[實用新型]一種柔性外圈式風力發(fā)電機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820204006.0
• 申請日: 2008-11-25
• 公開（公告）號: CN201306250Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發(fā)明（設計）人: 俞紅鷹
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州紅鷹能源科技有限公司
• 主分類號: F03D9/00
• 分類號: F03D9/00;F03D1/06;F03D3/06;F03D11/00
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 張少君

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及到一種風力發(fā)電機，特別是一種在葉片外設有柔性圈的風力發(fā)電機。

背景技術(shù)

目前，風力發(fā)電機的使用越來越廣泛，像路燈、偏遠地區(qū)等；在使用過程中，人們通常會想到安全、效率等問題；目前，所使用的風力發(fā)電機包括機體和葉片，這種結(jié)構(gòu)，葉片在旋轉(zhuǎn)過程中，葉片受到離心力的作用有可能飛離機體，這樣就可能造成安全問題的發(fā)生，另外，風力發(fā)電機的風能大部分從葉片的葉尖上散失，為解決這些問題，現(xiàn)在有些小型風力發(fā)電機葉片上設置了鋼圈，這樣能保持能量不易從葉尖上散失，且可以使葉片不易飛出，但鋼圈由于其結(jié)構(gòu)和重量，因此，在中型風力發(fā)電機上很難實現(xiàn)，并且其攜帶不方便，安裝也不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了提供一種柔性外圈式風力發(fā)電機，采用本實用新型結(jié)構(gòu)，可使用于中小型風力發(fā)電機上，并且能提高效率，攜帶方便，安裝方便。

為達到上述目的，本實用新型的柔性外圈式風力發(fā)電機包括機體及風輪；所述的風輪包括輪轂、葉片及設在葉尖上的柔性圈；所述的葉片均勻的設在輪轂上，其根部與輪轂相連接；所述的柔性圈與葉片之間設有與葉片片數(shù)相等的等分柔性圈的連接裝置；葉片和柔性圈通過連接裝置連為一體。

采用這種結(jié)構(gòu)，由于在葉片外設置了柔性圈，這樣，能量就不易從葉尖流失，并且在柔性圈內(nèi)容易形成旋流，因此，提高了風力發(fā)電機的效率；又由于柔性圈與葉片連為了一體，這樣，在柔性圈的作用下，葉片在離心力的作用，就不易飛離機體而造成安全事故；由于為柔性圈，便于折疊，因此，其攜帶方便，而且安裝也較方便，這樣不僅可以使用在小型風力發(fā)電機上，而且可以使用到大型風力發(fā)電機上。

作為改進，所述的柔性圈表面涂有涂層。在柔性圈上涂上涂層，提高了柔性圈表面的光潔度，這樣就可以減小風力對風輪的阻力。

作為本實用新型的具體化，所述的連接裝置為卡扣。采用卡扣連接，安裝、拆卸方便。

作為本實用新型的具體化，所述的連接裝置為螺釘及連接片。采用這種結(jié)構(gòu)，連接牢固、可靠。

作為本實用新型的具體化，所述的連接裝置為連接片、帶凹槽的卡扣和設在柔性圈上的凹槽固定體，所述的連接片和帶凹槽的卡扣連為一體，所述的連接片與葉片相連接。采用這種結(jié)構(gòu)，其安裝方便。

作為改進，柔性圈外設有減速片，所述減速片樞接在柔性圈上，樞接點將減速片分成不對稱重量的兩段，減速片兩頭設有彈性件，所述的彈性件與柔性圈相連接。當風力發(fā)電機葉片的旋轉(zhuǎn)達到一定速度時，由于離心力的作用，離心力克服彈性片的彈力，則減速片重的一端繞樞接點向外運動，形成一當風板，從而起到限速的作用，當轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)時，由于有彈性件的作用，則減速片不發(fā)生運動。

作為改進，在柔性圈上設有配重塊。采用配重塊則可以自動調(diào)節(jié)風輪的平衡性。

作為本實用新型的具體化，所述的葉片數(shù)量為五片。將葉片設置為五片，當柔性圈安裝到葉片上后，則能使柔性圈成為一個近似的圓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型由于在葉尖上設置了柔性圈，因此，能量就不易從葉尖散失，且會在柔性圈內(nèi)形成旋流，有利于提高工作效率；由于柔性圈與葉片連為一體，這樣葉片就不會因為離心力的作用輕易的飛離機體；由于為柔性圈，其輕便且能折疊，這樣攜帶方便，安裝方便，且可使用于中小型風力發(fā)電機上。

附圖說明

圖1為本發(fā)明第一實施方案示意圖；

圖2為本發(fā)明第二實施方案示意圖；

圖3為本發(fā)明第三實施方案示意圖；

圖4為圖1的局部放大圖；

圖5為圖2的局部放大圖；

圖6為圖3的局部放大圖。

具體實施方式

第一實施方案

如圖1、圖4所示的柔性外圈式風力發(fā)電機，包括機體及風輪，所述的風輪包括輪轂1、葉片2及設在葉片外端部上的柔性圈3；所述的葉片2為五片且均勻的安裝在輪轂1上；在柔性圈3表面上涂有涂層，且設有配重塊；所述的柔性圈3與葉片2之間設有與葉片片數(shù)相等的等分柔性圈的連接裝置，所述的連接裝置為卡扣4；葉片2和柔性圈3通過卡扣4連為一體，在所述的柔性圈外設有減速片5，所述減速片5樞接在柔性圈3上，樞接點將減速片分成不對稱重量的兩段，并且在減速片5兩頭設有彈性件6，彈性件6與柔性圈3相連接。