[實用新型]柴油機排氣微粒取樣裝置

無效

• 申請號: 200820203047.8
• 申請日: 2008-11-07
• 公開（公告）號: CN201293734Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 彭美春;王賢烽;王海龍
• 申請（專利權）人: 廣東工業大學
• 主分類號: G01N1/14
• 分類號: G01N1/14
• 代理公司: 廣州粵高專利代理有限公司
• 代理人: 林麗明

技術領域

本實用新型是一種柴油機排氣微粒取樣裝置，屬于柴油機排氣微粒取樣裝置的創新技術。

背景技術

微粒是柴油機的主要有害排放污染物之一，微粒吸入人體，易造成上呼吸道系統疾病，微粒中的某些成分還可能有致癌的危害，另外微粒的排放還會影響空氣的能見度。控制柴油機微粒排放是柴油機發展需要解決的一個重要問題，世界各國都在關注這個問題，并且在排放法規中加以限制。為了控制柴油機的微粒排放，有必要對柴油機的排氣微粒進行測試分析，研究其排放機理。柴油機排氣微粒的測試分析需要有微粒收集裝置，雖然國內、外已有一些柴油機微粒取樣裝置，但其存在的缺點是結構復雜，價格昂貴，一般機構都無法承擔，難以推廣應用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種結構簡單，價格便宜的柴油機排氣微粒取樣裝置。本實用新型方便實用，易于推廣應用。

本實用新型的技術方案是：包括有取樣濾紙、取樣探頭、取樣管、實現濾紙的夾緊與放松的控制機構及濾紙固定密封機構，其中取樣濾紙裝設在濾紙固定密封機構上，實現濾紙的夾緊與放松的控制機構裝設在濾紙固定密封機構的上端部，且濾紙固定密封機構的進氣端通過進氣管與取樣管相連，取樣管與伸進柴油機排氣管內的取樣探頭連接，濾紙固定密封機構的出氣端通過排氣管與排氣抽吸機構連接。

上述實現濾紙的夾緊與放松的控制機構包括有橫桿、橫桿支柱、調節螺母、導向板、上連桿、由電磁線圈及電磁鐵組成的電磁閥、上連桿接頭，其中橫桿支柱連接在橫桿的一端，橫桿的另一端與電磁鐵相連，橫桿的中部通過上連桿接頭和濾紙固定密封機構中的上連桿連接，調節螺母和導向板裝在上連桿上。

上述濾紙固定密封機構包括有外套筒、內套筒、回位彈簧、墊網、底座，其中內套筒做出有中空腔體，內套筒置于外套筒內，且能在回位彈簧與控制機構的作用下在外套筒內上下移動，底座內設有空腔，頂部開有導口槽，導口槽下方設有孔座，墊網固定在孔座內，取樣濾紙過導口槽放入，由墊網支撐，回位彈簧套裝在外套筒與內套筒之間，固定在內套筒的上連桿通過上連桿接頭連接在橫桿的中部，與內套筒相通的進氣管與取樣管相連。

上述回位彈簧的上端與內套筒的頂部外沿匹配，下端與外套筒的底腳匹配。

上述底座內的導口槽為長方形導口槽，導口槽下方的孔座為圓孔座。

上述排氣抽吸機構包括有真空泵。

上述排氣抽吸機構還包括有與排氣管依次連接、控制流量并加以穩定的流量調節閥、流量計、穩壓器，穩壓器與真空泵連接。

本實用新型通過濾紙固定密封機構與實現濾紙的夾緊與放松的控制機構相配合，將取樣濾紙固定、夾緊并密封，并在真空泵的抽吸作用下，使柴油機的排氣通過取樣探頭經取樣管進入濾紙固定密封機構中的進氣管，排氣在經過濾紙時微粒被過濾在濾紙上，從而實現柴油機排氣微粒的取樣。本發明結構簡單、使用方便，適于開展柴油機排氣微粒排放質量濃度的測試與微粒的理化特性分析的取樣目的。本實用新型是一種設計巧妙，性能優良，方便實用的柴油機排氣微粒取樣裝置。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型濾紙固定密封機構的結構示意圖；

圖3為圖2中P處的局部放大圖。

圖中：

1.橫桿；2.橫桿支柱；3.調節螺母；4.導向板；5.上連桿；6.進氣管；7.內套筒；8.外套筒；9.回位彈簧；10.玻璃纖維濾紙；11.墊網；12.底座；13.排氣管；14.流量調節閥；15.流量計；16.穩壓器；17.真空泵；18.取樣探頭；19.柴油機排氣管；20.柴油機缸替；21.取樣管；22.電磁線圈；23.電磁鐵；24.上連桿接頭

具體實施方式

實施例：

本實用新型的結構示意圖如圖1、2所示，包括有取樣濾紙10、取樣探頭18、取樣管21、實現濾紙的夾緊與放松的控制機構B及濾紙固定密封機構A，其中取樣濾紙10裝設在濾紙固定密封機構A上，實現濾紙的夾緊與放松的控制機構B裝設在濾紙固定密封機構A的上端部，且濾紙固定密封機構A的進氣端通過進氣管6與取樣管21相連，取樣管21與伸進柴油機排氣管19內的取樣探頭18連接，濾紙固定密封機構A的出氣端通過排氣管13與排氣抽吸機構C連接。