[實用新型]一種公共管理自行車用的鎖

無效

• 申請號: 200820204643.8
• 申請日: 2008-12-04
• 公開（公告）號: CN201377232Y
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發明（設計）人: 杜均全
• 申請（專利權）人: 杜均全
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00;E05B11/00
• 代理公司: 廣州三辰專利事務所
• 代理人: 范欽正

技術領域

本實用新型涉及鎖，是用于公共管理停自行車處用的鎖。

背景技術

在城市交通業發展的今天，由于環境污染，能源日益緊缺，原油被操縱得有時價高得令人難以接受，在世界一些國家內的某些城市，自行車這個代步工具又逐漸走熱，運營商不失時機的成立了一些相應的以入會形式，租用形式的自行車管理機構，即方便本地人員及外來旅游人員用自行車行走的交通問題，又從中獲取了利潤，所以這樣的機構受到了市場的歡迎。這樣的機構的自行車是統一停放在該機構設置的停車場內，有專人管理，隨時可以取出或歸還，歸還后自行車鑰匙交回管理員。由于用車人過中會出現丟失鑰匙的事，造成機構被迫不斷換新鎖，增加了開支，造成管理經費的困難，同時管理員因手中鑰匙量大，造成用鑰匙去尋找停放在停車場內自行車群中的車的困難。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種公共管理自行車用的鎖，它能有效地保管好停車場專用鎖的鑰匙，且能每次順利發放自行車，提高了工作效率。

本實用新型的技術解決方案是，包括鎖頭，鎖芯，鎖栓，鑰匙，本實用新型特別是有一個鎖體裝置，鎖體裝置包括鎖體及固定翼，鎖體內固定有鎖頭，鎖頭一側處設置有插鎖栓的插孔，插孔兩端敞口，鎖頭內的鎖芯尾部突出于鎖體尾端外，近鎖芯尾端處固定有與鎖芯同步旋轉的鎖栓鎖舌，鎖芯尾端有尾槽在鎖體尾端設置有與其大小相適應的后蓋，后蓋與鎖體尾端構成一密封腔室，該腔室內有一條垂直方向設置的鎖片，鎖片的尾端通過鎖芯尾端上方的轉動梢軸卡壓式的固定，鎖片的頭端直達插孔口處并坐壓在一彈簧上，在鎖體另一側設置有固定翼。

以上所述的鎖栓鎖舌設置在平貼鎖體尾端外表面處。

本實用新型所述的鎖芯尾端尾槽的寬度與鎖片的厚度相適應。

以上所述的鎖栓頭頸槽大小與鎖栓鎖舌厚度相適應。

本實用新型所述的在固定翼上設置有密封用的前蓋。

本實用新型的工作原理是利用本實用新型的鎖在固定翼固定在有編號的存放自行車的車架上，這個編號與該鎖的鑰匙上的編號是統一的，因此在啟用自行車時，根據這一編號很容易尋找到該自行車。本實用新型的鎖栓與鎖體是分體的，鎖栓通過鋼牙與自行車的固定裝置相固定，鎖栓插入鎖孔內直至將鎖片頂壓離開插孔口，這時鎖片向后蓋面壓縮彈簧直至鎖片從鎖芯的尾槽內脫離出去，鎖芯從旋轉限制狀態下解脫出來，可以在鑰匙旋轉下同步旋轉。由于鎖芯的旋轉，固定于鎖芯上的鎖栓鎖舌也平貼于鎖體尾端外表面同步旋轉，直至鎖栓鎖舌嵌入鎖栓頭頸槽內，這樣鎖栓就被鎖定，自行車也因之被鎖在存放自行車的車架上，取出鑰匙交給管理員。反之，如果是要啟用自行車，則將鑰匙插入鎖頭內帶動鎖芯旋轉，鎖栓鎖舌同步旋轉而離開鎖栓頭頸槽，鎖片在彈簧的作用下擠壓鎖栓，直至鎖片該端緊貼插孔口，這時可以抽出鎖栓，可以取走自行車，這時鎖片嵌入鎖芯的尾槽內，達到限制鎖芯轉動，同時處于該狀態時，鑰匙無法拔出，也即達到車走鑰匙不走，杜絕了丟失鑰匙的弊病，達到安全使用的目的。

本實用新型的優點是能有效地保管好停車場專用鎖的鑰匙，且能每次順利發放自行車，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型構造示意圖；

圖2是本實用新型的工作狀態構造示意圖；

圖3是本實用新型鎖栓舌及鎖芯尾槽構造示意圖；

圖4是本實用新型后蓋及鎖片位置構造示意圖。

具體實施方式

根據圖1、2、3、4所示，本實用新型有鎖頭，鎖芯6，鎖栓11，鑰匙3，本實用新型特別是有一個鎖體裝置，鎖體裝置包括鎖體及固定翼，鎖體內固定有鎖頭，鎖頭一側處設置有插鎖栓11的插孔，插孔兩端敞口，鎖頭內的鎖芯6尾部突出于鎖體尾端外，近鎖芯6尾端處固定有與鎖芯6同步旋轉的鎖栓鎖舌10，鎖芯6尾端有尾槽9，在鎖體尾端設置有與其大小相適應的后蓋4，后蓋4與鎖體尾端構成一密封腔室，該腔室內有一條垂直方向設置的鎖片7的尾端通過鎖芯6尾端上方的轉動梢軸5與卡壓式的固定，鎖片7的頭端直達插孔口處并坐壓在彈簧8上，在鎖體另一側設置有固定翼1，鎖栓鎖舌10設置在平貼鎖體尾端外表面處，鎖芯6尾端的尾槽的寬度與鎖片7的厚度相適應。鎖栓11的頭頸槽大小與鎖栓鎖舌10厚度相適應，固定翼1上設置有密封用的前蓋2，在鎖體尾端外表面上設置有鎖栓鎖舌10旋轉限位的限位梢栓12及限位梢栓13，限位梢栓12能限制鎖栓鎖舌10旋轉到正好插進鎖栓11頭頸槽內鎖死鎖栓11的限位處，此時鎖芯6的尾槽呈橫向狀態，鎖芯與鎖頭相互位置正好處于鎖孔暢通，鑰匙可以抽出。限位梢栓13能限制鎖栓鎖舌10旋轉到限位于橫向處，此時鎖栓11可以從鎖孔中抽出，鎖片7在彈簧8的推動下重新被頂在插孔口處，同時鎖芯6尾槽呈縱向狀態，鎖芯6與鎖頭相互位置導致鎖孔內卡死鑰匙3，鑰匙3限制在鎖孔內。