方便拆裝車輪,而且使用壽命長,可靠性高,從而增強了玩具的性能,提高了玩具的趣味性和吸引力。
下面結合附圖與實施例,對本實用新型進一步說明。
附圖說明
圖1是本實用新型的立體示意圖;
圖2為圖1的結構分解示意圖。
圖中:1、驅動軸??2、車輪胎??3、車輪轂??4、車輪軸套a41、右旋倒扣??42、凸點b??43、斜導向槽??44、車輪軸套c??45、凸點d5、車輪軸套b??51、左旋倒扣??52、凸點c??6、驅動軸套a??61、方軸62、凹槽??63、軸向通孔??64、軸襯a??7、驅動軸套b??71、凸條72、軸襯b??8、壓簧??9、齒輪??10、“Y”字形開關扳手
具體實施方式
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