[實(shí)用新型]深冷熱電冰箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820203811.1 | 申請(qǐng)日: | 2008-11-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201348413Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王立華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 珠海熙瑪電子科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F25D11/00 | 分類(lèi)號(hào): | F25D11/00;F25B21/02 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專(zhuān)利代理有限公司 | 代理人: | 溫 旭 |
| 地址: | 519080廣東省珠*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷熱 電冰箱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種半導(dǎo)體冰箱,特別涉及一種深冷熱電冰箱,主要用于在汽車(chē)上進(jìn)行食品冷凍冷藏或加熱的裝置。本裝置也可以在輪船、醫(yī)療、美容等其他方面使用。
背景技術(shù)
已有的汽車(chē)用冰箱有兩種,一種是采用壓縮機(jī)制冷。即通過(guò)先壓縮制冷劑,然后制冷劑膨脹吸收熱量,實(shí)現(xiàn)降溫,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)冰箱內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)。經(jīng)長(zhǎng)期使用發(fā)現(xiàn):制冷劑輸送管路接頭多,容易泄漏,污染環(huán)境,需經(jīng)常補(bǔ)充制冷劑;現(xiàn)在常用制冷劑R134a吸水,在與金屬、油、水共存時(shí)分解加劇:一是在鋼材表面產(chǎn)生鍍銅,二是產(chǎn)生有毒氣體氰化氫;只能制冷,不能制熱。由于壓縮機(jī)使用環(huán)境惡劣,因此加工精度要求高,導(dǎo)致冰箱價(jià)格昂貴。另一種是半導(dǎo)體冰箱。普便采用陶瓷板作為制冷器件的基板,使得這些冰箱雖然價(jià)格低,但是溫差不超過(guò)20℃,性能滿(mǎn)足不了人們的需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種深冷熱電冰箱。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本深冷熱電冰箱包括內(nèi)膽、半導(dǎo)體制冷器件和風(fēng)機(jī),其中內(nèi)膽外覆有保溫層,風(fēng)機(jī)設(shè)置在保溫層外,半導(dǎo)體制冷器件設(shè)置在風(fēng)機(jī)與內(nèi)膽之間,其冷端靠近內(nèi)膽的外表面,其熱端靠近風(fēng)機(jī)風(fēng)口,其特征在于:所述半導(dǎo)體制冷器件分為N層,相鄰兩層半導(dǎo)體制冷器件中:外層半導(dǎo)體制冷器件的冷端靠近內(nèi)層半導(dǎo)體制冷器件的熱端,各層半導(dǎo)體制冷器件的絕緣板均采用帶氧化膜的絕緣金屬板,N為大于1的正整數(shù)。如此設(shè)計(jì),N層半導(dǎo)體制冷器件疊放在一起,各層半導(dǎo)體制冷器件的產(chǎn)生的溫差累積起來(lái),可形成較大溫差。單層半導(dǎo)體制冷器件只能產(chǎn)生20℃溫差,兩層半導(dǎo)體制冷器件疊加后,就能產(chǎn)生40℃溫差。
注意:普通半導(dǎo)體制冷器件絕緣板采用陶瓷板,疊加后不能擠壓;且陶瓷為熱的不良導(dǎo)體,疊加后,絕緣板厚度增加,導(dǎo)熱性能更差。
本實(shí)用新型選擇帶氧化膜的絕緣金屬板為各層半導(dǎo)體制冷器件絕緣板,一方面金屬材料導(dǎo)熱性能好,疊加后,對(duì)導(dǎo)熱性影響小;另一方面金屬材料受擠壓不會(huì)破碎,接觸良好。(本申請(qǐng)人在申請(qǐng)?zhí)枮椋?00820044590.8的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)中所提出的半導(dǎo)體制冷器件就是采用這種設(shè)計(jì)。)
作為優(yōu)化,內(nèi)膽與最內(nèi)層半導(dǎo)體制冷器件之間設(shè)有導(dǎo)熱塊,該導(dǎo)熱塊嵌在保溫層內(nèi),其內(nèi)表面與內(nèi)膽內(nèi)表面緊密接觸,其外表面露出保溫層,并與最內(nèi)層半導(dǎo)體制冷器件的冷端緊密接觸,導(dǎo)熱塊可選作銅或鋁等導(dǎo)熱性能好的金屬塊。如此設(shè)計(jì),導(dǎo)熱塊只與最內(nèi)層半導(dǎo)體制冷器件的冷端和內(nèi)膽和接觸,不會(huì)將外界熱量導(dǎo)入冰箱內(nèi)膽。
作為優(yōu)化,N層半導(dǎo)體制冷器件外設(shè)有隔熱密封圈。如此設(shè)計(jì),一方面可防止外界向冰箱內(nèi)散熱;一方面可防止外界水蒸汽接觸半導(dǎo)體制冷器件后結(jié)露或結(jié)霜。
作為優(yōu)化,其還包括欠電壓保護(hù)器。如此設(shè)計(jì),用作車(chē)載冰箱,可以防止車(chē)載電瓶放電過(guò)度,導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)的故障。
作為優(yōu)化,所述欠電壓保護(hù)器由穩(wěn)壓二極管和繼電器開(kāi)關(guān)組成,其中繼電器開(kāi)關(guān)由繼電器線(xiàn)圈和常開(kāi)開(kāi)關(guān)組成,穩(wěn)壓二極管與斷電器線(xiàn)圈、常開(kāi)開(kāi)關(guān)共同串入制冷電回路中。使用時(shí),手動(dòng)閉合常開(kāi)開(kāi)關(guān),繼電器線(xiàn)圈通電,可以維持常開(kāi)開(kāi)關(guān)處于閉合狀態(tài)。當(dāng)輸入電壓不足時(shí),繼電器線(xiàn)圈無(wú)法獲得足夠的電流,導(dǎo)致,常開(kāi)開(kāi)關(guān)斷開(kāi),冰箱制冷電路被切斷,從而保留一部分電量,以備啟動(dòng)車(chē)輛之用。如此設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
作為優(yōu)化,相鄰的兩層半導(dǎo)體制冷器件共用一塊絕緣板,最外層半導(dǎo)體制冷器件熱端設(shè)有散熱翅片,該散熱翅片正對(duì)風(fēng)機(jī)風(fēng)口。如此設(shè)計(jì),節(jié)約絕緣板,且導(dǎo)熱效果好。散熱翅片可以直接作在最外層帶半導(dǎo)體制冷器件熱端的絕緣板上,也可絕緣板上外加帶散熱翅片的散熱板。
本深冷熱電冰箱采用電子元件(半導(dǎo)體元件)制冷,冰箱溫度可控制調(diào)整,并具有保護(hù)汽車(chē)蓄電池過(guò)量放電的欠電壓保護(hù)功能。本深冷熱電冰箱尤其適合在轎車(chē)、越野車(chē)和貨運(yùn)卡車(chē)上使用。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖對(duì)本深冷熱電冰箱作進(jìn)一步說(shuō)明:
圖1為本實(shí)用新型深冷熱電冰箱結(jié)構(gòu)示意圖:
圖2為本實(shí)用新型深冷熱電冰箱電路示意圖:
圖中:1為內(nèi)膽(鋁),2為聚氨酯保溫層,3為冰箱塑料外殼,4為上罩,5為風(fēng)機(jī),6為鋁散熱器(帶有散熱翅片),7為氧化絕緣層,8為一級(jí)鋁板,9為銅連接片,10為n、p半導(dǎo)體元件,11為密封膠,12為中間鋁板,13為二級(jí)鋁板,14為導(dǎo)熱塊(鋁),15為欠電壓保護(hù)器,16為溫度控制器,17為帶密封圈的冰箱門(mén),18為緊固螺釘,19為緊固底柱,20為密封圈,21為導(dǎo)線(xiàn),22為半導(dǎo)體制冷器件,23為溫度控制器感溫探頭,24為穩(wěn)壓二極管,25為繼電器開(kāi)關(guān)。
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