[實用新型]新型除濕機組有效
| 申請號: | 200820202906.1 | 申請日: | 2008-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN201297720Y | 公開(公告)日: | 2009-08-26 |
| 發明(設計)人: | 馬軍 | 申請(專利權)人: | 馬軍 |
| 主分類號: | F24F3/14 | 分類號: | F24F3/14;F24F3/16;F24F11/053 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 | 代理人: | 趙曉慧 |
| 地址: | 510310廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 除濕 機組 | ||
技術領域
本實用新型涉及空氣干燥技術領域,具體是一種新型的節能除濕機組。
背景技術
許多工業,對生產車間的濕度與溫度有嚴格的要求,以前大多采用吸附式除濕裝置來實現濕度與溫度的控制,但該種控制裝置存在以下兩點致命的缺點:1、設備運行能耗高,2、設備投資費用大。
發明內容
本實用新型的目的在于針對上述存在的問題和不足,提供一種設計巧妙、結構緊湊合理、可批量生產、并且高效節能率的新型除濕機組。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
新型除濕機組,包括具有吸氣口和排氣口的外殼、引起空氣流通的風機,外殼內具有風道,風道內沿著風向順序設有空氣冷卻器、空氣除濕器、溫度控制器。
空氣冷卻器,把空氣冷卻到規定的溫度,冷量來源可以是(1)制冷機冷媒在新鮮空氣換熱器的管內直接蒸發,(2)外界向新鮮空氣換熱器提供冷凍水;
空氣除濕器,把氣體冷卻到規定的溫度,冷量來源可以是(1)制冷機冷媒在新鮮空氣換熱器的管內直接蒸發,(2)外界提供冷凍水。
溫度控制器的功能是調節車間氣體的溫度,當車間氣體溫度高于設定溫度時,降低經過溫度控制器的氣體溫度;當車間溫度低于設定溫度時,升高經過溫度控制器的氣體溫度,冷量來源可以是(1)制冷機冷媒在新鮮空氣換熱器的管內直接蒸發,(2)外界向溫度控制器提供冷凍水。而熱量來源可以是(1)制冷機在熱泵狀態下運行,(2)外界向溫度控制器提供熱水。
風機,從外界抽取新鮮空氣,同時引起氣體流通。
在吸氣口與空氣冷卻器之間設置空氣過濾器,空氣過濾器,可過濾新鮮空氣中的顆粒;
空氣冷卻器、空氣除濕器之間設置一級回風混合區及一級回風過濾器,一級回風混合區上設有一級回風進氣口;一級回風混合區,把冷卻后的空氣與從車間回來的部分氣體混合;
空氣除濕器、溫度控制器之間設置二級回風混合區及二級回風過濾器,二級回風混合區上設有二級回風進氣口;二級回風混合區,把除濕后的氣體與從車間回來的部分氣體混合。
本實用新型的進一步技術方案是:
外殼為框架式結構,空氣過濾器、空氣冷卻器、一級回風過濾器、空氣除濕器、二級回風過濾器、溫度控制器可分別拆卸的安裝在框架內。
本實用新型采用上述的結構形式,工業生產車間的濕度可控制在5-40%之間,溫度控制在20-27℃之間,其能耗比傳統的轉輪除濕方法節省50%以上;本發明利用框架式的結構形式,方便維修更換,同時利于批量生產。
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示,新型除濕機組,包括具有框架結構式的外殼3,外殼3內具有風道5,風道5內沿著風向順序設有吸氣口1、空氣過濾器9、空氣冷卻器6、一級回風混合區、一級回風過濾器11、空氣除濕器7、二級回風混合區、二級回風過濾器13、溫度控制器8、風機4、排氣口2。一級回風混合區上設有一級回風進氣口10,二級回風混合區上設有二級回風進氣口12。
使用時:
如果經過空氣除濕器7后的溫度在零度以下,那么,空氣除濕器7可采取間隙式工作,即制冷機工作一段時間后停止工作一段時間,或者換熱器通一段時間冷凍水后停止一段時間通冷凍水。
實施例一:
某鋰電池組裝車間面積150平方米左右,其中有15-20名操作工人。除濕機正常工作的時候,要求溫度控制在25℃±2℃,相對濕度20%以下。
1、空氣冷卻器6:要求的制冷量是12000大卡/小時,由4個獨立的制冷系統組成,其中第一個制冷系統是3匹,第二、三、第四個制冷系統的制冷壓縮機是2匹。
2、空氣除濕器7:要求的制冷量是11250大卡/小時,由三個獨立的制冷系統組成,第一、第二、第三個制冷系統的制冷壓縮機是3匹,制冷量7000大卡/小時。
3、溫度控制器8:配置1個獨立的制冷系統,制冷系統的制冷壓縮機是JT160GABY1L,可以在熱泵狀態下運行。
4、風機4:風機風量12000立方米/小時,全壓850Pa,風機功率3千瓦,4極。
5、新鮮空氣吸氣口1安裝一個中效空氣過濾器9,一級回風過濾器11、二級回風過濾器13為中效袋式過濾器。
實施例一總功率消耗26千瓦,比傳統的轉輪除濕方法節省電力30千瓦。
實施例二:
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