[實用新型]灌縫機

無效

• 申請號: 200820203635.1
• 申請日: 2008-11-14
• 公開（公告）號: CN201326151Y
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發明（設計）人: 牛洪芝
• 申請（專利權）人: 中山市辛美來亞科技實業有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 中山市科創專利代理有限公司
• 代理人: 尹文濤

[技術領域]

本實用新型涉及道路路面修復設備，具體地說是涉及一種灌縫機。

[背景技術]

道路經過長期的使用不可避免地會產生裂縫，一些比較大的裂縫如果不及時的采取適當有效的措施，那么將會引發路面大面積的損壞。目前灌縫機是一種修補道路裂縫的有效設備，其工作效率高、節省體力，深受使用者的喜愛，現已經成為一種對于公路、機場、道面、橋梁路面等處裂縫和接縫進行密封處理的專用設備。不過目前的灌縫機，在使用時，由于密封膠的溫度會在加熱出料軟管輸送的過程中降低，因此在到達噴嘴時，會有密封膠在噴嘴處凝固，造成噴嘴的賭塞，使灌縫機無法進行工作，為此有必要解決該問題。

[實用新型內容]

本實用新型克服了上述技術的不足，提供了一工作穩定、避免密封膠賭塞噴嘴的灌縫機。

為實現上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：

灌縫機，包括有機架，固定在機架上的熱熔釜以及設置在熱熔釜內的料腔，其特征在于在料腔的出料口處連接有加熱出料軟管，在機架上還設置有一保溫箱，所述加熱出料軟管從保溫箱內穿過并伸到其外部，在加熱出料軟管的端部設置有噴嘴。

如上所述的灌縫機，其特征在于所述加熱出料軟管包括軟管內層、保溫外層、以及設置在軟管內層和保溫外層之間的電加熱層。

如上所述的灌縫機，其特征在于所述保溫箱包括金屬外層、金屬內層、以及設置在金屬外層和金屬內層之間的保溫層。

如上所述的灌縫機，其特征在于軟管內層采用橡膠材料制成。

如上所述的灌縫機，其特征在于保溫外層采用帆布制成。

如上所述的灌縫機，其特征在于保溫層采用石棉制成。

如上所述的灌縫機，其特征在于在噴嘴外部設置有保護罩。

與現有技術相比本實用新型具有的有益效果是：由于加熱出料軟管靠近料腔的一段設置在保溫箱內，使加熱出料軟管的外部溫度保持在比較理想的高溫，加熱出料軟管對從料腔進入到加熱出料軟管內的密封膠再次的加熱，這樣密封膠經過保溫箱的保溫和加熱出料軟管的加熱，其到達噴嘴處時也會保持一個很高的溫度，不至于凝固將噴嘴堵塞，從而確保灌縫機穩定的工作。

[附圖說明]

下面結合附圖與本實用新型的實施方式作進一步詳細的描述：

圖1為本實用新型的立體圖；

圖2為本實用新型的爆炸圖；

圖3為本實用新型的主視圖；

圖4為本實用新型的俯視圖；

圖5為圖2的a處局部放大圖；

圖6為保溫箱的爆炸圖。

[具體實施方式]

如圖1-6所示，本實用新型的灌縫機，包括有機架1，固定在機架1上后端的熱熔釜2以及設置在熱熔釜2內的料腔3，在料腔3的出料口處連接有加熱出料軟管4，在機架1上還設置有一保溫箱5，所述加熱出料軟管4從保溫箱5內穿過并伸到其外部，在加熱出料軟管4的端部設置有噴嘴，在噴嘴外部設置有保護罩6，這樣密封膠經過保溫箱的保溫和加熱出料軟管的加熱，其到達噴嘴處時也會保持一個很高的溫度，不至于凝固將噴嘴堵塞，從而確保灌縫機穩定的工作。

如圖5，所述加熱出料軟管4包括軟管41內層、保溫外層42、以及設置在軟管41內層和保溫外層42之間的電加熱層43，軟管41內層可以采用橡膠材料或者其它具有耐熱性的材料制成，保溫外層42可以采用帆布或者其它具有保溫作用的材料制成。

如圖6，所述保溫箱5包括金屬外層51、金屬內層52、以及設置在金屬外層51和金屬內層52之間的保溫層53，所述保溫層53采用石棉或者其它具有保溫作用的材料制成。

在熱熔釜2上設置有攪拌馬達7，在機架1的前端還設置有發動機8和油箱9以及液壓系統，液壓系統包括有液壓泵、液壓油箱10。在料腔3內添加一定量的密封膠，點火熱熔釜2上的燃燒器，燃燒器燃燒油箱9內的柴油為熱源，對料腔3內的密封膠進行加熱，當密封膠熱熔達到一定溫度時，啟動攪拌馬達7，對密封膠進行攪拌，同時開啟加熱出料軟管4內電加熱層43的開關，當各部位的溫度達到設定的溫度時，開啟密封膠泵開關，由于保溫箱5的保溫作用和加熱出料軟管4內電加熱層43的加熱作用，密封膠會保持很高溫度的到達噴嘴處，將噴嘴沿著裂縫灌入密封膠，補縫結束，密封膠泵反轉，密封膠又回收到料腔內。

所述的密封膠泵和攪拌馬達都是由發動機8提供動力，由發動機8提供動力，液壓系統驅動的。